Új hozzászólás Aktív témák

• #174721 rhonin senior tag gippazoid #174682

  Új Válasz 2019-05-13 14:10:23 #174721

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rhonin

  senior tag

  válasz gippazoid #174682 üzenetére

  Nekünk hyundai van, elégedettek vagyunk vele, bár szép is lenne ha bármi gondja lenne egy új autónak.
  Kokszosodásban biztos hogy előnyösebb a ford a szívócső befecskendezés miatt.
  Ami talán előny a t-gdi mellett, hogy láncos a vezérlése viszont mindkettő OPF-el van ellátva ha újat nézel. A hyundai 2018 augusztus utáni gyártásúak már igen, a korábbiakban még nincs szűrő.
  Én eddig 7000km alatt nem vettem volna észre hogy regenerált volna és ahogy olvastam ezeknél a benzines motoroknál nincs is aktív regeneráció mint a dieseleknél.
  EGR szelepről én nem találtam utalást hogy ne lenne bármelyikben is.

  Pont most olvasok olyan véleményeket külföldi fórumokon, hogy a T-GDI-ben az a megoldás van, hogy a szívószelep nyitva van befecskendezéskor és így kerül rá üzemanyag.

  Ezt belinkelnéd, hogy hol olvastad?

Új hozzászólás Aktív témák