Új hozzászólás Aktív témák

• #119515 xEon1337 őstag

  Új Válasz 2016-05-31 18:14:48 #119515

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  xEon1337

  őstag

  Sziasztok!

  Beárazás miatt írok, remélem tudtok segíteni.

  Van barátnőmnek egy 2004. 11. havi VW Poloja, 1.2-es 47 kW (64 LE) benzines motorral, valós 64.000 km-el, bordó színben, sajnos klíma nélkül. Törésmentes, nagyon szép állapotú, semmi rozsda, a bal hátsó sárvédőívnél van egy elütő színű apró 10 centis javítás, mert az első tulajdonos egy idős bácsi az udvaron nekiment a talicskának. 9 év alatt rakott bele az öreg 33.000 kilométert (a barátnőmék szomszédja volt), a többi az elmúlt bő 2 évben került bele. Olajcsere először évente, aztán utána kb. 15.000 kilométerenként, végig márkaszervizben, természetesen megvan a szervizkönyv is.
  Habár van téli-nyári szett, acélfelnin, de szerintem az összes gumi kuka, lévén még gyáriak!! (Tudom, életveszélyes így jelenleg ezzel közlekedni, mert hiába jó a profilmélysége, de olyan kemények, mint a beton).

  Na a lényeg.. 1 millió mínusz (max. 10%) alku reális lehet?

  "Less but better" - Dieter Rams

• #214533 xEon1337 őstag

  Új Válasz 2024-02-19 13:58:56 #214533

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  xEon1337

  őstag

  Sziasztok! Erősen gondolkozok a Weltautónál egy ~2 éves Audi A4 Avanton, 40 TFSI motorral, ~40.000 kilométerrel. Ha jól tudom, ez a motor az EA888 Gen3B variáns.

  Van félnivaló tőle? Szokták a vizet és az olajat eszegetni?

  Igazából egy dolog fontos nekem, az pedig a motoros deréktámasz, ezzel nagyjából 2-3 autóra leszűkül a 30 darabos kínálat. Olyan pedig, amiben van adaptív tempomat, nem is létezik. Feltételezem, volt anno egy keret, amiből tudtak maguknak céges kocsit konfigurálni a delikvensek és ez nem fért bele. Kb. 12M forint körül van az átlagára ezeknek a kocsiknak jelenleg.

  A konkrét kinézett példányban van még akusztikus üvegezés és holttérfigyelő, ami a többiben nem igazán. Amire biztos nincs szükségem, az a quattro hajtás, digitális óracsoport és a mátrix led fényszóró. Bár utóbbi elég jól néz ki.

  Van bármi érv a fenti modellel szemben?

  "Less but better" - Dieter Rams

Új hozzászólás Aktív témák