Külső és ergonómia
Legszívesebben azt írtuk volna, "S570 - egyszerű, mint egy faék", azonban sokan azt hitték volna, pejoratív értelemben gondoltuk a kijelentést. Pedig nem. Roppant egyszerű készülékről van szó, melyet könnyű kezelni, s igazából csak a legszükségesebb funkciókkal látták el - no, persze egy-két extra azért akad, de erről kicsit később.
A kényelmes fogású váz kapható fekete, ezüst, kék, bordó és rózsaszín kivitelben; utóbbi lesz tesztünkben is látható. A színe érdekesen fémes hatású, amolyan metál fényezésszerű.
Az optika mellett baloldalt fent az AF segédfénye csücsül, a jobbfelső sarokban az erős fényű villanó. Kissé csúnyán lett megoldva a csuklópánt rögzítője, amely a vázból oldalt kilóg.
De mitől is kényelmes a fogása a gépnek? Nos, a hátoldalra került LCD mérete nem követi az aktuális divatot, miszerint annak legalább 3"-osnak kell lennie (ez csak kettőhetes), így maradt bőven hely, hogy a tervező kialakíthasson mellette egy testesebb hüvelyk-támaszt. Ennek persze az a pozitív velejárója, hogy a kezelőszervek sincsenek annyira összezsúfolva, így ritkán (vagy csak virsli ujjakkal) fordulhat elő, hogy egyszerre több gombra "tenyerelünk". A nyomógombok pedig pontosan, precízen működnek.
Jobboldalt, a már említett csúnya csuklópánt felfogató fölé helyezték a mikró USB aljzatot, melynek kellő védelmet nyújt a kis műanyag fedél.
A műanyag állványmenet nem is kerülhetett volna sokkal rosszabb helyre, mint ahogyan az S570 esetében. Igaz, így legalább akkor is tudunk akkut, vagy memóriakártyát cserélni, ha a gép állványfejhez van rögzítve, mivel kellően messze esik attól.
Legfelül a szokásos kép: süllyesztett bekapcsoló gomb, melyet egy világító karima vesz körül (persze, csak bekapcsolt állapotban világít), és az exponáló az őt körbeölelő zoomgyűrűvel. Hű olvasóink már tudják, hogy az összes megoldás közül ezt szeretjük a legjobban.
Röviden: Hagyományos, ízlésesen egyszerű design, jó fogás, jól pozícionált, s jól működő kezelőszervek, azonban meglehetősen furcsán elhelyezett állványmenet jellemzik a masina külsejét, s ergonómiáját.
A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
