- Karácsonyfaként világíthat a Thermaltake új CPU-hűtője
- Az USA vizsgálja a RISC-V kínai terjedésének kockázatát
- Kicsit extrémre sikerült a Hyte belépője a készre szerelt vízhűtések világába
- Egészen nagy teljesítményspektrumon fedné le a mobil piacot az AMD
- Kihívás a középkategóriában: teszten a Radeon RX 7600 XT
Hirdetés
-
Samsung Univerzum: Így ismerhető meg a Galaxy AI bármilyen telefonon
ma A Try Galaxy webalkalmazás kontrollált környezetben mutatja meg, mit tud a One UI 6.1-es rendszer és a mesterséges intelligencia.
-
Dragon Ball: Sparking! Zero - Mester és tanítvány
gp Egyelőre még mindig nem kaptunk megjelenési dátumot a játékhoz.
-
Súlyos adatvédelmi botrányba kerülhet a ChatGPT az EU-ban
it Egyre nagyobb probléma az AI hallucinálása – most az osztrák adatvédelmi hatóság veheti elő a ChatGPT miatt az OpenAI-t, alapvetően a GDPR megsértése miatt.
Új hozzászólás Aktív témák
-
gt87
csendes tag
válasz Hieronymus #43 üzenetére
No de tudod amikor azzal reklámozzák ezeket a megoldásokat, hogy használatuk azért jobb, mert nem állnak használaton kívül a járművek, akkor kicsit hiteltelenné teszi a dolgot az, ha ebbe belegondolunk.
Külön jó, hogy említetted, hogy ott ahol dolgozol használnának ilyeneket. Remek, csak tudod a városi forgalom napközbeni eloszlása még mindig azt mutatja, hogy a csúcsidőkön kívül sokkal kevesebb igény van az utazásra, ami ennek az egész bérlős rendszernek az értelmét kérdőjelezi meg (arról meg ne is beszéljünk, hogy pl este 10 és reggel 5 között meg a járművek 90+ %-a állna, szóval nehéz lenne kivitelezni azt az álmot, hogy az ilyen bérlős autók kihasználtsága majdnem 100% legyen - mint ahogy a propaganda írja).
Parkolási sérülések szerintem nem ez a legnagyobb probléma. De ja megoldhatja (bár mondjuk amilyen bénán tud parkolni egy parkolósegédes autó, ki tudja).