Új hozzászólás Aktív témák

• #7025 forceberg veterán Dluinet #7023

  Új Válasz 2021-02-14 19:14:02 #7025

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  forceberg

  veterán

  válasz Dluinet #7023 üzenetére

  "Eddig mindenki azzal jött, hogy a gyártok mérnökei jobban tudják.
  Most linkeltem egy Toyota Mester diagnosztát, de annak sem akarunk hinni."

  Én csak az 5 ezret tartom erősen túlzónak, kivéve tényleg csak rövidtávok esetén lehet reális. Illetve a bázis elfogyását(kémiában laikusként) én a hideg indításokhoz kötném, de minnél hidegebb, annál rosszabb elven. A lefutott km-hez vagy időhöz kötés szerintem tévút. A napi 2x5 km jóval károsabb, mind a négy naponta 2x20km. Hiába ugyannyi az idő és a megtett km. Egy modern olaj szerintem két évet kibír, ha ritkán, de akkor nem csak a legrövidebb utakra van használva egy autó.

  A mérnönök is tuti tudják, csak végül a pénzügy-marketing-KSZ normák triónak való megfelelés miatt nem a valós mérnöki ajánlások kerülnek a doksikba.

  Oil-clubról láttam én is a méréseket x km-eket futott olajokról.

  [ Szerkesztve ]

  http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Új hozzászólás Aktív témák