Új hozzászólás Aktív témák

• #19081 DigitXT félisten runner 125 #19079

  Új Válasz 2012-04-02 22:07:34 #19081

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz runner 125 #19079 üzenetére

  amitől még csipkedni szokták az olajat, az a nyitott kipufogó
  Na, akkor ezt meg is beszéltük. LeoVince 4Road tompító nélkül.

  Könnyen indul, pöcc-röff a gép, és húz mint a disznó, legalábbis
  a kategóriájában (szerintem) megfelelően. Az, hogy nem húzom
  ki végsebességig, természetes, hiszen egyrészt én csak Bp-en
  belül használom, tehát lehetőség sem igen van rá, másrészt kis
  12-es kerekeken gurul: szerintem nem valós 120 km/h-hoz való
  a ketyere menetstabilitása. Ennyire nem hajtom ki... Nyelezem
  persze, ha kell nyugodt szívvel, de nem végsebességig, dehogy.
  Előtte még nyomatékmaximumon dolgozik a motor (~6500 rpm).
  Viszont a max. teljesítményt 8800 rpm-en adná le: sose láttam
  8000 fölött, mert ahhoz tényleg ki kéne húzatni. De lásd fent.

  vaksi8: a fentiek neked is szólnak. Munkába járásra használom
  a gépet, nem rodeózásra. Nincs országút az útvonalamban. De
  amikor legutóbb bele kellett vennem azt is, ott sem jött zavarba
  a gép, sőt, az átlagfogyasztás drasztikusan esett, hiszen 90-et
  simán tolok neki, és olyankor nem kell folyton megállni, indulni.
  Ez volt az a bizonyos 15,5 km-es történet, ami csak egy része
  volt az útnak: aznap jó 100 km-t beleraktam. Persze a kipufogó
  olyankor már eléggé hangos, már azért sem szeretem pörgetni.

  zabálja az olajat akkor az motor kopás
  Mit jelent neked, hogy zabálja? Előtted kb. 5 perccel runner 125
  rögtön írt egy alternatívát, szóval ennyit arról, hogy "rávágod", mi
  a baj... Miközben nincs baj: a keréknyomás volt baj legutóbb.

  Visszatérve a távolságra: nem a 35 km a sok, dehogy...! Hiszen
  én is belerakok minimum 20-at, minden munkanap. Csak annyi,
  hogy nem szívesen mennék mondjuk 30-40 km-re dolgozni vele
  országúton, mert ahhoz, hogy lazán "krúzolj" ~90-nel, alacsony
  fordulaton, szerintem egy kisköbcentis robogó nem ideális.
  És én ide sorolom a sajátomat is. 250+ fölötte már van értelme.

  De ez már talán túrázás kategória gondolom... zsolt19900 nem
  írta, mennyi az annyi. Ha 5-10 km-re kell elugrania -> nagy ügy.
  De felmerül, amit ír, hogy az autósok letolják -> az kellemetlen.

  Szerk: hidegen,csőgázon igenis kéken kell hogy füstöljön...
  Nem füstöl. Annak ellenére, hogy hidegen nem ajánlott nyelezni.
  Ha gondolod, holnap felveszem neked, hogy mi látszik a kipuból
  reggel az induláskor. Úgyis terveztem már, hogy egyszer megint
  megörökítem a lángcsóvát, amit néha leállításkor dob. Ha menet
  közben is produkálja, akkor érdekes lesz a felvétel. (Bár lehet,
  hogy ezt inkább csak éjjel lehetne felvenni: nappal nem feltűnő?)

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák