Új hozzászólás Aktív témák

• #11002 szbalogh őstag rainmen #11001

  Új Válasz 2010-10-01 22:36:56 #11002

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szbalogh

  őstag

  válasz rainmen #11001 üzenetére

  Köszi a bizalmat

  Na elemeire szedtem a PDW-t. Szinte semmi kenés a GB-ben, kis hézagolásimitáció azért van úgy hogy a bewel gear 1-2mm-t lötyög És érdekes hogy a CA csapágyak az AK-ban passzentosan fogták a tengelyt azaz szinte nem mozgott semmit tengelyre merőleges irányban ez meg mintha a végét járná pedig semmi kopást nem látni sehol a GB-ben.
  A nózi mintha nem is lenne rajta úgy ereszt
  A tűzkapcsoló meg nem réz hanem valami szürke fényes cucc.

  És a lényeg! Gyárilag súlyozva van a dugattyú!!!! Ezért lökött meg csattogott ez ekkorát!
  Nem egy négyszögletes menetes alátétszerúségbe megy a dugófejet rögzítő csavar hanem egy spiáteröntvénybe 22g a dugófej meg a dugó
  

  Szerintem így több súlyt már nem teszek rá
  Hány g egy gyári ilyen szet? Most nem akarom ezért szétszedni az AK-t, lécci mérje már meg valaki akinek van bontva!

  Marad a szokásos dolog. Hézagolás, ogyűrű csere, zsírozás, olajozás, hopgumicsere és átkábelezés. Nem olyan egyszerű ebben csövet cserélni mint az AK-ban. Össze van zsúfolva minden és sokkal nehezebb szétszedni.

  [ Szerkesztve ]

  Nick: HE_Storm

Új hozzászólás Aktív témák