Tapasztalatok
Kijelző
Az új CPU és GPU mellett a 300 Hz-es frissítésre képes panel az idei Triton 500 másik jelentős újítása. Az előző oldal számait nézve azért valószínűleg a 240 Hz-es panel is elég lenne, de a piac idén bizony a 300 Hz-ről (is) szól, tehát az Acernek is ebbe az irányba kellett lépnie. Jelen esetben a produkciót egy AU Optronics gyártotta AHVA (IPS) panel biztosítja, PWM-mentes háttérvilágítással.
[+]
Paramétereit tekintve ez a B156HAN12.0 típusú panel nagyon jó választás volt, a 343 cd/m² fényerő kifejezetten jó érték és az 1494:1 kontraszt is kiváló. Szintén impozáns a 96,2%-os sRGB színtér, melyhez 1,58-as átlagos delta E érték tartozik. A háttérvilágítás egyenletessége is rendben van – mindent összevetve a 300 Hz-es frissítésért cserébe nem kell a képminőség terén sem kompromisszumot kötni, és ha játékon kívül a hardver teljesítményét kép- vagy filmszerkesztésre is használnánk, a kijelző nem lesz ebben akadályozó tényező.
[+]
Használat közben
Már utaltunk rá, hogy a Triton 500 hűtése zajos tud lenni, de terhelés nélkül azért nem rossz a helyzet, tulajdonképpen némának is tekinthető a notebook. Elindítva az AIDA64 CPU-s stressztesztjét, a processzor órajele először 3,7-3,8 GHz magasságában ingadozott, majd rövid idő múlva 3,4-3,5 GHz-en stabilizálódott 85 °C körüli hőmérséklet mellett.
Amikor a 2070 Supert is bevontuk a játékba, akkor a CPU órajele visszaesett, és már csak 3 GHz körüli értékeket kaptunk, viszont a hőmérséklete a nem teljesen elkülönített hűtés miatt még így is nőtt valamennyit, elérve a 90 °C-ot. A GPU viszont láthatóan gyorsult: normál beállítások mellett 1550 MHz körül dolgozott, a Turbót bekapcsolva viszont 1750 MHz-re ugrott az elért órajel, miközben a plusz hűtésnek köszönhetően hőmérséklete 75 °C-ról 70 °C-ra esett vissza. A hűtés terhelés alatt már érezhetően hangosodik, és hamar eléri azt a szintet, ahol már környezetünk figyelmét is magára vonja majd.
Játékok – azaz itt a Forza 4 Horizon – alatt hasonló volt a helyzet: a Turbó hatására a GPU gyorsult, hőmérséklete viszont csökkent. Figyelembe véve viszont a már többször említett extrém zajszintet, ez a beállítás csak fejhallgatóval viselhető el hosszabb távon.
A burkolat melegedésével kapcsolatban igazából az előző generációs Tritonnal összevetve nem láthattunk jelentős eltéréseket, még a hőmérsékleti értékekben sincs említésre méltó különbség. Az továbbra is igaz, hogy komolyabb terhelés során nem érdemes a Triton 500-at az ölünkben tartani, a 42-44 °C-ot meghaladó hőmérsékletekkel kellemetlen égési tüneteket lehet szerezni.
A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
