Új hozzászólás Aktív témák

• #728 SirTom tag nchelp #727

  Új Válasz 2009-12-01 08:40:50 #728

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SirTom

  tag

  válasz nchelp #727 üzenetére

  Szinte hallom a Betli-Duos ladának a gumicsikorgását az NDK utakon Szabadság,szeretem !!

  Elég bonyolultnak tünik....
  Ez nem makró,csak egy progi, ilyen a HDH-s megoldás. Én bepozícionálom sugárirányban a menetmarót szerszámkorrekcióval, és minden további mondat 15 menet Heidenhainen, ha végeztem a furat közepére állok szerszámsugárkorrekció ki,gép állj, szíj le.
  M16X2-es menethez 30 mélyen:
  (ezt csak itt pötyögtem be,szal ne a 2 tonnás szerszám oldalán teszeljétek)

  TOOL CALL 1 Z 2000
  L M6
  L X+0 Y+0 Z+2 R0 FMAX M13
  L Z+0 R0 F400
  CC X+0 Y+0
  L X+8 RL
  CP IPA+5400 IZ-30
  L X+0 Y+0 RO FMAX M5
  L Z+200 R0 M30

  Hogy a németes dologra visszatérjek, volt olyan is, hogy beköltöztem a céghez 4-től éjfélig doliztaml. A tulaj is heppy volt, legalább nyugodtan aludt, mert volt ott vki.

  Hogy a repülő iparról is írjak egész más, Inch-ben van minden, még a 6-as marónak is 0,118 a sugara, bele kellett tanulni,hogy pl most 0,001"-et vagy 0,0001"-et modosítok H7-es illesztésnél, egyáltalán nem mindegy, mert kb 0,0008" az a 2 szádad. A másik meg a menetfúrás, ahol az egy inchre eső menetek számát adják meg. Az előtolás Inch/percben van, csak 10-el megszorozva,hogy miért nem yard/órában és annak kellene a gyökét venni, azt még én sem tudom.

  [ Szerkesztve ]

  Nincs más hátra mint előre

Új hozzászólás Aktív témák