Új hozzászólás Aktív témák

• #24 Raucher tag Angel1981 #20

  Új Válasz 2011-06-30 15:46:29 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Raucher

  tag

  válasz Angel1981 #20 üzenetére

  Minden csapágy, tekintet nélkül a típusára, kenőanyagon siklik. Még a golyóscsapágyban is kialakul a golyók és felület közötti film réteg.
  (Hasonló jelenség, mint amikor a jármű irányíthatatlanul siklik, a vizes útfelületen. Amíg az autók esetében káros, addig a csapágyak esetében kívánatos a jelenség.)

  Ha nem lenne a kenőanyag filmréteg a két felület között, hamar elkopna a csapágy.
  A folyadékcsapágy kicsit jobban hangzik, de egyszerű csúszócsapágy valójában.

  A csapágyak kritikus pillanat, a forgás beindulása. Amíg nincs meg a kellő sebesség eltérés a két felület között, nem alakul ki a filmréteg, csak koptatja egymást a két felület.

  A PC ventilátorok esetében nincs érdemi eltérés a golyós és a sikló csapágyak között. A sikló (folyadék) csapágyak olcsóbban gyárthatóak, ezért kedveltebb megoldás. Mind két csapágyazás tartósságát, a kenőanyag határozza meg. A szennyezések és a kenőanyag "folyékonyságának" változása teszi tönkre a csapágyat.
  Talán a nagyon alacsony fordulatszámon forgó ventilátor esetében előny a golyós csapágy, mert alacsonyabb sebességeltérés mellett alakul ki a sikláshoz szükséges filmréteg.
  (Siklócsapágyas kerékpárnak rosszat tenne a tolás. Viszont a döcögős út hamar teszi tönkre a kormány csapágyazást. Az ütésszerű terheléseket jobban bírja a siklócsapágy.)

  Tisztán emlékszem minden előző életemre, ezért nem hiszek a reinkarnációban!

• #37 Raucher tag Georg17 #35

  Új Válasz 2011-07-01 13:49:15 #37

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Raucher

  tag

  válasz Georg17 #35 üzenetére

  Kerékpárnál az elmúlt 150 évben nem nagyon tudok róla, hogy alkalmaztak volna-e siklócsapágyazást.

  Talán nem véletlen a dolog. Ki vásárolna meg olyan kerékpárt, amit 20km/óra sebesség alatt tolni és hajtani tilos.

  Persze a jármű, pontosabban a gépiparban, nagyon sok fajta csapágyazást használnak. Ezek ismertetése messze túlmutat a fórum határain. Meg valljuk meg, nem is nagyon érdekesek a fórumozók számára.

  Tisztán emlékszem minden előző életemre, ezért nem hiszek a reinkarnációban!

Új hozzászólás Aktív témák