Új hozzászólás Aktív témák

• #137701 FireKeeper nagyúr Nestor16 #137700

  Új Válasz 2019-06-05 21:49:42 #137701

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FireKeeper

  nagyúr

  válasz Nestor16 #137700 üzenetére

  inkább a bekerülési költség ami rázósabb, főleg ha a bicó mellett pl olyasmikre is költesz mint kerékpáros ruházat (érdemes, ha sokat mész). ha van egy korrekt bringád, akkor annak a fenntartása nem vészes, évente-kétévente újrabovdenezni, illetve amit néha érdemes cserélni az lánc és gumik ha épp elhasználódtak. plusz tisztán tartani, mozgó részeket megfelelően kenni. minimális karbantartással a hajtás többi része (fogaskeréksor, hajtómű) elég hosszú életű. persze ha esel és sérül a bicó, akkor lehetnek javítási költségek.

  viszont ha úgy érzed hogy kell mellé a bérlet, mert nem mindenhova ezzel mennél, akkor kvázi extra kiadás. persze egyáltalán nem felesleges, mert az egészségednek összességében jót tesz.

  steam, GOG, uPlay: @petermadach || HotS: PeterMadach#2675 || Xperia 10 V || Ultrawide & SFF masterrace || Unofficial and unpaid VXE R1 shill

• #165028 arcitec addikt Nestor16 #165019

  Új Válasz 2020-06-01 17:56:55 #165028

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  arcitec

  addikt

  válasz Nestor16 #165019 üzenetére

  Oszt ha már van rajta sárvédő és csomagtartó, miben fog különbözni egy trekk-hez képest?
  Mivel neked az kell.... Szerintem ... No meg még világítás, mert így csak a bozótosba szabályos, vagy oda sem ...

  [ Szerkesztve ]

• #165986 Nestor16 senior tag Nestor16 #165019

  Új Válasz 2020-06-10 11:59:51 #165986

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nestor16

  senior tag

  válasz Nestor16 #165019 üzenetére

  Sziasztok!

  Az én sikertörténetem:
  1. dilemma: Az ár. Természetesen, mint legtöbb magyar ember esetében. Beleestem abba a "hibába", hogy az itteni fórumozók és ajánlások hatására egyre feljebb toltam az árat, mint az elképzelésem, mivel hogy 200e alatt csak hulladékot lehet vásárolni. Saját példámmal cáfolnám meg, hogy nem igaz.
  Először is, el kell dönteni kinek mire van szüksége. Én 80e forint körül akartam venni egy városi/trekking bringát, ami jobb minőséget képvisel egy Tesco-s bringánál. Ez volt az elvárásom. Ez pedig megvalósítható, reális elvárás, főleg ha használtan keresgélek. Így is lett.

  2. dilemma: Mit is akarok valójában? Sajnos itt is lekapott a "marketing", mert a cross tetszett inkább, mégis trekking/városi bringára van szükségem a városba, munkahelyre tekerni.

  3. dilemma: mégis melyik éri meg akkor? Honnan is tudhatnám, ha nem értek hozzá? Úgyhogy kénytelen voltam olvasni, olvasni és tanulni. Itt is köszönöm a remek összefoglalót és a támogató szakavatott hozzászólásokat!
  Elkezdtem belelátni, hogy mik képviselik a belépő minőséget, (váltó) márkanév stb. Persze még éppen csak annyira, hogy el tudjam dönteni, hogy melyik Mercedes, Mazda, Suzuki kategória bicikliben. És ez elég is ahhoz, hogy nagyjából tudjam mit veszek.
  Ezentúl a használt kerékpár állapota sem mindegy. Viszont ez is hasonló a használt autó vásárláshoz: beleülsz, kipróbálod és érezni/hallani ha recseg-ropog alattad vagy épp ellenkezőleg: simán fut az aszfalton, jól fékez, vált, csendes, még ha nem is értek (még) úgy a műszaki állapotához.

  Egyszóval ő az: Victoria 2.7
  
  

  Alig találtam róla bármi infót is a neten, úgyhogy elég különleges márka lehet Magyarországon.

  Szerintem jól választottam: épp erre van szükségem, jó minőségű alkatrészek, jól felszerelt, nagyon szép állapotú, egyszerű, letisztult design.

  Túl vagyok lassan a 100km-en. Az agydinamót imádom, elől-hátul világít tekerés közben (bár érdekes, hogy a hátsó akkor is ha megállok és lekapcsolom, biztos amíg van benne töltés). Összességében élvezem, élmény vele menni, pár apróság van amit még ki kell tapasztalnom, plusz a felszerelések beszerzése (tisztítószer, láncolaj, multiszerszám, pótbelső, csomagtartó táska, lámpatartó, kulacs(tartó)). Egyedül az ülés tűnik kritikus pontnak, a dőlésszögét lejjebb állítottam, de még így is fáj az ülepem utána. Bukósisak már megvan, kerékpárklub biztosítás megrendelve.

  Összefoglalva én azt mondom igenis lehet bringát venni alacsonyabb áron is, 100 ezer alatt például. Egyrészt nem mindenkinek Mercedes kategória az igénye és nem mindenki ájul el a 300km/h sebességtől, másrészt lehet találni jó bringákat is ilyen áron.

  Még egyszer köszi a sok hasznos infót, ami segített a választásban!

  Üdv, Dávid

• #165989 ivana Ármester Nestor16 #165986

  Új Válasz 2020-06-10 12:16:39 #165989

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ivana

  Ármester

  válasz Nestor16 #165986 üzenetére

  Ok, de ezt használtan vetted, nem? A 200 alatt nincs semmi az konkrétan újra vonatkozik. Használtan 5000-ért is vettem már egészen emberi állapotban bringát.

• #178417 Ringman nagyúr Nestor16 #178415

  Új Válasz 2020-10-11 11:22:47 #178417

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ringman

  nagyúr

  válasz Nestor16 #178415 üzenetére

  én schwalbe marathon GT 365-t vettem (700x35C/37-622) hasonló felhasználásra (munkába járás, párszor földúton/téglazúzalékos utakon) , ~1200 km alatt 1 defektem volt vele (de nem tudom mitől, mert külsérelmi nyom nem volt a külsőn, csak a belső szakadt ki az oldalán).

  rosebikes-on 20€ darabja.

  hátránya hogy dögnehéz és a gördülési ellenállása nem a legjobb.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák