Új hozzászólás Aktív témák

• #32932 hobizoli nagyúr whitezo88 #32931

  Új Válasz 2012-12-26 18:34:22 #32932

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz whitezo88 #32931 üzenetére

  a motor nyilvan eleve nem szivo uzemu gyarilag sem

  amugy nemtom miert gondoljatok, hogy a turbositas fude tulterheli a motort
  ja nyilvan van ahol a ropi hajtokar van, az nem biiirrrgyja el a nyomatekot es eltorik idovel, meghajlika teljesitmeny elott, de...

  ...viszont 30 eve a turbos F1 korszakban 1500ccm-s motor 1200-1300lojjot is tudott
  most a 2.4 szivokkal űtrechnikat felvonultatva tudjak ennek kb a felét(!), 1.5x annyi ccm-bol es 1.5x akkora fordulaton

  te otthon ha 1.4 szivobol 200loerot kihozol a segged a foldhoz verheted, meg sorban allnanak nalad a versenyzok is, hogy mester tanits
  a juniorWRC 1.6 szivobol tudnak 215-220le-ket es az is mar kvazi uzemoras motor ugy, meg utcai alkatresz kb nincs is benne, aranyokat nezve 1.4 szivobol ha 170-180loero fole mesz is mar kb isten vagy

  1.4 turbobol 200 lo az nem sok egyatalan, nyilvan nem orokelet+1 napig mukkodne az sem, de mindenesetre biztos fenyevekkel tovabb birja a kikepzest, mint a 1.4 szivobol 200loeros masik motor lenne 10-11k rpm-n

  11k rpm-n olyan tomegerok vannak mar, ami a 200loeros turbo motorban ebredo tobbszorosei, mert a tomegerok a fordulattal exponencialisan nonek

  nem mellesleg az sem mind1 mekkora loketu motort akarsz 11k rpm-g forgatni ugyanis 27m/sec dugosebsseg felett, ha fejedre allsz is megszakad az olajfilm, még az F1 is csak 24-25m/sec-l jar

  ehhez rovid loket kell (~50mm, de max 55mm-s), az meg utcai autoban elegge ritka

  több drón kell ;P

Új hozzászólás Aktív témák