- Hobby elektronika
- NVIDIA GeForce RTX 4060 / 4070 S/Ti/TiS (AD104/103)
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Übergyors Samsungnak próbál látszani egy hamisított NVMe SSD
- OLED TV topic
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- 3D nyomtatás
- Milyen cserélhető objektíves gépet?
- Kormányok / autós szimulátorok topicja
Hirdetés
-
AMD Radeon undervolt/overclock
lo Minden egy hideg, téli estén kezdődött, mikor rájöttem, hogy már kicsit kevés az RTX2060...
-
Rossz üzlet az EV-kölcsönzés
it Küszködik az EV-kölcsönzés miatt a Hertz Global, még több EV-t adnak el.
-
Érkezőben a Poco M6 4G
ma 5G-s és 4G-s Pro modell már van, hamarosan lesz Poco M6 4G-s alapváltozat is.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Creepy
tag
Érdemesnek érdemes. De fogadd meg a tanácsomat! Ne mozdonyvezetőnek menjél, ha csak nincs a családodban vasutas, mert akkor van esélyed arra, hogy mozdonyvezető legyél. Hiszen a MÁV-hoz csak protekcióval lehet bejutni (persze csak a mozdonyvezető munkakörbe) A MÁV-nál a mozdonyvezetők "elit" munkakört töltenekbe, a "nagyfejeken" kívűl. Sajnos így az elvárás is nagy, gondolok itt az egészségügyi vizsgálatokra, meg persze a tömérdek mennyiségű F.1 F.2 (stb.) tanulásra, amit oktatás nélkül, saját erővel kell véghez vigyél. De ezenkívül van még jó pár munkakör, ahová egy sima érettségivel is fel vesznek pl; Forgalmiszolgálattevő, kocsirendező, váltókezelő stb... A felsoroltak közül az első kettőt elég jól megfizetik. Bár a MÁV-os kocsirendezők, mozdonyvezetők, tolatásvezetők mind magánvasúti cégekhez mennek szolgálatot teljesíteni, ahol még ennél is jobban megfizetik és tisztelik őket. Van, ahol havi bruttó 400 ezer forintokat kapnak (Rail Cargo Hungária, Magyar Magánvasút Zrt, Train Hungary, Advanced World Transport stb..) - Persze a magánvasutaknál is vannak elég kemény elvárások. Igazából megéri ez, ha bírod és van hozzá kitartásod.
[FOTÓK] https://500px.com/domass & [GRAFIKÁK] https://www.behance.net/galambdominik
-
demars
addikt
Igen.
Sőt, mozdonyvezető hiány van Pont két hete beszéltem egy sráccal, ő magánvasúton dolgozik, lenne hely, hívta bátyámat. A bibi az, hogy kb másfél év mire elvégzed a tanfolyamot, meg szerzel minden papírt és rutint. Utána vezethetsz egyedül, illetve onnantól lesz teljes fizu (lehet, hogy gyorsabb a képzés ma már, utána kell járni, hogy hogyan zajlik. Ő már régi motoros ) .
Bár ahogy beszélgettünk más vasutas melósokkal, szinte minden területén hiány van jelenleg. Szóval ha érdekel az efféle pálya simán vágj bele!Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!
-
Mrpingvan
tag
Tudom, hogy már nem ma volt, de hátha.
Én nem rég végeztem el (szerencsére sikeresen) az összes vizsgálatot, és következő hónapban kezdem a képzést a MÁVnál, ha még aktív számodra az érdeklődés, akkor megtudok pár kérdést válaszolni a vizsgálatok kapcsán (nem protekcióval jutottam be, és család/ismerős sincs a MÁVnál, szóval teljesen "utcáról jött" vagyok).