- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség! 2 Ahogy én csinálom.......
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- MasterDeeJay: RAM gondolatok: Mennyi a minimum? DDR3 is jó?
Új hozzászólás Aktív témák
-
Marmonkanna
tag
-
Ciccuka
veterán
-
Ciccuka
veterán
Mikulás Rally 2022 Veszprém - szervizpark
-
Ciccuka
veterán
Tassi Attila első helyről

-
Motion_Blur
félisten
RIP
-
vlevi
nagyúr
Interjú Zengő Zolival.
[link] -
Ventur@
senior tag
13 induló egy világkupán! Tizenhárom!!!!


Ha kivesszük a két szabadkártyást (Franco Girolami és Viktor Davidovski), akkor ez kemény 11!!! induló lett volna....Nem is bánom, hogy beszántották az egész bohócligát, mert ez több mint kínos.Update: Javítom magam, mert 15 induló lenne, csak Zengők nem tudnak menni az autóval. Hivatalos infó nincs, csak Nagy Dani tett ki Fb-ra egy kis videót, hogy állnak az autók.
Mondjuk 15 induló is gáz
. -
Ciccuka
veterán
válasz
guftabi96
#11289
üzenetére
Huff helyett Boldizs indul a Zengőnél az utolsó futamokon
Inkább Kiss Norbit kéne bedobni egy-két futamra.
-
guftabi96
addikt
-
Marmonkanna
tag
-
Ciccuka
veterán
válasz
Marmonkanna
#11280
üzenetére
Kb. 2006 után indult el a lejtőn a sorozat véleményem szerint. 2010-es évek közepétől talán még menthető lett volna.
DTM is vegetál sajnos.
-
guftabi96
addikt
válasz
Marmonkanna
#11280
üzenetére
Nem meglepő és talán jobb is így.
Reméljük, ha a hamvakból feléled egy új sorozat, akkor az égvilágon semmi köze nem lesz hozzá a jelenlegi vezetésnek.
-
vlevi
nagyúr
válasz
Marmonkanna
#11280
üzenetére
Azért valahol kicsit vicces (morbid, nem tudom melyik a jobb szó), hogy a hír alatti kis cikkben az szerepel (17 órája, tehát friss az is), hogy 2023-ban a WTCR elmegy Argentínába...
Tényleg elmegy Dél-Amerikába a WTCR; megvannak az időpontok - Eurosport
Persze, érhetőek az egymásnak ellentmondó hírek, mert a dél amerikai szervezők még szervezkezdtek, miközben a WTCR döntéshozói lehúzták a rolót.
-
vlevi
nagyúr
válasz
Marmonkanna
#11280
üzenetére
Nem vagyok nagy jostehetseg, de ezt a lehetőséget nemrég felvetettem.
[link] -
A Zéé
addikt
válasz
Marmonkanna
#11280
üzenetére
remélem ezzel együtt visszatér a TCR IS, az szerintem izgalmasabb volt, mint a burkoltan gyári WTCR.
Igazából, ha nem lenne annyi magyar érdekeltsége, a kutya nem lenne rá kíváncsi itthon, mert annyira semmilyen a legtöbb futam, és annyira semmilyen a "versenynaptár".
ETCR-t akarják tolni helyette, amit valahol meg is értek, de az nem lehet sosem helyettesítője egy igazi kistúraautó sorozatnak, mert egyszerűen nem hozza azt a hangulatot élőben, pláne egy GP pályán, ami miatt én valaha is kimennék egy versenyre. -
szebe
addikt
válasz
Marmonkanna
#11280
üzenetére
Nem lep meg.
Valahol a TC1-es kocsikkal indult el olyan irányba a dolog, ahonnan nem nagyon volt visszaút.
-
biker
nagyúr
válasz
Marmonkanna
#11280
üzenetére

-
Marmonkanna
tag
-
vlevi
nagyúr
Összefoglaló a hétvégi Bathurst 1000-ről.
[link] -
Ciccuka
veterán
Az eddigi legkisebb motor került az új Acurába, amely elméletben Le Mans-ban is versenyezhet
Első ránézésre Audi-s beütése van szerintem.
-
Ciccuka
veterán
-
ruti
Közösségépítő
válasz
Ciccuka
#11272
üzenetére
Szerintem is urugy az egesz gumi historia, egyszeruen nem akarnak tobb penzt beletolni ismerve a vilaggazdsagi helyzetet, es ez egy jo kiszallasi alkalom. A penzugyi okok melle biztosan tarsul a szakag nem megfelelo megitelese az autosport szinteren, illetve a mogottes termek, a szeriauto hianya, ami altal a megjelenesuknek nincs reklamerteke.
-
biker
nagyúr
válasz
Ciccuka
#11272
üzenetére
igen, kb ez van. Ezt a pilótáik is képviselték sokszor, ha hátul voltak, akkor felökleltek bárkit akit utolértek, aztán sírtak a kamerák előtt mint a fürdőskurvák amikor őket lökte meg valaki.
Nem hiányzik egyik se, mint rinyagép.
A szabályok mindenkinek ugyanazok, a gumik mindenkinek ugyanazok, nem tetszik, ott az ajtó -
Ciccuka
veterán
-
Ciccuka
veterán
A WTCR hivatalos közleményben reagált a Lynk & Co lépésére
Mint az ismert, a Lynk & Co márkája hivatalosan is megerősítette, hogy azonnali hatállyal felfüggeszti a szerepvállalását a Túraautó-világkupán. A döntés oka, hogy továbbra sem érezték biztonságosnak a Goodyear abroncsait, erre viszont nemrégiben a széria egy közleményben reagált. Ezek alapján a Discovery Sports Events és az FIA értetlenül áll a történtek előtt, mivel szerintük már lépéseket tettek a korábban felmerült problémák orvoslására, továbbá a gumibeszállító is igyekezett a lehető legalaposabb munkát elvégezni.
„Az FIA, a Geely Group, és a WSC közötti pénteki pozitív megbeszélések során javasolt intézkedések között szerepelt az összes autó kompenzációs súlyának 20 kilogrammal való csökkentése, valamint a Goodyear javaslata egy további tesztre az Anneau du Rhin pályán ma este, hogy minden csapatnak lehetősége legyen az általuk ajánlott beállítások kipróbálására egy olyan pályán, ahol a Cyan Racing más csapatokkal együtt korábban már tesztelt az év során, anélkül, hogy problémát jelentettek volna az abroncsokkal kapcsolatban. Amellett, hogy a Goodyear támogatta ezt a kiegészítő tesztet és azt az annak érdekében elvégzett elemzést, hogy a gumiabroncsok jól működjenek ezen a pályán, felajánlották, hogy kicseréli az előző versenyről elhozott abroncsokat” – állt a közleményben, melyben hozzátették, hogy a szezon folytatásáról az FIA Motorsport Világtanács augusztus 8-án kezdődő szavazása után tesznek bejelentést.
-
vlevi
nagyúr
válasz
Ciccuka
#11267
üzenetére
Szerintem lassan itt a vége a WTCR-nek... .(
Az idei szezonból már töröltek több futamot, most, ha kiszállnak Müllerék, akkor marad néhány autó, ez egy vicc.
Pedig, amikor a WTCC helyett WTCR-ként elindult a széria, akkor, emlékeim szerint 30 fölötti induló volt.
Jobb, ha átszokunk az ETCR-re (nem a willanyosra, hanem az európaira) -
Ciccuka
veterán
-
-
Marmonkanna
tag
jó ez a tenisz.
-
Ciccuka
veterán
válasz
Marmonkanna
#11260
üzenetére

-
Marmonkanna
tag
válasz
Marmonkanna
#11259
üzenetére
[link]
már megint a gumik. kabaré... -
Marmonkanna
tag
a linkenkónak most éppen mi fáj?
-
vwpolopg
őstag
Ez a good year a motorsport szégyene... Hétvégéről hétvégére gumi probléma egy vagy több csapatnal, egyszerűen szánalmas.
-
Ciccuka
veterán
-
Ciccuka
veterán
-
ruti
Közösségépítő
-
guftabi96
addikt
Azt kell mondanom, hogy ez az ETCR élőben sem ér egy forintot sem.
Még ha nem ilyen rallycrossos lebonyolítással rendeznék talán lenne benne valami érdekesség, de ebben a formában kuka. -
Ciccuka
veterán
Erre ő sem számított: Nagy Dani visszatérése a WTCR-be
Versenyzői licenszet sem váltott ki a 2022-es szezonra Nagy Dániel, akit totális meglepetésként ért Zengő Zoltán ajánlata a csapat egyik Cuprájának ülésére – két héttel a szezonnyitó előtt. A 24 éves versenyző a pau-i első forduló után járt az AFM stúdiójában és beszélt arról, hogyan kötött ki a világkupa rajtrácsán.
-
Ciccuka
veterán
-
Marmonkanna
tag
Nézzetek inkább BTCC-t. Az szezon első pár körében több akció van, mint WTCR-ben fél év alatt.
-
Ciccuka
veterán
válasz
vwpolopg
#11244
üzenetére
Hát vártuk a futamot, aztán meglepődve tapasztaltuk, hogy törölték.
Kb. olyan érzés, mint 2005-ös F1-es Michelin őrület, csak itt még futam se volt. -
vwpolopg
őstag
Mit szóltok a gumibotranyhoz?
Btw nem hirdetés, felajanlas szintjén, van itt olyan auzob*zi akinek a falán, garázsfalán jól mutatna egy Azcona féle sérült wtcr szelvedo? Ha igen, írjon rám, odaadom

-
Ciccuka
veterán
ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring 2022 Live Stream
Úgy tudom Nem lesz Opel Manta a rajtrácson.

-
Ciccuka
veterán
Nürburgring 24 órás autóverseny 16:00-kor rajtol
-
Ciccuka
veterán
-
Ciccuka
veterán
-
Ciccuka
veterán
Az FIA elkerülné a Le Mans és az F1 ütközését
Most hétvégén lesz a Bathurst 12 órás autóverseny
-
Ciccuka
veterán
Nem közvetítették a Europort és a Sport1-n se.
-
ruti
Közösségépítő
válasz
dellfanboy
#11235
üzenetére
hát nem hittem a szememnek...

...ilyen nincs, és mégis van... -
dellfanboy
őstag
a Magyar virtus https://telex.hu/sport/2022/05/08/wtcr-turaauto-pau-franciaorszam-michelisz-tassi-futamok [link]
-
Ciccuka
veterán
-
vlevi
nagyúr
Juni 11-12, Hungaroring.
Itt azt írják, ingyenes lesz a belépés.
[link] -
Ciccuka
veterán
17:00 - WEC, Sebringi 1000 mérföldes verseny (tv: Eurosport 1, élő)
-
a_tesz
Korrektor
Igen ez elég "vicces" (valójában szomorú), hogy odamennek lakni a versenypálya mellé, aztán csodálkoznak, hogy hangos az autóverseny

Balatonfüreden ment nagyot hasonló sztori, leköltözött az ordenáré család a nagyfaluból, és első vasárnapjuk után bementek a polgármesterhez feljelenteni a templomot, mert "egész vasárnap harangoztak...".

-
Ciccuka
veterán
Túl zajos lett volna, ezért nem jön a Hungaroringre a Le Mans Series
Az előzetes tervezzek ellentétben mégsem versenyez Magyarországon az európai Le Mans Series - erről a Hungaroring adott ki egy közleményt.
„A Le Mans Seriesről kapott adatokat elemezve világossá vált, hogy a sorozat hazai megrendezése a zajhatás szempontjából nem fért volna bele a jelenleg érvényes jogszabályban meghatározott maximum 70 decibeles legfelső kategóriába" - számoltak be.
"A Hungaroring betartja és betartatja a rá vonatkozó jogszabályi előírásokat, hosszas mérlegelés után emiatt kellett meghozni azt a nehéz döntést, hogy nem véglegesítjük a megállapodást a Le Mans Series rendezőjével a magyar versenyről. A kormányhatározattal biztosított Formula 1 Magyar Nagydíj, valamint a további, bejelentett nemzetközi versenyek – amelyek zaj szempontból is megfelelnek az előírásoknak – megrendezését semmi sem veszélyezteti.”
A sorozat már be is jelentette, hogy a Hungaroring helyett Monzában fog versenyezni.
-
Ciccuka
veterán
Mégsem áll rajthoz az idei Le Mans-i 24 óráson a Peugeot
Bízhattunk benne, hogy már idén is kaphat egy komoly kihívót a Toyoták az Endurance-világbajnokság elitkategóriájának számító Hypercarban a Peugeot révén a Le Mans-i 24 óráson (oké, egy Alpine és két Glickenhaus azért ott lesz…), mielőtt 2023-ban több más gyártó is csatlakozik a géposztályhoz, erre azonban mégsem fog sor kerülni. A Peugeot ugyanis ma bejelentette, hogy úgy döntöttek, egyelőre inkább a tesztekre és a fejlesztésre koncentrálna, és biztosan csak a legendás egynapos után csatlakoznak a mezőnyhöz.
Olivier Jansonnie, a márka technikai igazgatója elmondta: ezzel időt adnak maguknak, hogy csiszoljanak a megbízhatóságukon az éles bevetések előtt, s inkább a tesztprogramjukra koncentráljanak ahelyett, hogy elterelnék a figyelmüket a versenyek. „A Le Mans a naptár legnehezebb versenye, ezért rövidebb futamokkal fogunk kezdeni, hogy felvegyük a bajnokság ritmusát” – fogalmazott. A leghamarabb így a szezon negyedik állomásán, Monzában láthatjuk a Peugeot 9X8-ast: a közlemény „idén nyári” bemutatkozásról ír.

-
-
Ciccuka
veterán
Ez a BOP a 80-as években is létezhetett már csak más formában. Az európai kontinensen az amerikai dögnehéz, nagy terjedelmű, puritán futóművű autók (túraautó versenyeken) a 70-80-as években úgymond furán (indokolatlanul) versenyképesek voltak mindennemű racionalitás nélkül. Ott is már biztos ment a lobbi, ki tudott jobban extra előnyökhöz jutni valós fejlesztés nélkül.
-
vlevi
nagyúr
válasz
Ciccuka
#11222
üzenetére
Az lehetett volna talán a mentőöv, ha a japán GT bajnoksággal egyesített szabályrendszert össze tudták volna hozni, de sajnos nem sikerült. Pedig voltak itt Európában japán GT autóval 1-2 futamon, bemutatózni, és a DTM autókat is elvitték Japánba.
De így, hogy egyetlen, helyi bajnokságra (azaz csak a DTM-re) egy gyártó összesen 4-5 darab autót csináljon, az tényleg irtózat drága. Valahol a WTCC-nél is ezt hozták fel problémaként, hogy egy WTCC autó sokkal többe került mint egy GT3-as, mert a GT3 autót nagyon sok ország nagyon sok bajnokságában használnak, már-már sorozatgyártásban nyomják ki a gyárak a GT3 autókat, és a BOP miatt a fejlesztésekkel is lehet spórolni, mert, ha gyengébb az egyik, akkor BOP-ban valahogy visszaadják nekik, hogy versenyképes maradjon. Azért persze időnként ott is aktualizálnak, de az nem ugyanaz, mint, hogy egy évadra a BMW, vagy a Merci vadonatúj, DTM kocsit állítson csatasorba, egész évben fejleszze, de abból csak 5-6 darabot kell legyártani. -
Ciccuka
veterán
-
Ciccuka
veterán
-
guftabi96
addikt
BRC bejelentés:
[link]
Azcona lesz Norbi csapattársa. -
Ciccuka
veterán
Hankook 24H DUBAI 2022 - Race Live
Lemaradtam. Azt hittem szombaton indul, de pénteken.
Még 1 óra van vissza. -
biker
nagyúr
Muller nincs bünti, berthon nincs bünti. Érdekes…
-
Ciccuka
veterán
Coronel himnusz alatt telefont nyomogat az azért "szép"
-
Ciccuka
veterán
válasz
Marmonkanna
#11208
üzenetére
Csak nosztalgiáztak 15-20 évet.

-
Marmonkanna
tag
Mi van a tatákkal, eltévesztik a féket?

-
Ciccuka
veterán
Szokásos Müller szemétség.

-
Ciccuka
veterán
-
Ciccuka
veterán
válasz
guftabi96
#11202
üzenetére
Michelisz közel két év után nyert, dobogón a Zengő
bár idén nem nagyon nézem a bajnokságot
-
guftabi96
addikt
Azcona nem unatkozik:
Ezen a hétvégén ütközés van a WTCR és a TCR EU naptárban és ő ugye mind a 2 sorozatban érdekelt.
Szóval tegnap miután megszerezte a WTCR pole-t, átutazott Barcelonába, ahol szintén megnyerte az időmérőt, majd most a futamot is, ezzel bebiztosítva a TCR EU bajnoki címét.
Most újabb repülőút és megy vissza Mostba, folytatva a WTCR hétvégét.
-
zoo8800
veterán
Zárt kapus lesz.

Új hozzászólás Aktív témák

- BESZÁMÍTÁS! ASROCK B250M i5 7500 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1050 Ti 4GB Rampage SHIVA 400W
- Endgame Gear & Xtrfy gamer egerek /MZ1/OP1 8K/XM2we/XM1R/XM1 RGB (fehér/fekete/lila)/
- 219 - Lenovo LOQ (15ARP9) - AMD Ryzen 7 7435HS, RTX 4070 (ELKELT)
- Akció! ÚJ akku! Lenovo ThinkPad X1 Extreme Gen2 i7-9850H 32GB 1000GB GTX1650 500nit 4K UHD 1 év gar
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest













