Új hozzászólás Aktív témák

• #57666 DigitXT félisten ludsimon #57663

  Új Válasz 2015-05-22 17:11:22 #57666

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz ludsimon #57663 üzenetére

  Közúton NINCS kigyorsítás. Nincs kanyarcsúcspont - nem ezt kéne nézned!
  Adott egy motor, ami valahogy megy. Azt kell megtanulni rendesen kezelni...
  Gondolod, ha erősebb lesz, akkor KÖNNYEBB lesz vezetni?! Vagy mi a fax?

  Elárulom, hogy úgy 125 ccm-ig (4T) elég nagy biztonságban vagy pont azért,
  mert erőtlen a gép: nem fog kimenni alólad, ha rányitod a teligázt kanyarban.
  Azért a 180-nál már (nagyon ritkán, aszfalttól függően) észnél kellett lenni.
  A 400-nál meg egyre inkább, mert egy óvatlan teligáz és már kiment a segge.
  Megintcsak útviszonyoktól függően. De könyörgöm, abban dolgozik ~30 paci.
  (Nyilván csak megfelelő fordulaton, de nyomaték is van "városi" fordulaton is.)

  Miért lehetne jobban megtanulni egy tuningkipufogós 50-esen, mint a gyárin?
  Eszem-faxom megáll - komolyan! Új egyéni rangra vagy jogosult. Provokátor!

Új hozzászólás Aktív témák