legkozelebb arra jarok mar lefenykepezem eskuszom

[ Szerkesztve ]

Csak a balekok alszanak „Mindennek, aminek nekifogunk, célja a VÁLTS_ – és mindent, amin VÁLToztatunk_, jobbá és a Nissanra jellemzőbbé teszünk” – Carlos Ghosn [SAS]

Hat en 4 boltban vettem eddig Becsben orat, egy a Mariahilferen volt, a tobbi 3 meg mind a Stefan Dom koruli setaloutcakban, szal ezeket eleg konnyu megtalalni. Az egyik ez volt. Eleg gagyi a website. Felso kepen a kozepso faszit meg a jobb oldali macat megismerem. Akartak vinni Lange gyarlatogatasra, csak sajna nem ertem ra. De legalabb megtudtam, hogy az ora araban benne van egy kis maganrepulogepes utazgatas/vendeglatas.

[ Szerkesztve ]

Elmondanád a két szerkezet közötti különbséget?

Teljesen igazad van.
A limitált szériában egy 3201-es szerkezet van, amelyik a 3200-ás (egymillió Ft alatti órákban is előforduló) szerkezet co-axial változata.
Ezzel, és a limitációval már megmagyarázható a 8ezer Dollár feletti ár. ;-)
Azt is észrevettem, hogy megoldották a zafír beépítését is, amit eddig hiányoltam a Moonwatch-nál! Kár, hogy a "vízállóság" maradt a régi.
Szép lenne, ha az olcsó (1861-es szerkezetű) Speedmasterek is tudnák ezt!

[ Szerkesztve ]

http://www.omega.ch/index.php?id=1025&details=1&ref=31163425001003&no_cache=1

Affenébe, már megvan a wr100-as is! :-O

Hat amennyire en ertek hozza, a 1861 az a regi 'holdon jart' szerkezet, Lemania eredetu, jol kitesztelt, megbizhato, a 3201 pedig egy uj, amibe viszont beleraktak az uj featureoket. Persze az egyik 'csak' 18 koves, 48 ora jarastartalekkal, a masik meg 29 koves 55 ora jarastartalekkal, de a kemeny speedies mag azt mondja, hogy nem tulsagosan biznak az ujban, es ha a Lemaniakat beszuntetik a speedmaster professional sorozatban, akkor nem fognak venni tobbet. A marketing szerint az uj pontosabb es tartosabb. A csavok kevesbe hisznek benne. Nem tudom, ilyesmire voltal-e kivancsi, nem vagyok oras, szal errol annyit tudok, amit neten olvasok, siman megvezet a marketing, magam reszerol azt szoktam nezni az orakban, hogy melyik tetszik jobban, es probalok rola minel tobb infot szerezni, nekem az uj tetszik jobban, a featureok miatt is, meg amiatt is, hogy a hatuljan belatni az oraba, es eleg szepen ki van dolgozva amit lat az ember.

Amugy a zafir azert nincs a 'moonwatch'-okban, mert az a mondas, hogy a zafir szilankosan torik, es ezert veszelyes a sulytalansag allapotaban, igy egy holdon illetve urutazas soran hasznalhato oraba nem alkalmas.

Köszönöm válaszodat, már utánanéztem a dolognak.
Szép ez a 3201-es werk, de nekem a 1861-essel (pontosan a kiforrottsága miatt) kellene a Moonwatch zafírral (úgysem fogok a Holdra menni), és wr100-zal!
Ez lenne a (az egyik) non-plus-ultra! ;-)

Rohan az idő, már két hónapos a drágaszágom.

Az enyem lassan 3 eves...

Az tuti, hogy ez drága! ;-)

Ne találkozzunk, mikor ez van a kezeden.
Mindegy, hogy mekkora vagy, mert ezért az óráért, az életedet venném!
Gratula, a roppant izléses választáshoz!
ESZMÉLETLEN!

X-akták, Miért éppen alaszka?, Battlestar Galactica, Matrix, 4400, Star Wars IV-V-VI -ezek tetszenek

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni az a lábbi linkeken látható Omega órához.
Amit én tudok róla: 62g 18 karátos arany /óraház, hátlap, szíj,csat/. Nem a saját tokjában van. /Marvin tok/. Karcos üveg. Vajon mikor gyárthatták? Mennyit érhet? Megveszed?

óra tokban

óra

szerkezet+hátlap

Elnézést a képminőségért, de azért felismerhető.

Köszönettel: Encian

Kb. 1984-9 körül gyárthatták, 10-15 ezer körüli lehet az értéke, és nem, nem vszem meg, mert nekem van már egy szépségem.

CoD2: Jager-cola xFire: safisniper CoD4: Jager-cola

törtaranyba 2200-2500 ért veszik grammját.

Akkor nyiss egy másik topic-ot, de akkor ne itt kérdezősködj, mert szerintem karcos felületű (nagyon, ugye?) nem fognak bevenni neked 30.000-ért...

[ Szerkesztve ]

CoD2: Jager-cola xFire: safisniper CoD4: Jager-cola

Azért még törtaranyként is többet ér, mint harmincezer.
Netto súly X 2000-2500Ft, és ebben az esetben nem számít, ha karcos!

Sajnos, a benne levő arany értékén kívűl nem sok értéket képvisel.

X-akták, Miért éppen alaszka?, Battlestar Galactica, Matrix, 4400, Star Wars IV-V-VI -ezek tetszenek

Köszönöm! Sajnos ennyire nem ér semmit az Omega név... vagy mert nem elég régi vagy nem elég új

Vagy mert nem eléggé Omega (Marvin tok).

X-akták, Miért éppen alaszka?, Battlestar Galactica, Matrix, 4400, Star Wars IV-V-VI -ezek tetszenek

Sziasztok!
Tudnátok nekem órákat ajánlani, melyeknek a design-ja hasonló a Nomos órákéhoz, de (minőségi) kvarc szerkezettel rendelkeznek? Valami elismert gyártótól persze és a számlap mérete nem kellene, hogy nagyobb legyen, mint 38mm. Ilyet keresek, de eddig nem nagy sikerrel...
Persze azért túl drága se legyen. :-)
Köszi előre is!

[ Szerkesztve ]

Rákerestem Nomos órák képeire, Tissot-ból találtam pár hasonlót:

Desire T52.1.421.13
Desire T52.5.411.31

Az alábbiak automaták, így drágábbak is:
Tissot Le Locle
Tissot T-Lord

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

www.stowa.de

Sajnos (?) "csak" automaták!? ;-)

Köszönöm a válaszokat! Ismerem látásból a Stowa órákat is, tetszenek, de ezek még mindig mechanikusak és nem is olyan olcsóak mint szeretném. A Tissot-ból meg hiányzik valami a design-ban, ami miatt nem olyan rafináltan csinosak mint a Nomos-ok, meg Stowák.

Ha sokáig akarsz egy órát használni, akkor a mechanikus változat a jobb választás.
Sokkal javíthatóbb az elektromosoknál.
Persze pontatlanabbak is, és az ötévenként szükséges szervíz többe is kerül, mint az elemcserék ugyanannyi idő alatt.
Én a Stowa Antea-t választanám, akár a kézihúzós, akár az automata változatot.
Persze olcsóbbat csak kvarcot kaphatsz.

Csak úgy érdekesség képpen megkérdezném, hogy egyes helyeken (dátum) az 1-es szám másképp van jelölve az "1" és "11"-nél, mint a többi helyen. Ennek mi az oka?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

A regi speedmasteres temahoz visszaterve.
[link]
Ez a limitalt szerias 3474. a sorszama az 5957-bol amit gyartottak. bele is van gravirozva.

Csak a balekok alszanak „Mindennek, aminek nekifogunk, célja a VÁLTS_ – és mindent, amin VÁLToztatunk_, jobbá és a Nissanra jellemzőbbé teszünk” – Carlos Ghosn [SAS]

A barátnődet sem akarod egy guminőhöz hasonlítani, igaz?!

Ebben csakazértis a régi (1861-es) szerkezet van!
Ezért is ennyire "olcsó"!
A másikban már az új, co-axial-os Omega werk dolgozik, és az acélváltozat olyan ~10ezer Dollár. Valamint annál már elérték a wr100-at is, ami (nekem) nem (lenne) mellékes. :-)

ennél 1 kicsit bővebben is kifejthetnéd

mit miótaaa???

Amiket én láttam, azokban az eredetinél gyengébb szerkezett dolgozott. Ha viszont egy órára rá van írva az eredeti név, az nem replika, hanem hamisítvány ha jól tudom.

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

"eredetinél gyengébb szerkezet"
Ez nagyon diplomatikus volt!

X-akták, Miért éppen alaszka?, Battlestar Galactica, Matrix, 4400, Star Wars IV-V-VI -ezek tetszenek

Konkrét típusokat nem tudok, annyi replikával nem találkoztam. De, pl láttam olyan Omega házat amiben citizen szerkezet volt...

Vagy egy Ferrari óra replika-t amiben meg sztem valami kínai szerkezet lehet. Automatának volt hírdetve, üveges hátlapon figyelve viszont nem mozog a rotor és felhúzni is lehet. Egyébként van olyan automata, amelyet felhúzni is lehet? Ráadásul a hátlapjára Chronograph felirat is gravírozva van, miközben az órának nincs ilyen funkciója!

Szerintem vegyél egy olyan eredetit amilyet meg tudsz magadnak engedni.

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

es ezt nekem laikusnak megis honnan a rakbol kene latnom?

Csak a balekok alszanak „Mindennek, aminek nekifogunk, célja a VÁLTS_ – és mindent, amin VÁLToztatunk_, jobbá és a Nissanra jellemzőbbé teszünk” – Carlos Ghosn [SAS]

A Tiédet is bátran fel lehet húzni a koronával is.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Hmm, erről egy szót se szól a használati útmutató. Óramutató járásával megegyezően, vagy ellentétesen tudom felhúzni? Amúgy szükségem nincs rá, úgy néz ki, hogy eleget hordom, mert eddig még nem állt meg.

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

Tényleg, a neten is fellelhető használati útmutató elég puritán e téren is. Más helyen - általánosságban - azért megemlítik. Ez,pár kivételt leszámítva igaz mindegyikre. A gyakorlat meg magáért beszél. Óramutató járásával megegyezően lehet felhúzni, ha minden igaz, a másik irányba könnyebben is fordul el. A túlhúzást a kuplung-szerű szerkezet lereagálja, így nem kell ettől sem félni.
Ha itthon vagyok, lerakom az órát. Ez hétköznap ill. ha megyek hétvégén nem érdekes, de ha péntek estétől le van téve az óra, akkor vasárnap egy párat ráhúzok, hogy ne álljon meg hétfőre.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

"Óramutató járásával megegyezően lehet felhúzni, ha minden igaz, a másik irányba könnyebben is fordul el. A túlhúzást a kuplung-szerű szerkezet lereagálja, így nem kell ettől sem félni."

Ahogy írod, órmautató irányával ellentétes irányba könnyen elforog, megegyező irányba viszont nehezen forog. Lehet, mert eléggé fel van húzva és csak a "kuplung" szerkezet lép működésbe? Órám Tissot PR50, amely ETA 2824(-2) szerkezetet tartalmaz.
Neked milyen órád is van?

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

ebben a mondatban amit nem ertek:

-1861-es szerkezet
-co-axial
-werk
-wr100

koszi

Csak a balekok alszanak „Mindennek, aminek nekifogunk, célja a VÁLTS_ – és mindent, amin VÁLToztatunk_, jobbá és a Nissanra jellemzőbbé teszünk” – Carlos Ghosn [SAS]

Emlékszem rá, de nincs is annyira messze a tocsikban, amikor a kínai órák helyett ezt a remek szerkezetet választottad. A szerkezetről itt is van némi infó róla, pláne data sheet at Boley.

Az logikus, hogy a húzó irányba nehezebb, hisz ott húz. A másik irányba üresen megy.
Ha közelről meghallgatod, akkor a kis, sűrű percegő hang a felhúzás, a kicsit erősebb kattogás meg a túlhúzást átugró szerkezet hangja elvileg. Ezen az oldalon ezt is és más mechanikai eseményeket, jól szemléltetve meg lehet nézni. Közelítve, forgatva a nézetet is akár.

Nekem egy Longines Presence (l4.721.4.78.2) díszíti a karomat, itt egy saját fotó. Ebben egy ETA 2892-A2-es szerkezet végzi dolgát, igen tetszetős módon.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Köszi a részletes információkat, jó ez a 3D-s oldal! Én is nézegettem ETA 2892 szerkezetet, de ezzel szerelt órák nem fértek bele a büdzsébe. Szép óra!

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

Rossz linket szúrtam be az imént: ETA 2892

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

A két szerkezet közeli rokon, a 2824 olcsóbb valóban, a másikat (általában) egy szintel feljebb levő órákba szerelik (egész millkás szintig elmennek). A 2892 fiatalabb, egy jó mm-rel vékonyabb, ezt az órámon is érezni, nincs 7 mm vastag.
Svájci vonalon talán a PR50-es az első elérhető óra, amivel nyugodtan be lehet szállni az automata órák világába.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Régebbi autómata Seiko fém szíjából akarok kivenni. Az egyik részén kis nyilak vannak a szemek belső részén. Hogyan tudom megrövidíteni?

mod.: link a bal oldali oszlopban a második óráról van szó.

[ Szerkesztve ]

Legkönnyebben úgy ha elviszed óráshoz, kb 400 HUF-rt megcsinálják. Van egy kis szerszámuk, amit bicikli láncbontóhoz tudok hasonlítani. A nyíl irányába kell kinyomni a tengelyt.

Olyan nincs, hogy valamilyen témában ne lenne PH topic! :)

1861---az egyik Omega kaliber
co-axiál---egy bizonyos gátszerkezet
werk---szerkezet
wr100---100m-es vízállóság

Rákeresel, minden adat megtalálható a neten.
Én is laikus vagyok, csak egyszerűen szeretem az órákat.

Na mostmar kezdek tisztaba lenni a dolgokkal.
Mivel holnap ugyis arra jarok bemegyek a boltba es megkerdezgetem az arakat, de az tuti hogy igy fogok bemenni:
-promocios tangapapucs
-rovidnadrag
-szakadt feher atleta+faradt olajfoltok
-verszacsi napszemuveg
-szalmakalap

Csak a balekok alszanak „Mindennek, aminek nekifogunk, célja a VÁLTS_ – és mindent, amin VÁLToztatunk_, jobbá és a Nissanra jellemzőbbé teszünk” – Carlos Ghosn [SAS]