Új hozzászólás Aktív témák

• #50 dewil666 őstag matis55 #49

  Új Válasz 2016-02-19 16:06:48 #50

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dewil666

  őstag

  válasz matis55 #49 üzenetére

  Szia!

  A berugó tengelyt úgy tedd be, hogy:
  - A fél fogaskereket amin a rugó van azt teszed be tengely nélkül. Úgy hogy a rugó vége ami gömbölyű az a kis hosszúkás kialakításba kerüljön de ne told be teljesen.
  
  - A fél fogaskereket hátrafele-lefele tengely irányba elforgatod addig míg nem tudod betolni az alá ahová a rugót akasztottad. Itt kicsit ügyeskedni kell, mert a kuplung mögé is be kell tenni.
  
  - Ha ez megvan jöhet a berugó tengely amire a kis rugót ráhúztad. Ezt már könnyű lesz betenni kis mozgatással (mert a rugó enyhén feszíti hátrafelé).

  A főtengely ház részei (főtengely két végétől haladva) bal oldalon:
  csapágy, labirint gyűrű, seeger gyűrű, csapágy
  jobb oldalon:
  seeger gyűrű, szimering, seeger gyűrű, csapágy
  Ha szorulást tapasztalsz ha csak az egyik oldalon van berakva a főtengely mint esetedben akkor valószínűnek tartom hogy valami nincs teljesen a helyén (kicsit keresztbe áll) ezt alaposan át kell nézni, mert kézzel is mennie kellene ha teljesen össze is van rakva.
  Labirint gyűrű helyett jobb megoldás egy olyan méretű szimering beiktatása mint ami a jobb oldalra is került. Jobb tömítés miatt. Ha ez érdekel leírhatom pontosan mit, hogyan kell.

  A kuplunggal kapcsolatban egy képet felteszek és ha megtalálod rajta a kimaradt alátétet akkor megoldódott. Ha nem akkor fényképet kérek hogy milyenről is van szó.

  

  Remélem érthetően írtam le
  Ha kérdés van szívesen válaszolok!

  KLÍMA szerelés, telepítés, karbantartás! dewil666 felhasználónak 270, 940 (régi) pozitív és 0 negativ értékelése van a fórumon! Motoros üdvözlettel ! ! ! Ne vezess olyan gyorsan hogy az őrangyalod lemaradjon!

Új hozzászólás Aktív témák