Új hozzászólás Aktív témák

• #21395 MPowerPH félisten MPowerPH #21394

  Új Válasz 2013-10-11 08:54:17 #21395

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MPowerPH

  félisten

  válasz MPowerPH #21394 üzenetére

  És megint Te kezdted, és mindig elkezded. Mintha tényleg valami gond lenne ott bent, vagy csak valami nem tud kijönni, aminek kellene. Javaslom járj el kondiba, vagy valami küzdősportra. Nekem is bejön az indulatok levezetésére.

  A témába: Azért megint elkanyarodtunk... Kérdezem még egyszer. E36 M3, E34 M5, E39 M5 -el miért nincsenek ilyen súlyos problémák. És még csak azt sem lehet mondani, hogy megkapják a törődést, mert az E36-ok nagy része fiatal donorjelöltek kezébe kerül mostanság, akik kitapossák a lelkét, közben pedig hanyagolják a megfelelő szervizt. De közben megy a féktelen tuning. A többségük, és beleértve az E34-est is még egy csigával megtámogatva és hibamentesen elmennek 100k km-et. Az E39 M5 is nem egy van, amiben már 300k fölött van a km, és a Vanos-on kívül még nem volt gond velük.
  E46-ost M3-at nem mondom, ott már kezdődtek a gondok, 30k km után ki kellett cserélni a fél blokkot.

  Don't Tread On Me

Új hozzászólás Aktív témák