- Kihívás a középkategóriában: teszten a Radeon RX 7600 XT
- Milyen egeret válasszak?
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Modding és elektronikai kérdések
- Milyen pendrive-ot vegyek?
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- A Samsung hazánkban is piacra dob idén egy friss Micro LED tévét
- eGPU tapasztalatok
- AMD APU (AM4 és AM5) topik
- Modern monitorokra köthető 3dfx Voodoo kártya a fészerből
Hirdetés
-
Már a Sparkle is jegyezhet fehérbe öltöztetett videokártyákat
ph A gyártó egy 8 és egy 16 GB-os, inteles modellel jelentkezett, amiket ránézésre nem igazán tudnánk megkülönböztetni egymástól.
-
Lenovo Essential Wireless Combo
lo Lehet-e egy billentyűzet karcsú, elegáns és különleges? A Lenovo bebizonyította, hogy igen, de bosszantó is :)
-
Mégse száll ki a Meizu?
ma Egyelőre nem úgy tűnik, mintha ne maradt volna azért valamicske erőforrás az AI mellett a mobilokra is; újabb Meizu készülék tűnt fel.
Aktív témák
-
golyani
addikt
válasz Pinya007 #550 üzenetére
nekem 2002-es 590Sx-es kalahari van. de nekem nem megy bele nyolcas holott szimpla falú van benne. nyolcas se jelentkezik(max nagyon ritkán). picit talán üt de nem igazán foglalkoztat.
most cseréltem ki az összes hátsó küllőanyát mert legutóbbi centírkor jópárat elnyírtam... eccerűbb volt mind kicserélni.
[Szerkesztve] -
TexT-BoY
addikt
Nekem egy ilyen tökéletesen elég lenne... [link]
és ezens emmit nem cserélnék, gyárilag fox tag, elöl EXR szóval ez ugyan annyiba kerül de jobb szerintem.. itt is a hajtás gyenge eléggé, a kerekek TALÁN birják ha ésszel megy az ember de azthiszem ez a 2 veszélyes dolog van rajta.
[Szerkesztve]HAAAAAKUNA BATATA "Mert ha nekem szar, neked jó, tipikus ember morál..."
-
nagyúr
Lecserélem a villám, úgyhogy van egy eladó RaceFace Diabolus stucnim, ha vkit érdekel. (Bár nyilván elég szűk réteg használ iet. )
10 fokos emelkedés, 50 mm hossz, 25,4-es kormányhoz, 1.5-ös nyakhoz.
[Szerkesztve]''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
nagyúr
2 hét múlva érkezik.
[Szerkesztve]''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
(Kolombusz)
veterán
Mivel lehet tuningolni a féket, ha lehet egyáltalán?
Most br-m 475 van elöl hátul. Hátul simán beblokkol egy idő után, tehát ez erősebben már nem fog fogni?
Elöl meg kevés, lehet szerzek egy hidrát, bár azt sem szeretem, ha behúzom a féket és már emeli a hátulját.
Ma nagyon markoltam az avasi kilátótól lefelé a féket.
Jah és hogy lehet megszüntetni a nyikorgást fékezéskor? Mert a hátsó tárcsa agyatlanul tud sivitani. -
nagyúr
válasz (Kolombusz) #561 üzenetére
Jobb fékkar, bovdenezés, nagyobb tárcsa.
''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
nagyúr
válasz (Kolombusz) #563 üzenetére
Még szép, hogy számít! Nagyobb tárcsával kisebb erősségű fékkar-húzással érheted el ugyanazt a fékerőt. Az meg nem baj, ha egy fék erősen fog, és könnyen blokkolja a kereket, azért vagy te, hogy adagold a fékerőt.
''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
(Kolombusz)
veterán
válasz (Kolombusz) #565 üzenetére
Ezt meg is válaszolom: nem, mivel nem találtam 180-as műgyantás tárcsát.
Hehe, akkor megjön a tora, utána veszek egy xt hajtóművet, aztán vehetek fékeket.
Hiába, 85 kilót lassitani nem könnyű, akkor meg pláne nem, ha az a tervezett súly és most 91 vagyok.
Az pedig biztos, hogy a toraval nem fog birni a 475. -
Pinya007
tag
Végül új kerekek mellett döntöttem, a használt Mavic 121 SUP Ceramic + LX Parallax kombinávió helyett.
Rigida X-plorer ZAC felnik DT küllőkkel, elöl Coda ipari csapágyas agy, hátul Shimano Alivio.
Szombatra lehet kész is lesz!Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)
-
(Kolombusz)
veterán
Egy fékcső befér a váz felső részén lévő ''bowdenvezetőbe?''
-
Manitou
addikt
Nem lenne ez rossz váz, csak az az öntöt alu lemez nagyon gagyi hatású a forgáspontnál
Mostanában én is gondolkozok fully gépen. Viszont amilyen árak vannak úgy látom jobban megérné komplett gépet venni mint külön vázat. Ugyanis vennem kéne elso telót is, elore-hátra tárcsaféket, tárcsafékes agyakat. Szóval ezek így külön külön véve nem kevés pénzbe kerülnének.
Vázak amiket néztem:
-Giant Trance ( ezzel csak az a bajom, hogy keveset mozog, de állítólag bikaeros váz, és túl van építve, nem olcsó )
-Merida AM500 ( nem tetszik az az öntött alu szarság rajta)
-Kona ~150-et mozgó darabjai
-Magellan Scutum ( ez olcsó de elég gagyi hatású)
-Cube AMS125
Telónál :
-RS Pike
-RS Relevation
-Fox Talas
-Marzo
-Esetleg Manitou Nixon
Mint látható elöl hátul 120-140mm mozgó gépet szeretnék. -
nagyúr
válasz (Kolombusz) #565 üzenetére
Ez így van, viszont kisebb erőt fejtesz ki a fékkarra, ugyanakkora fékerő eléréséhez, így egy hosszabb lejtős pályán kevésbé fárad el a kezed, ami nem egy utolsó dolog.
Nem a féken múlik, hogy belemegy-e a tárcsa, mindössze venned kell hozzá 1 centit emelő adaptert.''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
nagyúr
válasz (Kolombusz) #566 üzenetére
Mi az a műgyantás tárcsa? Az utolsó mondatodat meg nem értem.
''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
nagyúr
válasz (Kolombusz) #568 üzenetére
Feltételezem a hidraulikus fékek csöveiről beszélsz. Ez attól függ, hogy mien fékcsőről van szó. A Shimano fékcsövei beleférnek, a Hayes, Hope csövei nem, GoodRidge tuning kitek bizonyos típusai megintcsak beférnek. Ha zárt a szem, akkor értelemszerűen a fék összeszerelése előtt kell átvezetni a szemeken. Nem túl jó megoldás, mert minden egyes le- és felszereléskor meg kell bontani a rendszert, utána újra feltölteni, légteleníteni, stb. Természetesen, ha olyan vagy, aki évekig használ egy alkatrészt, akkor úgysem szereled le-föl, tehát át lehet őket vezetni.
''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
nagyúr
A Scutum nem lenne rossz, csak a gyári felszerelése elég gány, plusz giga nehéz. Volt nálam anno tesztre, de aztán abban maradtunk a nagykerrel, hogy inkább nem adjuk le az anyagot - nem sok jót tudtam írni róla.
AMS-t próbáltam többször, de nekem nem jött be a mozgása. Konák túl vannak árazva, de egy Dawg-ot elfogadnék (tavaly nyáron írtam róla, ha jól emlékszem - nekem nagyon keveset mozgott).
Szerintem Trance lesz a nyerő ezek közül.
Telóknál egyértelműen Talas.''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
Móci
addikt
Én is beállok a bringások közé, lassan lesz mivel.
Nemrég pakoltam a garázsban, és a kezembe akadt a régi, enyhén leamortizált országúti kerékpárom.
Elkezdtem nézegetni, hátha lehet még belőle valamit kihozni, ha már itt porosodik. Ez-az már törött volt rajta ( a hátsókerék igencsak kapott egy illuminált út után), a festés borzalmas...
Pár nap múlva mégsem tudtam neki ellenállni.
Vettem hozzá két új kereket, láncot, hátsó fogaskeréksort, fékkarokat, egy két apróságot.
Összeraktam és jó.
Nemsokára következik a festés, váltó, hajtókar, pedál, ülés csere.
Addig enyhén leélt, és ronda állapotban hajtom.
Kezdésnek megfelel, ha esetleg annyira megtetszik, hogy a későbbiekben komolyabban érdekelni fog a téma, akkor benevezek valami komolyabbra.
Egy gond van vele: nálunk, mint szép hazánk nagy részén eléggé rosszak az utak, és ezt nem igazán komálja a felni. Sajnos duplafalut nem lehet rá rakni, így marad a szlalom.
De megéri, mert nagyon tetszik a gép.
Ha elkészül, lehet töltök fel róla képet, ha érdekel valakit."...In a struggle to be happy and free, swimming in a primitive sea..."
-
Móci
addikt
válasz sanyixXx #575 üzenetére
Régi bringárol van szó. 27-es a kerék mérete, ha jól emlékszem. De lehet nagyobb.
Abból meg csak egyszerű alu felni van, a duplafalus kerék jóval kisebb. Sajna.
Na meg a fékekkel is gond lenne, mivel nem érnének el normálisan a felnihez, ha az eleve jóval kisebb, mint a gyári."...In a struggle to be happy and free, swimming in a primitive sea..."
-
brownus
veterán
vki ismeri az erzsébet kné útján a fülöp bicikli szerviz és boltot? megbízhatóan és nem drágán dolgoznak?
-
tr00p3r
őstag
kollegák!
lecserélem a fékem és eladó lesz egy Magura HS33 szett. ez [link] lesz helyette.
a Magura-ban frissen lett olaj cserélve benne 1 hete. az ára 27K / pár. fekete és piros pofákkal. Bikemag-on és az apróneten is fent lesz. sőt talán az ebay-re is felrakom....
[Szerkesztve] -
nagyúr
Nem valószínű, hogy nagyobb lenne, az outik 27-es kerékkel vannak/voltak szerelve. Természetesen ebben a méretben is van duplafalú felni. Például: [link]
A fékes dolgot nem értem. Hogy függ össze a felni belsejének kialakítása a fékező felület elhelyezkedésével?''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
Móci
addikt
Hát így már értelmét veszti ez az állítás.
Nekem anno a boltban a srác jóval kisebb kereket ajánlott, mint ami az enyémhez való. Mondván, dupla csak akkorában van ott.
Az egyik indok a fék volt, hogy nem érné el a felnit.
Félrevezetés rulz.
Azthiszem a linkelt oldalon érdemes lesz körülnéznem..."...In a struggle to be happy and free, swimming in a primitive sea..."
-
Móci
addikt
Na meg bután is nézett volna ki a gép.
Remélem marad annyi pénz ebben a hónapban, hogy sikerül kipótolni a hiányzó részeket, és még egy festést is bele tudok szorítani. Bár az csak idő kérdése jobban.
Muszáj lesz sietnem, itt a jó idő, menni kell."...In a struggle to be happy and free, swimming in a primitive sea..."
-
Pinya007
tag
Ha már időről esett szó:
Ilyen 15-20 fok közötti hűvös-szeles időben milyen ruházat megfelelő? Thermo gondolom sok, sima hosszú újjú mez, meg nadrág elég védelmet nyújt izületeknek és megfázás ellen?Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)
-
Jancsi
aktív tag
válasz Pinya007 #583 üzenetére
Ami nekem bevállt ilyen időben: rövidgatya, térdmelegítőnek 2db leamortizált zokni/térd, poló, ing, egy vastagabb zokni ami melegíti a bokád.
Ha nem akarsz úgy öltözni mint egy csöves (vagy mint én ) akkor hosszúujjú mez, alá atléta, rövidgatya, de ha inkább 15fok van akkor vékony hosszú, valamit húzz a térdedre, esetleg a könyöködre ha az sem bírja a hideget vagy a szelet.
Megfázni nem fogsz ha jótempóba mész, lehet még izzadni is fog a hátad, inkább az izületekre kell figyelni ilyen időbe mert azt szinte semmi sem ovja a széltölé és nem is melegíti. -
-
nagyúr
válasz (Kolombusz) #585 üzenetére
Ez így azért nem teljesen igaz. Ezen elmélet alapján, mivel a Hayes-emhez lehet kapni fémes és műgyantás pofát is, így kétféle tárcsát is gyártanak hozzá? Nem. Valóban vannak a low-end szegmensben olyan tárcsák, amik fémes pofával nem nyerők, de ha veszel egy normális tárcsát, teszem azt egy Hayes-t, annak teljesen mindegy, hogy mien pofával használod.
Kétféle pofa van általánosságban, a fémes, és a műgyanta alapú. Az előbbi lassabban kopik be, tovább tart, esőben picit jobban fog, míg a gyantás hamarabb kopik be és el, valamint esőben kevésbé fog. Persze van még EZER féle pofa ezen összetevők keverékeiből.
Nem hiszem, hogy a teló súly-változását a fékerőn éreznéd meg.''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
Manitou
addikt
Az AMS váz és a Trance kb egy árban van, ha vázként veszem(rugóstaggal) Fox RP23-al van asszem mindketto, de most hirtelen nem tudom. A Trance-rol eddig csupa jókat hallottam, boltos is azt ajánlotta, csak nem tudom elég lesz e az a 107 mili út hátra
Talas tényleg egyértelmu, csak éppen az ára.....
Szoval Cube nem valami nyero? Pedig tetszik, vagy akkor a Fritz
Vagy a giantnak van a trancehez hasonló váza csak kicsit több úttal, már azt is nézegettem.
Telóból talason kívól pl RS-bol mi lenne a jó választás
Relevation? Pike? Átüto tengely nem biztos hogy kell nekem. -
nagyúr
Cube-ra csak azt írtam, hogy nekem nem tetszett a mozgása. Igaz Thommey-nak sem, bár az mindegy, ő cécés. Revelation nagyon jó kis teló, mentem a 426-ossal 2 hónapot. Van benne minden, Motion Control, Flood Gate, kompresszió és lockout kormányról vezérelhető, szal elég pöpec kis villa. Nekem kicsit túl sok benne az állítási lehetőség, meg a csicsa (le is törtem a remote control karját véletlenül), de a mozgása nagyon bejött, és simán be tudtam lőni a súlyom alá a kompr.-t, csilit, utat.
''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
nagyúr
válasz (Kolombusz) #589 üzenetére
Nem feltétlenül. Először add össze, hogy ha ezekbe beruházol, az mennyibe kerül, illetve mennyivel többért kapsz egy rendes olajos szettet, amin nem kell machinálni semmit. 27-ért már tudsz Juicy 5-öst venni 185-ös tárcsával például (hátulra meg 160-assal 25-ért).
''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
(Kolombusz)
veterán
Én a Shimano XT '04-et nézegettem, 38k, fékváltókarostól, csak tárcsa nincs hozzá.
Viszont ennek megvan az az előnye, hogy belefér a bowdenvezetőbe a fékcsöve és nem kell kötegelővel a vázhoz rögziteni, ami elég gusztustalan megoldás.
Vagy van LX, 2005-ös, szintén fékváltókarostól, tárcsa nélkül 29-ért.
Szerinted érezném a különbséget a 38k-s XT és a 29k-s LX között? -
nagyúr
válasz (Kolombusz) #591 üzenetére
Én így venném E-Bike-ról:
Előre:
- Shimano XT féktest ('06) - BR-M765 (12k)
- Shimano XT fékkar ('06) - BL-M765 (8k)
- Shimano XT fékcső fittinggel 90 mm - SM-BH63 (3,6k)
- Shimano XT tárcsa 203 mm - SM-RT75 (8,4k)
- adapter IS-IS 160-203mm (4k)
Hátra:
- Shimano XT féktest ('06) - BR-M765 (12k)
- Shimano XT fékkar ('06) - BL-M765 (8k)
- Shimano XT fékcső fittinggel 170 mm - SM-BH63 (4k)
- Shimano XT tárcsa 160 mm - SM-RT75 (5k)
Ez cuzammen 59k, boltban feltölteted olajjal, összerakatod, az kb 3-4k lesz. Így ~63k-ból kész az etalon, vegytiszta XT fékszett, elöl 203-as tárcsával, ami mindenre elég kell, hogy legyen.''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
nagyúr
válasz (Kolombusz) #593 üzenetére
Ja, hogy fékváltókarod van.
Ellenben 38k*2 + 5k*2 tárcsára az 86k. Ha azonban az én listámhoz pedig 8k-ért veszel Deore első-hátsó váltókart, még mindig beljebb vagy 15k-val. Ez persze csak eszmefuttatás.
[Szerkesztve]''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
válasz (Kolombusz) #593 üzenetére
Ugyanezzel a problémával szembesültem én is
Megoldottam ebay-ről, vettem sima váltókart (8seb stx), egy első váltót, hátsó fogaskoszorút, meg egy négydugattyús gatorbrake első-hátsó tárcsaféket 180-160 méretben. Az egész nincs 35ezer forintomban postával. Persze, ha még hozzászámolom a syncros karbon kormányt, hozzá a stucnit, a két tárcsás komplett kereket, akkor olyan 100 körül járok én is, de a régi cucokat el lehet adniどんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。
-
(Kolombusz)
veterán
És az sem elfelejtendő, hogy amit javasolsz, az 2006-os szett, mig amit én néztem, az csak 2004-es. Na, az XT hajtómű után szerintem benevezek egy ilyen fékrendszerre. Amúgy szerinted nem nézne ki hülyén az ezüst (vagy inkább ilyen világosbarnás-ezüst) XT hajtómű a bringámon([link]?
[link] --> erre gondolok
Illetve ez a Hone ([link]) mennyivel gyengébb, mint a fent linkelt XT? Nem szeretném, ha a 85-90 kilóm alatt hajolna.
Szerk.: mindenesetre a mára beigért Tora nem jött meg, úgyhogy a hosszú hétvégémet még az RST-vel kell letekernem.
[Szerkesztve] -
nagyúr
válasz (Kolombusz) #596 üzenetére
Így van, ez 2006-os, és ugye monobody, ami nem egy utolsó szempont.
Az XT hajtókar tisztán szürke, szerintem nincs olyan váz szín, amihez ne passzolna. A Hone egy fokkal gyengébb (minőségben, kidolgozottságban, tartósságban), mivel az az LX-szel tartozik egy kategóriába. Begbie-nek van komplett Hone szettje, de másfél év alatt pár dolgot lenullázott (váltókar, első váltó).
Egyébként elírtam, természetesen nem IS-IS 160-203, hanem PM-IS 160-203 fog kelleni az XT-Tora kombóhoz.''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
golyani
addikt
válasz (Kolombusz) #596 üzenetére
nem lesz egy kicsit sok az XT cucc arra a vázra?
a Hone meg tudtommal AM/FR-os cumó vagy mijaszösz, nem?
[Szerkesztve] -
válasz (Kolombusz) #597 üzenetére
Háááát... Nem tom, valahogy Shimano féket nem vennék
Amit igen:
magura, grimeca, gatorbrake, hayes,. Szerintem ilyenekben gondolkodj... Persze, a Te biciklid, nem akarok beleszólni a dolgodba.
Gatorbrake-nek az oldalát érdemes megnézni, főleg a 8 dugattyús féket
Mondjuk én 102 euróért vettem a 4dugattyús gatorbrake-t... Amit nézel, egydugattyús XT, 102$ már most. szvsz a shimano féknél csak a nevet fizeted meg.どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。
Aktív témák
- Filmgyűjtés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Tőzsde és gazdaság
- Kihívás a középkategóriában: teszten a Radeon RX 7600 XT
- Milyen egeret válasszak?
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Modding és elektronikai kérdések
- Agyi chipes gyártóba fektetett a kriptocég
- Milyen pendrive-ot vegyek?
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- További aktív témák...