Új hozzászólás Aktív témák

• #25071 Cathfaern nagyúr Tomi_Sci #25060

  Új Válasz 2014-06-16 00:30:50 #25071

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cathfaern

  nagyúr

  válasz Tomi_Sci #25060 üzenetére

  Ilyen biciklije van: [link]
  Pontos adatot nem írnak, de ránézésre az inkább 50/34 lesz Bár megjegyzem szerintem full kezdőként még az is "sok". Persze így legalább könnyebb fejlődni

  Más:
  Sikerült ma eladnom az outimat, és cipelés meg szállítás közben bizony rá kellett jönnöm hogy sokat számít az a -5kg 2 emelet cipelésnél Szóval elmorfondíroztam, hogy a Magellan Corvus trekkingemet megpróbálni kicsit kikönnyíteni... ezzel kapcsolatban kérdések:
  1. Van egyáltalán értelme nekiállni? Nem akarok nagy összeget rászánni, tehát ha mondjuk egy új bicikli felének az árából jönne csak ki, akkor nem állok neki (tehát mondjuk egy maximum 20-30k-t szánok a projektre)
  2. Ha van értelme, akkor melyik alkatrésznél lenne érdemes nekiállni? Mert ugye egy ~300g-os váltón ha meggebedek se tudok értelme súlycsökkenést összehozni (tudom, sok kicsi sokra megy, de lásd első pont)
  3. Van elfekvőben egy ezer éves outi kerékpárom, igazából a váz jó eséllyel ideális SS alany, ami amúgy is régóta terv. Adott esetben elgondolkoznék azon a verzión is, hogy azt kikupálni / átalakítani (értelemszerűen ez esetben a pénzkeret kicsit nagyobb is lehet). Egy ilyen kiindulásból mi az a súly amit értelmesen össze lehet hozni? Másként fogalmazva egy acélvázas SS súlyban mennyire jön ki?
  Köszönöm előre is a válaszokat

  Szerk: a bicikli totál alapfelszereltségű, tourney hátsó meg alivio első váltóval. Munkábajárós / edzős bicikli, szóval a teljesítmény egyáltalán nem szempont, csak jó lenne ha kicsit könnyebb lenne, mert napi minimum 2x, de van hogy 4x cipelem második emeletre/ről. Szóval a "vegyél bele XTR váltót meg karbon villát, mert igaz drága, de mennyivel jobb is" nem igazán alternatíva.

  [ Szerkesztve ]

• #25080 Szakbarbár aktív tag Tomi_Sci #25060

  Új Válasz 2014-06-16 09:52:43 #25080

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szakbarbár

  aktív tag

  válasz Tomi_Sci #25060 üzenetére

  Mi a baj azzal az áttétellel? Én is ezzel kezdtem, és még mindig élek Mondjuk az első évben még gyakran kellett megállnom a hegyeken felfelé, de mára már hozzáerősödtem illetve találtam egy kis állóképességet is.
  Szerk: Pontosítok, egy régi acélvázas 6 sebességes 26"-os országútival kezdtem, amin elöl 42-es tányér, hátul 26-14-es racsni volt. Mellé meg 150 mm-es hajtókar.

  [ Szerkesztve ]

  Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

• #25084 #16729600 törölt tag Tomi_Sci #25060

  Új Válasz 2014-06-16 10:45:23 #25084

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #16729600

  törölt tag

  válasz Tomi_Sci #25060 üzenetére

  50/34 és 11/23 az áttételezés.Mondjuk ebben a témában zöld vagyok, egy full kezdőnek milyennek kellene lennie? ( mármint azon kívül, hogy vontatókötéllel húznak fel a hegyre )

  Amúgy most autós 2 bringás tartókat nézegetek,vonóhorog sajna nincs,tetőcsomagtartós olyan gagyinak tűnik,a hátulra felszerelhetőnél meg ez a rendszám,világítás kivezetés a baj.yardok ezért lekaszálják az embert?

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák