Új hozzászólás Aktív témák

• #4204 DigitXT félisten F-ECT$ #4202

  Új Válasz 2015-04-08 12:56:03 #4204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz F-ECT$ #4202 üzenetére

  Nyomtam ma Le Mans-t reggel: a 7. kör végén telibevertem a sikánban a falat!
  Utána esély se volt gyors kört menni, a 381-es végsebességből 360 maradt.
  Pedig előtte volt már 2:37-es kör is. És még úgy is 27:27 lett az összidő, hogy
  az utolsó körök a sérülés + a lekörözések + hibák miatt ~8-10 mp-et lassultak.

  Ha már uncsi 7-8 km-rel nyerni, legalább próbálok "jó időt" menni levágásokkal:
  már az is megfordult a fejemben, hogy rá kéne rakni a maradék tuningot.
  (De a következő motortuning magában 110 gold, alig ad hozzá valamit: felejtős!
  Sosem termelné ki, hogy pár másodperccel hamarabb fejezem be a farmolást.)

  Azért benéznék szívesen 26-os összidőbe. Nincs jelentősége: a poén kedvéért.
  Amúgy botok is gyorsultak azóta (vagy az új verzió, vagy vmi): Pompi pl. 29:24
  Szerk: Sunyista 28:35, de ez már annyira nem is meredek. Kéne fullos Toyota.

  Ja, és rájöttem a legjöbb körkijelzős bugra egy másik versenyen: összidőt azt
  megad (hasraütéssel, hisz' nem szimulálja le a futam végét!), de az utolsó kör
  köridejét nem adja meg, így az előző körök közül adja a legjobbat, ezért lehet,
  hogy "kamu" időt ír oda, és mondjuk egy 2 körös összideje kevesebb, mint az
  ott látott idő megszorozva kettővel... Szóval nem a mérés rossz, csak a futam
  vége után, aki nem ért be, annak az utolsó köre nem ér, aki beért, azé igen.

  Ui: ezzel csak azt akartam mondani, hogy a törés az tuti ront a teljesítményen.
  A füvezés az meg nem(), csak esetleg közvetlen utána tud megcsúszni. Tán
  mert füves gumit szimulálnak. Vagy csak azért, mert olyankor (hogy ne legyen
  olyan könnyű mindig vágni) néha bele-beleránt a kormányba (nagyon durvákat).

  [ Szerkesztve ]

• #4277 DigitXT félisten Kronok #4276

  Új Válasz 2015-04-23 21:20:57 #4277

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Kronok #4276 üzenetére

  A gyorsulása még hagyján (az nem baj, hogy nincs benne nyomatékváltó*),
  viszont egyelőre a végsebesség édeskevés ehhez a Speedwayes mókához.
  (Amúgy az tetszik benne, hogy nem vált vissza sem, így nem rángatja meg
  a hátsó kereket a kanyarban, ha fékezel: nehezebb vele ezért megcsúszni.)

  *: gondolkodtam, hogy akkor minek rajzolja ki a váltókat? Üresbe ki lehet
  dobni... ami Drag Race-ben hatalmas ötlet, el is veszítettem a futamot LOL.

  Btw. közben nyomtam pár Le Mans-t is - 2:47-es köröket tudó botot (is) ad,
  bár az nem probléma ha én 2:37-eket megyek. Benéztem már a 26 percbe,
  erre hirtelen felindulásból raktam rá tuningot. De egyelőre nem hoz áttörést:
  könnyebb vele "jó időt" menni, mert 4 km/h-val több a végsebesség - de az
  igazán jó időhöz nagyon ki kell jönnie a levágásoknak. Az meg mázlifaktor.

• #9462 DigitXT félisten Terapeuta #9460

  Új Válasz 2017-01-13 14:52:46 #9462

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Terapeuta #9460 üzenetére

  Nincs mit. Az áprilisi HSZ-ben is van elírás, mert 95.1-es volt, ahogy februárban.
  Viszont azóta, hogy ráraktam a maradék tuningot is, sehol se vagyok a 2:37-től!

  Szerk: emlékeim szerint a valaha futott legjobb köröm valami 2:35 volt. Egyszer.
  Természetesen tökön-paszulyon át, ahogy kell, ha csak "gyorsan" farmolsz.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák