Új hozzászólás Aktív témák

• #65275 tboldi nagyúr Peti78 #65273

  Új Válasz 2020-09-27 17:01:58 #65275

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz Peti78 #65273 üzenetére

  Üdv!

  Kiindulásnak: vezess.hu cikk + kiegészítés tőlem
  Illetve még annyit írnék hozzá, hogy van még egy ritka típushiba, a fojtószelep alatt van egy sárga vezeték, ami kissé feszesen van elvezetve, és ennyi idő után előfordulhat, hogy elszakad, ami miatt nem megy az autó. A megoldás, hogy bele kell toldani pár centit, és utána el is lehet felejteni, hogy valaha volt ilyen. [link]
  Továbbá a csak a 0W20, 0W30, esetleg 5W30 olajokat szereti. Ha a Magyarországon méltán népszerű 10W40-nel használják, akkor előbb-utóbb lehet keresni bontott motort, ami meg ugye elég kétes eredetű.

  Felszereltségi szintek (facelift után)
  Bár régiónként lehetnek eltérések, pl. a németekben nemigen van AUX-csati, de viszonylag könnyen pótolható.

  A MY a Model Year rövidítése, vagyis a MY05, MY2005 a facelift utániakat hivatott jelezni, de az eladók előszeretettel ráaggatják arra is, ami nem az, illetve sokat hirdetnek ES-ként, ami ugyancsak nem az.

  Amiért érdemesebb facelift utánit venni:
  - volt valami visszahívás a régiekre a hengerfej miatt, amit vagy elvégeztek, vagy nem, de minden 2005 utániban már a javított verzió van;
  - a fl utáni 1.4-esekben nem elromlós rádió és digitális klíma van;
  - a fl utáni 1.4-esek nagyobb fékeket kaptak;
  - a fl utániak mind nagyobb, hatékonyabb motor- és klímahűtővel rendelkeznek.

  Hirtelen ennyi jutott eszembe.

  [ Szerkesztve ]

• #65277 tboldi nagyúr Peti78 #65276

  Új Válasz 2020-09-27 17:17:48 #65277

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz Peti78 #65276 üzenetére

  Azt hiszem, 2004. augusztus után, de a 2005-ösek már biztosan azok.

  A lökhárítókról, a csomagtérajtón a kulcslyuk hiányáról, a légszűrőházról, valamint 1.4 esetén az első lámpákról és tükörindexekről, a kormányról, a műszercsoportról, a rádióról és a digitális klímáról könnyen fel lehet ismerni, hogy faceliftes.

  szerk.: Pályatempónál szerintem annyira nem vészes, a motort gyakorlatilag nem is hallani, a szél és a gumik zaja dominál inkább. Nyilván nem prémium autós szintű a szigetelés, de azért lehet beszélgetni normál hangerővel 130-nál.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák