Új hozzászólás Aktív témák

• #3857 stratova veterán Mahrenburg #3856

  Új Válasz 2017-11-22 03:23:39 #3857

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  stratova

  veterán

  válasz Mahrenburg #3856 üzenetére

  Köszönöm a szívélyes viszontlátást. nekem is tetszik a Century konzervatív formavilága. Egy darabig keresgéltem hová rejtették a kazettás autórádiót de minimum egy 6 lemezes váltót elbír ez a dizájn. Egyébként tetszik, hogy úgy lett decens sofőrös autó, hogy a kategóriához mérten nem ormótlanul nagy, ellenben például a légbefúvókat a hátul ülők számára is ugyanolyan komfortosan helyezték el, ahogy a legtöbb autóban elől szokás. Szerintem az európai és antarktiszi piac is elbírna több hasonló autót, de sajnos a teszteletlen "innováció" korát éljük.

  Az előbbi toyota taxiról kicsit, a chokito reklám szlogenje jut eszembe. Ronda és finom. És a kilencvenes évek pár szépségével együtt sajnos már a múlt (bár azáltal, hogy a Nestlé megvette a Bocit és a Balatont a Balaton bumm valahol ennek a reinkarnációja is). Nem egy klasszikus szépség, de ekkora helyen normális kilátással és térkínálattal más sem az.
  
  Szerintem jelenleg a személy/csapatszálítók omegája a Mercedes V-class, de ennek is kell bő 5 méter.

  Nem vagyok rá kimondottan büszke, de tegnap úgy tettem le kis szendvicsesdoboz/guruló családi tároló Lianámat az utcában, hogy előtte/mögötte tán 20 cm maradt. Az előttem és mögöttem állóknak, meg a kocsi másik végén egy fél autónyi hely szabadon... Jó lenne, ha nem a két végletben tudnánk parkolni az utcán és nem a szomszéd utcában kellene helyet keresnem esetleg egy ott lakó elől elhappolva. De a szokásjog szerinti parkolás már csak ilyen. Igazából örüljek, hogy ingyen van, de inkább vennék éves bérletet, cserébe lenne helyem).

  Ha már Putyin-car. Az Antarktiszi gyártól egy köpésre, Pécsett az egyik kút mellett kiállítottak egy Lada Vestát, ami szerintem a Lada első új hullámos és normálisan kinéző autója (francia alapokon). Az extralista valami parádés, 2017-ben külön feltűntették a rozsdavédelemmel ellátott karosszériát. Le kellett volna fotóznom, de csak ott álltam és röhögtem Ettől még az első lada ami simán kéne (a 4x4 is csak tankolni ne kelljen és ne csattanjak vele mert az best of 70-80-as évek újracsonagolva, cserébe elnyűhetetlen lehet).

  Látom a tisztelt asztaltársaság is térdre borult a megújult Kodo-design előtt. Tartsa meg a Mazda ezt a jó szokását, hogy formában újabban nem tud hibázni. Bár azt már tényleg nem értem, hogy az elsőre is szépre sikeredett 6-osnak modelváltás előtt miért kell még egy (amúgy nem rossz) CX9/CX8-hoz igazodó facelift. Sebaj aki turbós motor kedvelő és lóerő-vadász jövőre már megveheti 250 LE / 420 Nm kivitelben (újszerű szívós verzióját pedig szívesen átvállalom megőrzésre és használatra ingyen ).

  

  

  Kicsit olyan húzás ez mint Ford Mondeonál a Vignale, jól mutat ez a felszereltségi szint pláne élőben, de a Titanium fölé pozicionálva, már nem kellene.

  

  

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák