Új hozzászólás Aktív témák

• #14861 npera újonc ncc1701 #14849

  Új Válasz 2018-12-30 23:21:12 #14861

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  npera

  újonc

  válasz ncc1701 #14849 üzenetére

  Nagyon sokat segít, ha van hőpumpa a BEV-ben és nem csak fűtőszállal próbál fűteni. Az eredeti Leafben nem volt hőpumpa, aztán az első generáció facelift kapott. Skandináv klíma alatt ez drámai különbséget adott a hatótávnak. A kolléganő az elsővel 80 km körül tudott menni dideregve úgy, hogy nem előzött kamiont. A hőpumással akár 110-el is tudott száguldozni és közel 150 km-t tudott. Mondjuk abban volt kormányfűtés is, így tudta a kezeit melegíteni és spórolni a fülke fűtésén.

  Egy másik kolléganő nem hőpumpás Zoéja a beígért NEDC 240 km helyett tud 80-at fűtéssel a télben. Ő nem akar dideregni, 22 fok a kabinban. De akkor gyakran kell tölteni. A Renault azt ígérte, hogy majd a SW frissítésével jobb lesz. Hát persze.

Új hozzászólás Aktív témák