2. Fórumok
  3. Autó+mobil
  4. A Suzuki Swift fedélzeti rendszere
Keresés

Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #19 Pityu89 senior tag Swinegod #15
    Új Válasz #19
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Pityu89

    senior tag

    válasz Swinegod #15 üzenetére

    Alfa MiTo. Szeretni fogod, egyedi leszel, és közhiedelemmel ellentétben nem fog beszarni alattad.

  • #62 Locutus veterán Swinegod #15
    Új Válasz #62
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Locutus

    veterán

    válasz Swinegod #15 üzenetére

    Uhum, mi is így futottunk neki tavaly. Aztán bekerült a képbe a Fiat 500. És igazából tesztvezetés, és ajánlatok után lesöpörte a palettáról az összes többi lehetőséget :) Immár 7 hónapja hajtjuk az 500S-t, és teljesen elégedettek vagyunk vele. Nem csak műszakilag hozza a többiek színvonalát, hanem még árban is jobb volt, plusz ennek legalább stílusa is van, és nem csak egy négykerekű esernyő.
    Benne van minden extra amit a többi tud, sőt. Ugyanazon az áron még több is. Én pl mindig Hondás voltam, de az új Jazz olyan ronda, hogy az elmondhatatlan, és ennek tetejébe még vérgagyi is minden rajta, de legalább drága. (Meg úgy általában az összes új Honda is giccsparádé.) A Micra egy rönó, lehet hogy van akinek tetszik, nekem nem. Mondom ezt úgy, hogy pont micrát váltottunk le, csak az még a régebbi japán volt. A Yaris/Aygo meg ott bukott el, hogy olyan csomagokat adnak, amiből nem tudod rendesen összeválogatni ami tényleg kell, ezért ha minden igényedet meg akarod találni, akkor igen drágánál kötsz ki. Plusz az Aygoban még váltó is vérszar volt, kb mint egy 30 éves pözsóban. 10-ből 10-szer reccsent hátramenetbe rakáskor a tesztautó is... Pl nem volt bele tolatóradar, csak kamera. Wtf? A kamera szépen tud egyenesen hátra nézni, ami pont jó, ha nyíl egyenesen tolatsz be valahova. Csak semmikor máskor. Akkor viszont minek?
    Hozzáteszem az is fontos szempont volt, hogy voltak szalonok, ahol szóba se álltak velünk. Skoda, Hyundai, Kia, Suzuki ezért is pottyantak ki pl. Lehet csak én vagyok ilyen fasz, de ha hiába téblábolok köszöngetek 5 percig egy szalonban, akkor viszlát. Ha nem akarnak eladni autót nekem, akkor ennyi. A Skodának adtam második és harmadik esélyt is, hol nem volt értékesítő, hol csak 1 volt, és fél órát kellett volna várni. A VW-nél meg pl szépen megbeszéltünk mindent az UP kapcsán az értékesítővel, csak aztán soha többet nem hallottunk felőlük emailben, a beígért árajánlatok se jöttek. Pedig az UP sokáig esélyes volt, mert 5 ajtós, jól felszerelt, "autó formájú autó" lett volna, jó minőséggel, egyedül árban és stílusban verte az 500-as. Szal akár az is bejöhetett volna.

    Az 500S-nél nekem egy nyűgöm van, és az pont a cikk témája. Ugyanis be volt ígérve az android auto/mirrorlink támogatás 2016/4-re szoftverfrissítésként, de ez azóta sem érkezett meg. Ellenben kiadtak egy 500 mirror editiont azóta, ami elvileg tudja alapból, de magyarországon az se. Szóval nem értem hova tart ez az egész, és miért. Pedig szívesen kiraknám néha a wazet a 7"-ra középre. De valahogy a waze se izzad azon, hogy támogassa a különböző autókat, és mirrorlinket rendesen. A többi autós funkció meg igazából mindegy, mert a telefon kihangosítás, meg a közösségi média funkciók (feleslegesen) most is mennek, ahhoz nem kell az android auto.

    Amúgy csak lábjegyzetként, de szerintem az egész Swift kategória elég furcsa. Mert ugye a swift/yaris/micra/jazz már nem kisautó, de még nem is kompakt. Most akkor mi a cél? Kicsi városi, amivel könnyű parkolni, befér 1-2 személy (plusz gyerek), plusz csomagok? Mert akkor nem ez a kategória kell, hanem az Up/Aygo/Smart stb. Ha meg kell a full 4 személy, 4/5 ajtó, csomagtér, utazni is stb, akkor megint minek ez a kategória? Akkor minimum kompaktot kell venni, mint a Golf/Focus stb. (Ilyen szempontból is igazából a kisautók, meg a hízlalt kisautók közé igen jól passzol az 500-as, jó átmenet.)
    Erre asszem a totoyánál mondták azt egyik szalonban, hogy igazából az ár az oka mindennek. Mert a valódi városi autók (aygo), és a hízlalt kisautók (yaris) között annyira kicsi az árkülönbség, főleg jobban felszerelve, hogy mindenki inkább a yarisnál köt ki, holott praktikussági magyarázat nincs mögötte.

    Komplett hangrendszerem eladó - https://hardverapro.hu/apro/mackie_studio_monitorok_mr5mk3_mr10s_mk3_sub_asus/hsz_1-50.html

Új hozzászólás Aktív témák