- Milyen billentyűzetet vegyek?
- AMD Navi Radeon™ RX 6xxx sorozat
- AMD Ryzen 7 / 5 / 3 1***(X) "Summit Ridge" (AM4)
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- Autós kamerák
- Házimozi haladó szinten
- Home server / házi szerver építése
- Unigine Superposition Benchmark
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Bambu Lab 3D nyomtatók
Új hozzászólás Aktív témák
-
#1002
Luck Dragon
félisten
JoinR
#999
-
mirci18
addikt
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#1004
üzenetére
Szokásuk.
Nálunk inkább az a divat hogy rábeszéljen egy frissebb gumira ha már közel a minta vége.
Van benne még egy szezon de ő már azt mondja necces veszélyes ne használd.
Az ő jól felfogott érdeke ha rábeszél egy két dologra.Egyébként nyilván részben igaza van a szelepsapka ügyben.
De mivel komolyabban nem ért hozzá inkább lebeszél.Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH
-
gyemipapa
senior tag
válasz
AMD Power
#1007
üzenetére
Az én gumisom szerint nem szar, csak ne gagyi legyen. Michelin Crosslimate lett feltéve két hete az új Sanderomra. Évi 6 ezret megyek, azt is zömmel városban.
Ja, és évek óta szelepsapka nélkül centíroz, sosem volt problémám.[ Szerkesztve ]
Örökké szeretnék élni! Eddig sikerült...
-
mirci18
addikt
-
kelly416
veterán
válasz
mirci18
#1011
üzenetére
Másik gumistól futóra "C"-s gumit vettem (5mázsás futóval múltkor is haza hoztam egy raklap kisméretű téglát), még a matrica rajta volt a futófelületen amin a fogyasztási és egyéb értékek vannak, darabját 7000-ért szereléssel. Azért ha nem Fater haverja lenne, 10000/db áron is simán el tudta volna adni, úgyhogy szerintem van a használton is haszon. Robitól az újat viszont úgy "szoktam" venni (már mindazon 1 alkalommal), hogy árukeresőn sem találtam olcsóbban. Nem tudom, így mennyi haszon van rajta. De természetesen ha nem csak városban rohangálós, melós, szeméttelepre szaladgálós lenne a Zafira, az is kapna új 4 évszakost, bár van rá 2 garnitúra gyári alufelnim, az meg csábít a cserélgetésre.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
konyi79
addikt
válasz
AMD Power
#1010
üzenetére
Tudom ez itt csak vicc, de sajnos sokan keményen ezt a témát vérpistire viszik. Egy erősen túlmotorizált világban élünk, ahol sokan azzal sincsenek tisztában, hogy egy Logan az 1,0SCe motorral hogy lépne le egy régen pusztítón gyors autónak számító ezeröcsit. Csak ugye más az érzés, meg nincs hangja hozzá.
Ezt mém különösen vicces abban a világban, ahol egy Lodgy TCe130 motorral vagy a Duster a TCe150-nel 4 hengeres, míg Focust nem kapsz az RS-en kívül 3 hengeres benzinmotorral.
Ja, ez meg aztán... Full premium *nem, nincs baj a 3 hengerrel
-
mirci18
addikt
válasz
Šolaire
#1014
üzenetére
Szerintem aki sokat megy városon kívül annak nem kérdés minimum 90 lóerő kell ezáltal TCE. Főleg ha klíma is kell.
Nekem tapasztalat alapján szükség van rá.
Városon kívül 100-al szoktam menni ami valójában 95-97 km szokott lenni.Eddig 3 autóval volt szerencsém tesztelni behatóbban ezt a fajta tempót és ekkora tempónál azt hogy mennyire lehet előzni.
A sokszor emlegetett Suzuki Wagon r-el a Daciámmal és egy Wolkswagen Poloval.
A Suzi 91-2 lóerő a Dacia szintén a Polo csak 70 körül volt.
Tény a Polonak volt a legjobb fogyasztása de azzal egy egy előzés közben rémálmom volt.
A Suzukival és a Daciával is elég jól lehet előzni jól fel lehet egy egy helyzetet mérni.Ami már csak azért sem hátrány mert jó ha nem jársz úgy mint a tegnapi wócwágenes hölgy aki szembejött velem előzés közben rosszul mérte fel s lassú is volt így kénytelen voltam fékezni hogy ne menjünk telibe bele.
Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH
-
Šolaire
veterán
válasz
mirci18
#1015
üzenetére
Én 120- ig mentem vele eddig max, 90%- ban városba használom oda tökéletes. Engem multkor előztek városon kívül kanyar, záróvonal sietett az illető. Mentem kb 2 km-ert egyenes úton ugyanaz az autó kicsúszhatott út szélén állt látszott a fék, kerék nyom.
“Praise The Sun” \[T]/
-
mirci18
addikt
válasz
Šolaire
#1016
üzenetére
Nekem is eddig a max 120 volt mivel bejáratós így ment 3000-es fordulaton.
Na nem hosszú ideig hanem kb 10 kilométert Gyula és Békéscsaba közt a gyors szakaszon.
Jövő hónapban tervben van autópálya ott is inkább 120 maximum.
Később majd többel is.
A wagon r-t eddig maximum 135-el toltam ott átlagban akkor 4000-es fordulaton pályán.
A Daciával ha elérem a 3000 km-t megyek majd egy kicsit többel esetleg de érzésre szerintem ez sem tud majd többet 130-135-nél.De ez a tempó és úthasználat az útjaim 5-10 százaléka évente tehát elenyésző.
Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH
-
konyi79
addikt
válasz
mirci18
#1015
üzenetére
Én jártam az országot még 2001-2002 környékén 1,2-es D motoros Kangooval, az volt kemény 60HP.
Na azzal kellett előre tervezni, mégis lehetett szeretni, meg közúton autózni.
Túl vagyunk itt motorizálva mondom én, főleg a mai forgalomhoz. Lassan egy pedálos Moszkvics dinamikája elég a közúton, így a víruspara után megint annyi autó van mindenfelé. -
kelly416
veterán
válasz
konyi79
#1019
üzenetére
Ezek szerint a 2-es fókám a 2.0 tdci motorral rendesen túl volt motorizálva. Vissza is sírom a tudását, de kell hozzá megbízható szaki és az nem adódott a környékemen, így költséges fenntartás helyett inkább elköszöntünk egymástól jó nagy bukóval részemről. De az az egy év egy gyors és kényelmes egy év volt, amikor jó volt az autó. 130-nál még vígan húzott, lehetett akkorát lépni vele mint amekkorát még semmi általam vezetettel. Talán nem is lesz még egy ilyen harapós, nyomatékos gépem.
-
mirci18
addikt
válasz
Šolaire
#1018
üzenetére
Jaja.
Így voltam a Poloval mivel alacsonyabb volt és lomhább volt bármikor vittem el kocsikázni gyűlöltem nem tudtam megszokni.
A Daciat gyorsan megszoktam. Imádom hogy a Suzukihoz képest álom a futóműve a rossz utat sokkal jobban viseli. Az ülések kényelmesek. Az elejét és a hosszát még teljesen pontosan nem tudom felmérni.
De úgyis lesz benne kamera plusz magasított így a padka nem akadály neki.Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH
-
AMD Power
titán
válasz
konyi79
#1019
üzenetére
Nekem eddig csak gyenge autóim voltak.
Renault Clio 1.9D 64Le
VW Polo Classic 1.4 60Le (Klimás rémálom)
Opel Astra 1.4 8v 60Le.Most mivel már szinte biztos ,hogy nem fogok tudni venni új autót (koronás mellékhatás) így marad valami 10 év körüli jól felszerelt használt. Így viszont annyiból eleget tudok tenni a vágyaimnak ,hogy 100Le alatt már nem veszek meg autót.
kelly416 Átérzem. Tesóm SEAT Toledo II 1.9TDi (150Le 300nm) az Astra után.... magam alá élveztem benne.
[ Szerkesztve ]
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#1022
üzenetére
A jó kis 1.9D Clio. Nemrég vette át sógorom, közel 20 évet húzott le a családban eddig, és szinte végig az én kezeim alatt is. Nem egy versenygép, de tudott meglepetést okozni. 4-en 2 hetes nyaralásra mentünk vele sátorral, mindennel. Ráadásul másfél tonnás futót is úgy pakolgattam vele az udvaron, ahogy akartam, nem sírt neki sosem. Ha nem nőjük ki, talán sosem "adjuk el". Sosem volt nagyobb baja, egy váltót kellett cserélni benne, egy zégergyűrű eltört és átrendezte a fogakat, egy hűtőt kellett cserélni benne, egyszer kicserélték a két hátsó sárvédőívet, más nagyobb hangvételű cuccra nem emlékszem, de mindez 20 év alatt nem fekszi meg az ember gyomrát. Most mielőtt átadtam sógornak, kapott új tárcsákat, új dobokat, új fékpofát mindenhová, meg sógor cseréltetett valami kábelköteget, amiben az izzítás szála is benne volt, mert az a szál megszakadt. Ha a vesés tulajok ennyit kellene költsenek az autóikra, vagy bármely újabb gyártmányok ennyi pénzt igényelnének, kihalnának a szerelők. És félek, ebbe a mi Dacia gyártmányaink is bele kerülnek 24 év alatt. Ja? És bontóban mindent gombokért lehet venni hozzá, csak az összes műanyag (pedig van benne egy kevés) úgy el van öregedve már, hogy törik minden mindenhol..
-
kelly416
veterán
válasz
konyi79
#1023
üzenetére
Egyébként ha már a túlmotorizáltság az OFF téma és a topik amúgy sem pörög ON témában, én vezettem pár túlmotorizált gépet már. Kollégám Amcsi autó fanatikus, és volt néhány 5.2 meg 5.7 V8 az "uralmam alatt", még ha rövid időre is. Grand csirke, Chevrolet Impala, Pontiac Parisienne, Chevrolet Suburban 2500... mind régi de számunkra túlmotorizált vasak, és érdekes módon a Focus MK2 2.0TDCI-t hamarabb vissza sírom, mint ezeket. Jó, a hangjuk összehasonlíthatatlan és élmény is egy ilyennel gurulgatni, de csak ezért nem vennék és leginkább nem itatnék ekkora vasakat. Legalábbis az én életvitelemhez irreális.
De hogy legyek ON is és az ide betévedők lássanak olyat amit nem szoktak egyébként más topikokban sem, a Lodgy tökéletesen teszi a dolgát, kiszolgálja feleségem mindennemű mehetnékkel kapcsolatos törekvéseit, bevásárolnak, védőnőhöz járnak, nagyszülőket látogatnak, szaporodnak a km-ek és már mindjárt megyünk is a 3000-es olajcserére és az elfelejtett csomagtér tálcáért. Már csak 1000km és oda is jutunk.
-
#1029
Luck Dragon
félisten
ati05
#1027
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#1028
üzenetére
Jövőhét Győri kempingezés szereltetés és bőven 3000 km fölött leszek.
Utána mehetek én is valamikor. De én szerintem 4000 fölé feltolom.
A kis Wagonkám lassan eléri a 240 e km-ert pár száz van már csak hátra. Újabb 10 e km-es olajcsere. Nemrég 6 hónapja volt az előző.Tegnap szépen rámentem vele egy öklömnyi kőre így holnap irány a gumis.
Egyszer már jártam így vele akkor is tudtuk javítani.
De a lényeg amiért kiraktam:
Páran gondolkoztak rajta hogy kell e manapság pótkerék.
Tegnap nőgyógyászhoz siettünk az utolsó pár kilométeren jártunk így.
Mivel volt pótkerekem csak egy bő 5 perc volt a kerékcsere. Ha csak defektjavító szett lett volna valahonnan szereznem kellett volna kereket.S az a durva hogy a pótkerekem már tizenéves nem egy friss gumi de már többször kihúzott a slamasztikából. Főleg akkor amikor 200 km-re lukadt ki a kerekem az otthonunktól.
Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH
-
konyi79
addikt
válasz
kelly416
#1028
üzenetére
Azokban az autókban hiába van nagy és relatív erős motor, ha szar vezetni.
A Ford meg ugye a Focusszal nagyot rakott le az asztalra annak idején.
A fogyasztás meg megint csak nagy úr: Én is ma voltam nagyobb körúton, persze, hogy az 500+ km-hez nem a benzines dustert vettem elő. A kis Clio 4,1-es átlaggal zárta a napot.
Ettől függetlenül a dusterben is szaporodik méter, napokra vagyok a 10k-tól.
Te is a hírös városból vagy ugye? -
kelly416
veterán
válasz
mirci18
#1031
üzenetére
A pótkerék az pótkerék. Nem helyettesíthető semmivel. Ebben vêgletekig egyet értünk. Én azért szereztem be gumikukacot meg majd kompresszort is, mert feleségem nem.biztos, hogy nekilát majd kerékcserének, de egy gumikukacos felfújós történetet simán megold, ha kell. Bár ki tudja, lehet kereket is cserél, ha megszorul...
-
kelly416
veterán
válasz
konyi79
#1032
üzenetére
Na igen. Én is imádtam a Cliót többek közt ezért. Meg mert mindig meglepett, és nagyon kevés alkalommal volt ez negatív meglepi.
A Focus meg hiába kombi, hiába 136ló és 320NM, 5,5 körül kért átlagban. Feleségem lábával 4, az enyémmel akár 6 is kijött.
Ott tanultam, ott vettük az autót, de Szentes a törzshelyünk.
-
#1035
Luck Dragon
félisten
Megjött az új Logan. Ez a leg alapmodell, semmi hangszóró, rádió, de tényleg semmi nincs benne.
Próbálom benne a pozitívum oldalát nézni , maximum annyi hogy nincs ami tönkremenne.
Az artic tesó után ami dci erőforrással rendelkezik, itt pedig egy 1.0 sce szívó háromhengeres benzines .
" Számomra" rettenetes. Főleg hogy most tettem bele 210-km pályán.
Alig várom hogy vissza kapjam a másikat. 
A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.
-
#1036
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1035
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1035
üzenetére
Grat. Nekem SCE van, nagyon szeretem, én is ilyen alapmodellt akartam de a kereskedő nem engedte.
azóta nem bánom hogy arctic felszereltséggel vettem kékfogas rádió meg a klíma miatt is.“Praise The Sun” \[T]/
-
#1037
Luck Dragon
félisten
Šolaire
#1036
válasz
Šolaire
#1036
üzenetére
Szerintem jobb az Artic. Motorral sem lenne baj, mert városban jó , főúton is , bár ott már kezd kicsit hangos lenni.
Pályán meg ordít. Persze ez nem az én felhasználási feltételeimnek van kitalálva ez egy szükséghelyzet.Plusz annyira hozzá szoktam a dízel nyomatékához hogy szégyen vagy sem de az elején kétszer is lefulladtam indulás előtt.
A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.
-
#1038
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1037
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1037
üzenetére
Pályára én se ezt vettem volna. Városba tökéletes most viszont úgy néz ki ingáznom kell Miskolcra, forgalomba is teljesen jól viselkedett.
“Praise The Sun” \[T]/
-
#1039
Luck Dragon
félisten
Šolaire
#1038
-
#1040
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#1039
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#1039
üzenetére
Csak poénkodott, nem tartottak akkor készleten csak arctic felszereltséggel.
nem bántam meg egyébként.[ Szerkesztve ]
“Praise The Sun” \[T]/
-
#1041
Luck Dragon
félisten
Šolaire
#1040
-
#1042
kelly416
veterán
Luck Dragon
#1035
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1035
üzenetére
Hát... Bluetooth hangszóró bele és jóccakát. Parasztos, de egyszerű és működik.
Egyébként nem csúnya, csak nem is szép. :D Szorítok, hogy mihamarabb vissza kapd a másikat.
-
#1043
Luck Dragon
félisten
kelly416
#1042
-
#1044
kelly416
veterán
Luck Dragon
#1043
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1043
üzenetére
Én egy otthon használatos (kerti parti zörgőláda) bluetooth cuccot tettem anno a Clioba is.
Szerk.:
Persze ehhez feltétel, hogy legyen otthon ilyen elfekvőben.[ Szerkesztve ]
-
#1046
Luck Dragon
félisten
kelly416
#1044
-
#1048
kelly416
veterán
Luck Dragon
#1046
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1046
üzenetére
Na. Akkor már van is mit belehajítani, hogy ideig-óráig is szóljon valami.
Egy olyan kültérit lehet, veszek majd én is. Az eddigiek mind víziszonyosak.
Jó fej srác, segítőkész. Inkább túlbuzgó, vagy túl óvatos.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Rosszat nem olvastam még róla. Esetleg valaki aki használ is ilyet leírná a véleményét, akkor megköszönném! 
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest