Új hozzászólás Aktív témák

• #5424 #89309696 törölt tag Pttypang #5423

  Új Válasz 2020-06-17 08:54:50 #5424

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #89309696

  törölt tag

  válasz Pttypang #5423 üzenetére

  Az is lehet, hogy eco okokból vagy azért, ha valami őrült autós egy biciklist vagy traktort előz meg a kanyarban akkor szembe könnyebben meg lehet állni ha 60-nal érkezel rá már fél perce, mint 90-ről épp lefékezve 60-ra.
  Ezt bele szoktam számolni, de még így is elég, ha a tábla és a kanyar táv felénél kezdek fékezni, tehát a tábla mellett még mindenképp 90-100-zal fogok elmenni, nem mindenhol de többségében igen. Csak a rendőr ne fotózzon, mert őt nem fogja ez az érv érdekelni.

  Mondjuk én gázfék driver vagyok amúgy is, keveset megyek azt is több autóval és muszáj őket masszívan használni, mert beszorul rajtuk minden. Ha mindenhova motorfékkel érkezem oda fél év múlva a fék már meg se mozdul úgy odarohad a helyére, de a rugók, a szilentek, a lengéscsillapítók is mind beállnak.
  Meg engem nagyon elbambít, ha unalmas finomkodva megyek. De ez csak rövidtávosoknak jó, mert sokat vezetve a gázfék ugyanolyan fárasztó már, na meg költséges is.
  Száguldozni nem szoktam mondjuk, az első büntetőhatárt ritkán lépem át, csak az ilyen elmentem a 60-as táblánál 90-nel eseteknél szoktam. Az autóhasználat az ami inkább masszívabb, nem maga a közlekedésem.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák