Új hozzászólás Aktív témák

• #14843 george11 senior tag bartucc #14841

  Új Válasz 2012-09-18 00:24:28 #14843

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  george11

  senior tag

  válasz bartucc #14841 üzenetére

  A főtengelynek mi köze hozzá? Nem akarok 400 lóerőt csinálni
  A kipufogórendszer már most is egy 166-os 2.0 twinspark alfa romeo-é(meg még egykét ez az)
  Ebből a blokkból amúgy a 220-240LE simán kihozható(de oda már nyilván csiga kell)
  A furaton múlik minden, de az az oldal, ahonnan eddig volt infóm, az megújult, és egy kalap szart sem ér ... magyarul adok neki 6 hónapot, és meg fog szűnni. Új dizájn+nulla tartalom
  Szóval a túlméretezéssel nincs baj, de nem tudom, hogy a furat megegyezik-e az egy 1.6-al, vagy a 2.0-al Az 1.8 egy kibebaszottul ritka madár A 8 vs 16 szelep, karburátor/injector, körosztós/computeres gyújtás, sima fojtószelepes/légtömegmérős adagolás az nem lényeg, mert lehet mindent mindennel faragni, programozni ... mostani az légtömegmérős, hengerenkénti injectorral, és hengerenkénti külön trafós digit gyújtással van, de ez átépíthető, a 2.0 8V hengerfejre, csak kell hozzá egy 2.0 turbo lancia szívsor, hogy legyen elég benzin.

  Mellesleg homártopic, első, az aktuális kormányfő monnyonle(az autódja is), és grandeforpresident.

  "5 millióból kijön? Fater megállt, visszafordult mint egy veszkó hős és annyit kérdezett teljesen rezzenéstelen arccal: -Mit is mondott azokról a pillangókról...?"

Új hozzászólás Aktív témák