Új hozzászólás Aktív témák

• #36704 tboldi nagyúr bszg@ #36702

  Új Válasz 2018-04-17 22:23:31 #36704

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz bszg@ #36702 üzenetére

  Üdv!

  Nincs Swiftem, egy 2006-os Honda Jazz-t hajtok, és sajnos az ismerősi körömben sincs új Suzuki, de az első kettőre nagyjából tudok válaszolni.

  - 11 (14-3) centis hasmagassággal én még soha nem akadtam fel, de a nagyobb fekvőrendőrökön óvatosan megyek át. 12 centit láttam a Swift-re vonatkozóan, szerintem nem lesz különösebb gond, ha odafigyelsz.
  - Szerintem ne akarj egy kicsi szívóbenzinessel 150-nel menni. Egész egyszerűen nem erre való. Ha fontos a pálya, akkor inkább az egyliteres turbót válaszd, abban legalább van tartalék.

  (#36703) hundai: Amelyik befér az adott helyre. Nem törvényszerű, hogy az ugyanakkora kapacitású akkumulátorok fizikai mérete megegyezik.

  [ Szerkesztve ]

• #36706 Napfénysüti nagyúr bszg@ #36702

  Új Válasz 2018-04-18 06:17:17 #36706

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz bszg@ #36702 üzenetére

  150 már szerintem sok neki utazóban, eléggé pörögni fog a motor.
  Nekem mondjuk Baleno van de ugyanezzel az 1.2-es motorral, autópályán én ilyen 120-130 között szoktam kényelmesen menni.

  Més que un club!

• #36722 bigdigit addikt bszg@ #36702

  Új Válasz 2018-04-18 19:12:56 #36722

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bigdigit

  addikt

  válasz bszg@ #36702 üzenetére

  Nekem 2017 Swift GLX 1.2 van majd 3 hónapja.

  Először is leszögezném előtte 2008-as 1.3-as GLX Swiftem volt és ez a viszonyításom alapja.
  140 felett még nem mentem vele de meglepően fickós még ott is de én se mennék gyorsabban vele.Előző swiftemhez képest egy élmény vele autózni.Mintha teljesen más kategória lenne igaz egy generációt kihagytam. Alul is van ereje nem kell pörgetve indulni le ne fulladjak.
  Az már más kérdés eddig vagy tizen szólítottak le miatta milyen jól néz ki ecetera...
  Padkákra érdemes figyelni de ez már előző swiftben is így volt.

  Az extrákról:
  Sávtartót nem kapcsolom ki mert eleve szoktam indexelni így eddig csak egy helyen szokott nekem fals jelzést adni mert az útban pont úgy van repedés azt hiszi sávot váltok.
  Ráfutás figyelmeztetés is jól működik az én vezetési stílusommal de másnál lehet idegesítő lesz.Ha dinamikusan érkezel rá egy álló sor végére bizony csipogni fog.
  Adaptív tempomat szerintem nagyon jól működik.Jól tartja a távot bár még sose vágtak be elém akkor mi is lenne.Külön tetszik amint kiteszem az indexet mert gyorsabb vagyok a hátsónál már el is kezdi nyomni neki.A távolságtartás 3 fokozatban állítahtó de kikapcsolni szerintem nem lehet.
  Automata távolsági fényszóró nekem még sose kapcsolt be mert nem jártam éjszaka olyan helyen ahol nincs valami közvilágítás és forgalom se.

  Átlagfogyim 2800km után 4.5l és pályán is 5 alatt marad.Városban simán a 4 lenne közelebb érdekes mód és ha megy a klima azt se érzem gyengítené érezhetően a motort.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák