Új hozzászólás Aktív témák

• #28 Achill3uS veterán

  Új Válasz 2017-01-08 22:33:40 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Achill3uS

  veterán

  köszönöm a cikkben való utalást rudinak, első körön nem tekintem kudarcnak az eredményeket, de nagyon várom már, hogy hozzám és megérkezzen az Apex lap amit kifejezetten tuningerek készitettek tuningereknek.

  (#22) Dr. Akula
  szvsz nem érdekük. ha minden prociból kihozol legalább 50% plusz órajelet/teljesitményt akkor a saját maga konkurenciája felsőbb házban. másrészt pedig ekkora tételnél valoszinüleg a legolcsóbb pasztán komolyat spórolnak ami valahol szintén érthető.

  (#13) BalanceR, (#15) Aprósólyom
  milliószor húztunk párhuzamot az autosporttal. valamivel reklámoznod kell azt amit eladsz, és a potenciális teljesitmény egy nagyon erős alappillére az összes gyártó marketingjének.

  (#16) Aprósólyom válasza TeeJay (#14) üzenetére
  a sandy bridge-eket sokkal nehezebb delidelni mint a skylake és kaby lake szériát. ott még a nyák felső részén bőszen akadnak smd-k a mag mellett, azt pengével nem ajánlom még gyakorlott kéznek is kockázatos. de árulnak külföldi tuning shopok "delid die mate" néven erre kitalált biztonságosnak nevezhető eszközöket, csak az a gond, hogy annyiba kerül amit egy 2500k ér kb a piacon. és a paszta minőségének a romlása inkább az utolsó generációknál drasztikus mértékű (haswell óta mondjuk), és csak a s115x-ről mondható el. a szerver platformon továbbra is forrasztott kupak kerül a procikra, valoszinüleg ott belefér a büdzsébe és az üzembiztosság is nagyobb hangsúlyt kap.

  [ Szerkesztve ]

  "De tényleg, minek tuningolni? Újabban el sem olvasom a rekorddöntögető hírességek eredményeiről szóló beszámolókat. Teljesen fölösleges tuningolni. Főleg Intel processzort." Taranti (fanatikus tag)

Új hozzászólás Aktív témák