Új hozzászólás Aktív témák

• #4085 radi8tor MODERÁTOR kcsa #4083

  Új Válasz 2016-08-24 09:16:31 #4085

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  radi8tor

  MODERÁTOR

  válasz kcsa #4083 üzenetére

  Kösz a tippet!

  Meggyőztek. Azt mondták guruljak arra, ingyenes töltés kontrollra.
  Cseredarab is van nekik 35k-ért.

  Goose-T: thx neked is!

  [ Szerkesztve ]

  ⭐ Stella

• #4086 DeFranco nagyúr kcsa #4083

  Új Válasz 2016-08-24 09:22:19 #4086

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeFranco

  nagyúr

  válasz kcsa #4083 üzenetére

  akkor most elmesélem, hogy én hogy jártam ott ahol én voltam (és aminek természetesen semmi köze a linkelt helyhez iykwim)

  1) sikeresen egy zsarolással kezdtek, kiveszik, megnézik, ha nem kell a javítás akkor a vizsgálat mondjuk 25 pénz a szereléssel, ha kell a javítás akkor 35 pénz mindennel. kösszép anyád.
  2) sikeresen elkezdtek varázsolni a géppel, és cöcögni, hogy nem jó ez így hogy összes fogyasztót felkapcsolva határérték alatt tölt a generátor, huhuhuhu huhuhu cserélnikellmégidén akkut, valami 50 ezer forintos alkatrészt meg persze a generátort felújítani. négyen nézték a műszert.
  2/a) vittem másik, full új és bika AH-s akkut, generátort felújították, még mindig határérték alatt tölt 50 ezres alaktrész csere. megrendeljék most vagy holnapra 70 lesz?
  2/c) hajam persze le, aztán a rezidens szerelőm (ess) és egy itteni akku-guru által derült ki, hogy ez gyárilag ilyen, nincs úgy méretezve a generátor, hogy mindent egyszerre tartósan elvigyen, nem csak a fóka ilyen, több más autó is, csak ez már annyira mély víz, hogy kevesen tudnak róla. nem életszerű ugyanis, hogy egyszerre megy a refi a ködlámpa az ablakfűtés a klíma a rádió és a vészvillogó. a tipikus terheléseket meg simán megbírja. ezt valahogy nekik nem sikerült tudni.
  3) sikerült úgy összerakni az autót a végén, hogy 3 kruciál csavar anyáját is kézzel lehetett forgatni mire kiértem vele gödre ellen-ellenőrzésre. ha leesik, elhagyom a generátort vagy a szíjat.
  4) az autó tárolása úgy történt, hogy beálltak vele a fizető parkolóba, az út túloldalára, a boltnak háttal, felnyitott motorházfedéllel, 'szt dzsaszta, jóezígy kedvesuram, nem kell fizetni parkolójegyet. aztán a helyi erők meg szolgálják ki magukat nívópálcával, gumicsővel, hűtővíztartállyal, ami tetszik, az már nem is vót ott kedvesuram.

  na ennyit erről a helyről ahol én voltam és aminek természetesen semmi köze a linkelt helyhez iykwim.

  [ Szerkesztve ]

• #4129 radi8tor MODERÁTOR kcsa #4083

  Új Válasz 2016-08-25 17:41:19 #4129

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  radi8tor

  MODERÁTOR

  válasz kcsa #4083 üzenetére

  Voltam ma náluk.

  A generátorom sajnos kuka. Nem jött ki belőle feszültség még próbapadon se. Csak a jó minőségű akkunak volt köszönhető, hogy 2 nap alatt nem merült le az autóm (kapocsfeszültség 12V volt).

  Csere opciót választottam: felújított gyári generátor (made in Italy) 6 hónap garival.
  35000 + 6000 szerelési díj. 1 órás akció volt.

  Ford cuccokból jól állnak, mert focus és mondeoklubból is szinte mindenki hozzájuk jár.

  ⭐ Stella

Új hozzászólás Aktív témák