Hirdetés
-
PROHARDVER!
Honda topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#43051
BigBlackDog
veterán
BlacKSouL
#43048
BigBlackDog
veterán
válasz
BlacKSouL
#43048
üzenetére
Köszi szépen, én is erre gyanakodtam. Érdekes, hogy több japánban is hasonlóan működik az ablakmozgatás, de eddig a -akár a 15 éves- németeknél (VW, Opel) ilyennel még nem találkoztam.
(#43047) tboy93: Megcsinálnám azt is, amit mondasz, csak félek, hogy mindent elfelejt egy áramtalanítás esetén a Tücsök.
Szóval egyelőre halogatom... -
-
#43055
tboy93
nagyúr
z123456789
#43054
válasz
z123456789
#43054
üzenetére
A saruba nem tudom neked hogy van rögzítve, én új sarut raktam be, a hifi miatt.
-
#43057
Aladdin
aktív tag
z123456789
#43054
Aladdin
aktív tag
válasz
z123456789
#43054
üzenetére
Nem, azt hagyd ott nyugodtan, nem zavar az senkit.
Én a 8.g Accordomba is ez első télen beraktam egy testkábelt, mert a gyári elég karcsúnak ítéltetett. Jó vastag kábel, forrasztott szemekkel a saru és a blokk közé. Van a blokkon elég sok üres furat. Körmös alátét kell a blokk és a forrfül közé. -
#43060
futo001
senior tag
z123456789
#43059
futo001
senior tag
válasz
z123456789
#43059
üzenetére
Mégegy kérdés: milyen pótkerék megy az UFO Civic-be? Mankó vagy teljes méretű?
I'm a man with a plan... the plan is to booze as much as I can! ¯\_(ツ)_/¯
-
futo001
senior tag
válasz
Tsebacsi
#43061
üzenetére
Én is úgy látom. Nem kaptunk hozzá, csak 2 napja vettem észre aztán be akarom szerezni, de nem voltam biztos benne, hogy milyen kell. Mondjuk azt sem tudom mennyire gyári a csomagtér, hogy hiányzik-e valami pl, majd megkérek egy másik Civic tulajt, hadd lessem meg a pótkerék környékét.
I'm a man with a plan... the plan is to booze as much as I can! ¯\_(ツ)_/¯
-
#43068
futo001
senior tag
BigBlackDog
#43064
futo001
senior tag
válasz
BigBlackDog
#43064
üzenetére
A képet nagyon megköszönném, érdekel, hogyan néz ki gyárilag a pótkerék helye. Lehet pont így, ahogy nálunk is, nem tudom, kicsit hiányérzetem van.
Sajnos elég messze lakok, összefutni nem fogunk tudni, de köszönöm a felajánlást.I'm a man with a plan... the plan is to booze as much as I can! ¯\_(ツ)_/¯
-
csabi94
őstag
Srácok, mire érdemes nagyon figyelni 1.8-as benzines 2006-2008 közötti 5 ajtós Honda Civicnél? Ilyen kritériumokkal keresek: xenon, tempomat, manuális váltó, napfénytető (már csak a teljesség kedvéért). 100-150 ezer km közti autókat találtam, nagyjából 5-6 db-ot.
Ahogy nézem az összefoglalót, egész elterjedt autó itt a topikban. Székesfehérváron lejártam a lábamat, mire végre egyet élőben meg tudtam nézni.
[ Szerkesztve ]
-
#43071
demars
addikt
BigBlackDog
#43051
demars
addikt
válasz
BigBlackDog
#43051
üzenetére
A megoldás: akkuőr, így nem felejt el semmit sem.
Testkábelnél sokszor elég, ha ráhúztok a rögzítésre, ne legyen laza. Csere ok, előre elkészített méretes kábel cseréje 10 perc.Gumi: én TS850 -et vettem két éve rá, k.va jó, itt ajánlottátok a fórumon és adac is jót hozott ki belőle.
Tavasszal meg michelin ment rá, így elleszek 4-5 évet.Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!
-
#43074
yodamester10
őstag
z123456789
#43050
yodamester10
őstag
válasz
z123456789
#43050
üzenetére
A megfelelő méretű akku van benne?Egy accordba 72-es kell,nekem is az van/bosch/de ilyen gondom nincs pedig dízel és tele kütyüvel
-
#43077
z123456789
addikt
yodamester10
#43074
z123456789
addikt
válasz
yodamester10
#43074
üzenetére
Persze hogy 45 Ah-s van benne. Ki is gyulladna ja belebasznék egy 70Ah-st.
Azok dízelbe valók. 
-
#43078
Qru
MODERÁTOR
z123456789
#43077
Qru
MODERÁTOR
válasz
z123456789
#43077
üzenetére
Dehogy gyulladna.. Nekem a nagy vasban gyárilag 47Ah-s volt benne és most 60-as vettem.
Nem is pislákol mondjuk a lámpám.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#43079
z123456789
addikt
Qru
#43078
z123456789
addikt
-
#43080
BigBlackDog
veterán
z123456789
#43079
BigBlackDog
veterán
válasz
z123456789
#43079
üzenetére
Nem a aktuális áramfelvétel lesz nagyobb nagyobb "amperórájú" akkumulátor esetén, csak a kapacitása, ugyanakkora áramot (ugyanannyi ampert) több óráig tud leadni, vagy fordítva. Több szufla fér bele, ami hasznos például akkor, ha leállított motor mellett autót takarítasz és zenét hallgatsz, nem kell annyira sietni.
[ Szerkesztve ]
-
#43081
z123456789
addikt
BigBlackDog
#43080
z123456789
addikt
válasz
BigBlackDog
#43080
üzenetére
Akkor miért nem ilyennel szerelik alapból? Vagy miért van, hogy alkatrész keresésnél ezeket a pöcsömnyi akksikat ajánlja a rendszer? Magyarul, vehetnék bele 70Ah-s akksit is, nem tenne kárt semmiben?
Kösz, hogy elmagyaráztad.[ Szerkesztve ]
-
#43082
BigBlackDog
veterán
z123456789
#43081
BigBlackDog
veterán
válasz
z123456789
#43081
üzenetére
"Nagyobb kapacitású akksi több helyet foglal, nehezebb és gondolom költségben is rádobna. Ha a kisebb is tudja azt az indítóáramot, ami kell a motorindításkor és nem 5 perc alatt (OK, durva túlzás) meríti le az autó elektromos rendszerre álló motornál, akkor felesleges túlméretezni" - szól az egyik gondolatmenet.
Persze ez csak saját agyszülemény, majd még megköpködik a többiek.
[ Szerkesztve ]
-
#43083
yodamester10
őstag
z123456789
#43077
yodamester10
őstag
válasz
z123456789
#43077
üzenetére
Ha benzines akkor is keveslem a 45ah-t,mindjárt megnézem mekkora van a családi 1,2-es clioba.
-
#43084
tboy93
nagyúr
yodamester10
#43083
válasz
yodamester10
#43083
üzenetére
Nekem is 45-os akksi van bent, de Qrunak a benzines subaru imprezaba is akkorat raktak gyarilag
-
#43085
z123456789
addikt
yodamester10
#43083
z123456789
addikt
válasz
yodamester10
#43083
üzenetére
Ez szerintem egy jó átlagos méret. Nem láttam még ennél nagyobbat benyásban.
-
#43086
Qru
MODERÁTOR
z123456789
#43079
Qru
MODERÁTOR
válasz
z123456789
#43079
üzenetére
Dízelbe az izzítás miatt kell nagyobb indító áram.
Bubi (a nagy vas) benyós, Kormi az meg egy csalódízel (bár én az új szoftot tuti nem teszem fel rá amíg nem muszáj).
mod:
BigBlackDog: Igen spórolásból teszik bele a lehető legkisebb akksit.
Az Ah-hoz még hozzá tenném, hogy a nagyobb kapacitású akksi nagyobb indítóáramot is tud. pl egy 45Ah-s 380A-t tipikusan, egy 60/65Ah-s már 580A-t tud.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
tboy93
#43087
üzenetére
Jó de ez alig van városban használva és akkor sem dugóban állok... Országút meg pálya és ott is kényelmes tempó. A 7,5-es átlag pl úgy jött ki, hogy 120 tempomattal kimentem Münchenbe...
Voltam vele 1 napos (8 órás) vezetési tréningen a tököli reptéren, ott bekérte lazán a 13,5 litert úgy, hogy abban az oda-haza út is benne volt az M0-on... Csak akkor még nem írtam a tankolásokat.
mod:
Városba a Jazzel megyek fele annyiból kijön. Bubi városban lazán beverné a 10-11-et.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#43090
BlacKSouL
addikt
yodamester10
#43083
BlacKSouL
addikt
válasz
yodamester10
#43083
üzenetére
A 8G4D Civicben a gyári akksi FB 46B24R volt, ami a gyártó honlapja szerint 36 Ah...
A Cityben pedig 38B. Tekintve hogy a honlap szerint a 40B-nek 30 Ah van feltüntetve, így a 38B ez alatt kellene hogy legyen...Szóval arra elég, hogy gyakori töltés/karbantartás mellett hosszú időn keresztül beindítsa az autót, arra nem, hogy órákig menjen róla minden.
De a cserekor kapott Honda Genuine akksi már 48 Ah-s, és 460 A-es...
Aláírás (nem kötelező megadni)
-
-
Fkris
őstag
válasz
tboy93
#43093
üzenetére
A fránya óráid
Asszonyt neveld meg(![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), nekem külön kérte, had jöjjön ki egyre, csak most étterembe megyünk családdal, nem jó a tali
"...on the Fields of Trenzalore, at the fall of the Eleventh, when no living creature can speak falsely or fail to answer, a question will be asked — a question that must never ever be answered...
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
tboy93
#43092
üzenetére
10 éve még nekem sem ment volna. De egyrészt a korom, másrészt mert végre vakáció és nem rohanás volt, harmadrészt az is kellő visszatartó erő, hogy 150-nél (gps szerint) kb 12,5 litert eszik.
Csak összehasonlításul ugyanezt Kormival 6,3-al teljesítettem óra szerint 130-al (az gps szerint kb 125).Viszont a rakétával bedupláztam.
#nincsbennetarcsi
-
Horel77
tag
Nagyobb akksinak akkor van értelme, ha plusz fogyasztó, pl. erősítő van beépítve, amit álló motornál is használsz. Normál esetben a akksi csak az indításkor merül, menet közben már a generátor adja a szuflát a fogyasztóknak, tehát felesleges nagyobb akksi. Azzal is kell számolni, hogy a nagyobb nehezebben is töltődik tele, szóval aki rövid távokat megy, nem sokat ér vele, mert mindig félig van töltődve az akksi, márpedig azt ezek nem nagyon szeretik. Inkább az indítóáram legyen minnél nagyobb a kapacitáshoz képest, mert az kisabb belső ellenállást jelent, ezért nagyobb töltőáramot tud felvenni, igy jobb eséllyel lesz mindig tele. Persze aki hosszú távokat autózik, annak ilyen gondja nincs.
Szóval egyelőre halogatom...
Nekem a 7g nem felejt el hál istennek semmit, csak a hibakódot 
És ezt csak simán kiveszem, berakom helyette ezt a 16-os kábelt, megcsinálom még őluszba amit mondtál, és kész is?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nekem 6.7 korul alakul a 90 ponival 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
A nem szakmai témák megvitatására: Honda OFF topik
- Társasjáték topic
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Ismét kiszáll a tabletpiacról a Google?
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Samsung Galaxy Z Fold3 5G - foldi evolúció
- Trollok komolyan
- Spórolós topik
- Synology NAS
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Polgári repülőgép-szimulátorok
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest