Hirdetés
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Milyen TV-t vegyek?
- PLC programozás
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Milyen pendrive-ot vegyek?
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Analóg fényképezés
- Vezetékes FÜLhallgatók
- Vezeték nélküli fejhallgatók
-
PROHARDVER!
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ezt már én is akartam javasolni, mert a tuning óta nagyon széthúzódott a mezőny, és legtöbbször esély nincs megverni azt, aminek jobb/magasabb szintű alkatrészei vannak. Lehet, hogy tuning nelkül sem lesz sokkal több, de szorosabb lesz az biztos. Amúgy nekem poén szinten a level1-es verzió is tetszik, de egyelőre maradjunk a tuning nélkülinél.
Vagy esetleg be lehetne lőni mondjuk lvl10-esnek és akkor a két véglet között. Azért javasoltam a level1-et, mert úgy merőben más a gépek irányítasa, mint 20-as szinten, 20-ason meg játszottunk már a játék megjelenésének első fél évében eleget vagy hogy.
-----
Nemsokára frissítés! (a képek nem sajátok)
-
-
A super diesel az abszolút mindenes, míg a monster-t meg ki kell tanulni és még akkor sem mindenhol lesz olyan előnyös, mint a diesel.
Super diesel tényleg mindenhol jó, adventure és world cup versenyekre is.Ok. Akkor még megcsinálok egy szintet. Még csak a gold2-n vagyok, de a következőnél ott a super diesel.
-
Ez nekem így érthető. Gondolom kéne egy táblázat erre is (pálya, autó, setup, tuning, idő, esetleg név). Aztán ha valaki a táblázatban lévő időnél tud jobbat és van kedve megosztani a beállításokat, akkor megírja itt és lehet update-elni a táblázatot. Szerintem elég lenne az abszolút legjobb idő pályánként, mégha a napiban időnként nem is a leggyorsabb járművel megyünk, az már túl sok lenne, ha minden járműhöz lenne egy legjobb beállítás. Első körben jó lehet, hogy a heti challange alapján kezdjük el a táblát, de persze soron kívül is lehet felvenni újabb pályákat, ha akarunk. Ez alapján akkor az első bejegyzés lehete ez:
Base jump | Formula | 20/20/7/1 | OT3/LB3/SB4 | 15.331 | DigitXT
Ezt is melós lenne frissítgetni, mert bagolykával hatalmas csaták vannak.
A napiban (a Bill's Landingnek) nem tudja vki, mi lett a vége? Másodperceket
javítgattunk, de nekem ma nem mutatja a táblázatot, csak DONE gomb van...Szerk: újraindítás után betöltötte. (Laca87 nem figyelt, szóval" nyertem", LOL.)
-
Igen az autók cserélgetése hozott némi változatosságot, de a tuningokkal azért nem mindenki ugyanott tart, így sokszor esély nincs az első hely közelébe kerülni. Én azokat élveztem a legjobban, amikor még "csak" a 20-as szintre felhúzott autókkal mentünk a napiban.Ott legalább tudtad, hogy az ügyességeden múlik minden, meg a jó beállításon (és persze a szerencsén is némileg). Mekkorákat szentségeltem mikor végre mentem egy jó időt és valaki mégis megvert, aztán 100 próbálkozásból még csak megközelíteni sem tudtam a korábbi időmet.
Ez a topik összefoglaló már korábban is felmerült, de aztán valamiért nem lett semmi belőle. Pedig jó lenne. Volt szó arról is, hogy írhatnánk beállításokat is, mert sokszor már fogalmam sincs milyen setuppal mentem a legjobb időmet. Ennek is jó helye lenne az összefoglalóban, de ahhoz gondolom topikgazda is kell.
-
Köszi! Bele is raktalak a táblába.
Felvettem még fery02-t (eddig
nem volt a barátlistámban, játékban: Kicsifiú), viszont Eclips21 és
Heisenberg69 nincs a játékban (a doksiban talált linket használva).
Végül, de nem utolsósorban pistrry néven senki nem írt a fórumba,
és nem is említette senki, tehát nem tudom kihez kötni.
Vannak még a listámon, ha magukra ismernek, beírhatják a linket:
Laca87
Nyrdian (ő ma vett fel)
Sunyista (RR3-ból ismerősöm, de ezen a néven fórumozik is
)
Supi
ZsoltÜdv!
Engem is felvehettek a listára.
donmackó - donmacko - https://playhcr.com/nvite?id=jeyJgg
Nem vagyok hardcore játékos, még csak silver III-nál járok.
-
Sziasztok! Az én nevem kalauzhal a játékban, és ez a linkem
Let's race: https://playhcr.com/invite?id=rewmYrKöszi! Bele is raktalak a táblába.
Felvettem még fery02-t (eddig
nem volt a barátlistámban, játékban: Kicsifiú), viszont Eclips21 és
Heisenberg69 nincs a játékban (a doksiban talált linket használva).
Végül, de nem utolsósorban pistrry néven senki nem írt a fórumba,
és nem is említette senki, tehát nem tudom kihez kötni.Vannak még a listámon, ha magukra ismernek, beírhatják a linket:
Laca87
Nyrdian (ő ma vett fel)
Sunyista (RR3-ból ismerősöm, de ezen a néven fórumozik is)
Supi
Zsolt -
Pont azok voltak a legjobb futamok, amikor mindenki az "adott napi" autóval ment:
mondjuk most 1-2 napot nem volt időm beszállni, így lemaradtam. De vicces volt a
különböző tuningok különböző hatása, meg sorban az összes autóval a verseny.
És hogy mindenki vette a lapot! Nem kellett sosem "übertuning" Formulát kergetni.Szerk: össze lehetne írni, hogy kinek mi a játékbeli neve, mert néha nem triviális...
Azon gondolkodok, hogy "kalauzhal" ki lehet, szerintem lehet átnevezte magát vki.
Amúgy az összeírás is halál egyszerűen mehetne: Topik összefoglaló készítése...
Bár nem tudom, hogy ilyen Re: írás topikoknál is szoktak-e/tudnak-e ilyet csinálni. -
Ennek is jó helye lenne az összefoglalóban, de ahhoz gondolom topikgazda is kell.
Minden megbeszélhető. Elkezdtem összeírni a játékosok linkjeit.
Gyűjtögetem össze az infókat. Nekem 24-en vannak a listámban, de van
akit nem én vettem fel, hanem ő vett fel engem, szóval nem biztos, hogy
mindenki meglesz, és 24-nél többen írtunk ide. Bár nem mindenki aktív...
Privátban küldhet bárki a linket+nevet! Annál gyorsabban kész a táblázat.Nofene, lett tg itt is?
Grat! -
Igen az autók cserélgetése hozott némi változatosságot, de a tuningokkal azért nem mindenki ugyanott tart, így sokszor esély nincs az első hely közelébe kerülni. Én azokat élveztem a legjobban, amikor még "csak" a 20-as szintre felhúzott autókkal mentünk a napiban.Ott legalább tudtad, hogy az ügyességeden múlik minden, meg a jó beállításon (és persze a szerencsén is némileg). Mekkorákat szentségeltem mikor végre mentem egy jó időt és valaki mégis megvert, aztán 100 próbálkozásból még csak megközelíteni sem tudtam a korábbi időmet.
Ez a topik összefoglaló már korábban is felmerült, de aztán valamiért nem lett semmi belőle. Pedig jó lenne. Volt szó arról is, hogy írhatnánk beállításokat is, mert sokszor már fogalmam sincs milyen setuppal mentem a legjobb időmet. Ennek is jó helye lenne az összefoglalóban, de ahhoz gondolom topikgazda is kell.
Ennek is jó helye lenne az összefoglalóban, de ahhoz gondolom topikgazda is kell.
Minden megbeszélhető. Elkezdtem összeírni a játékosok linkjeit.
Gyűjtögetem össze az infókat. Nekem 24-en vannak a listámban, de van
akit nem én vettem fel, hanem ő vett fel engem, szóval nem biztos, hogy
mindenki meglesz, és 24-nél többen írtunk ide. Bár nem mindenki aktív...
Privátban küldhet bárki a linket+nevet! Annál gyorsabban kész a táblázat. -
Én meg 5-ösön vagyok, régi a telefonom, nincs rá újabb, de nekem is ezt csinálja,
hogy a napi időket rendszerint késve tölti be, ha meg már lejárt az idő, akkor csak
a sárga DONE gombot nyomogathatom: jó idegesítő... Amúgy téged nem szoktak
megverni.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Rég volt, amikor alamuszi módon a lejárat előtt 5 perccel sikerült...
-
en miota 7-es androidon vagyok, masnap nem tudom megnezni es leokezni az elozo napi idoket (hogy megvert e vegul valaki
), mig 6-oson ez siman mukodott...Én meg 5-ösön vagyok, régi a telefonom, nincs rá újabb, de nekem is ezt csinálja,
hogy a napi időket rendszerint késve tölti be, ha meg már lejárt az idő, akkor csak
a sárga DONE gombot nyomogathatom: jó idegesítő... Amúgy téged nem szoktak
megverni. Rég volt, amikor alamuszi módon a lejárat előtt 5 perccel sikerült... -
Szerintem semmi sem akadályozhatja meg a társaságot, hogy szervezzen egy
szériát, amiben "no extra tuning" a feltétel, és csak "Level akármennyi" normál:
ha az autók cserélgetését meg tudtuk oldani, ez sem lehetne sokkal nehezebb.Egy viszont kéne: valami táblázatban vezetni, hogy mi volt a végeredmény, mert
így sajnos néha tök követhetetlen, mi van. Sokszor be sem tölti a táblázatot, ha
később néznéd meg.
Egyféle mini-bajnokságot is csinálhatnánk (ha ez a cél).Mondjuk a játék eléggé mázlifaktoros, tehát esély, kb. mindig van mindenre...
Akármilyen skill-es vki, meg akármennyire is tudja a "jó beállításokat", a végén
még mindig kell az MF, hogy valamibe ne akadjon be, és pont kiadja a jó időt...
Az ilyenek viszont idegesítőek is: 1x kiadja, utána meg 100x nem, az nem skill.De ha már itt tartunk, mindig lesz vki, aki megver. Miért? Mert többet próbálkozik,
vagy egyszerűen hamarabb fut bele a mázlifaktorba. Amihez kétségkívül kell skill
is, mert Ms. Mázli csak azoknak fog segíteni, akik nem teljesen kutyaütők.en miota 7-es androidon vagyok, masnap nem tudom megnezni es leokezni az elozo napi idoket (hogy megvert e vegul valaki
), mig 6-oson ez siman mukodott... -
Igen az autók cserélgetése hozott némi változatosságot, de a tuningokkal azért nem mindenki ugyanott tart, így sokszor esély nincs az első hely közelébe kerülni. Én azokat élveztem a legjobban, amikor még "csak" a 20-as szintre felhúzott autókkal mentünk a napiban.Ott legalább tudtad, hogy az ügyességeden múlik minden, meg a jó beállításon (és persze a szerencsén is némileg). Mekkorákat szentségeltem mikor végre mentem egy jó időt és valaki mégis megvert, aztán 100 próbálkozásból még csak megközelíteni sem tudtam a korábbi időmet.
Ez a topik összefoglaló már korábban is felmerült, de aztán valamiért nem lett semmi belőle. Pedig jó lenne. Volt szó arról is, hogy írhatnánk beállításokat is, mert sokszor már fogalmam sincs milyen setuppal mentem a legjobb időmet. Ennek is jó helye lenne az összefoglalóban, de ahhoz gondolom topikgazda is kell.
Szerintem semmi sem akadályozhatja meg a társaságot, hogy szervezzen egy
szériát, amiben "no extra tuning" a feltétel, és csak "Level akármennyi" normál:
ha az autók cserélgetését meg tudtuk oldani, ez sem lehetne sokkal nehezebb.Egy viszont kéne: valami táblázatban vezetni, hogy mi volt a végeredmény, mert
így sajnos néha tök követhetetlen, mi van. Sokszor be sem tölti a táblázatot, ha
később néznéd meg. Egyféle mini-bajnokságot is csinálhatnánk (ha ez a cél).Mondjuk a játék eléggé mázlifaktoros, tehát esély, kb. mindig van mindenre...
Akármilyen skill-es vki, meg akármennyire is tudja a "jó beállításokat", a végén
még mindig kell az MF, hogy valamibe ne akadjon be, és pont kiadja a jó időt...
Az ilyenek viszont idegesítőek is: 1x kiadja, utána meg 100x nem, az nem skill.De ha már itt tartunk, mindig lesz vki, aki megver. Miért? Mert többet próbálkozik,
vagy egyszerűen hamarabb fut bele a mázlifaktorba. Amihez kétségkívül kell skill
is, mert Ms. Mázli csak azoknak fog segíteni, akik nem teljesen kutyaütők. -
SpongyaBob
veterán
Igen az autók cserélgetése hozott némi változatosságot, de a tuningokkal azért nem mindenki ugyanott tart, így sokszor esély nincs az első hely közelébe kerülni. Én azokat élveztem a legjobban, amikor még "csak" a 20-as szintre felhúzott autókkal mentünk a napiban.Ott legalább tudtad, hogy az ügyességeden múlik minden, meg a jó beállításon (és persze a szerencsén is némileg). Mekkorákat szentségeltem mikor végre mentem egy jó időt és valaki mégis megvert, aztán 100 próbálkozásból még csak megközelíteni sem tudtam a korábbi időmet.
Ez a topik összefoglaló már korábban is felmerült, de aztán valamiért nem lett semmi belőle. Pedig jó lenne. Volt szó arról is, hogy írhatnánk beállításokat is, mert sokszor már fogalmam sincs milyen setuppal mentem a legjobb időmet. Ennek is jó helye lenne az összefoglalóban, de ahhoz gondolom topikgazda is kell.
"Én azokat élveztem a legjobban, amikor még "csak" a 20-as szintre felhúzott autókkal mentünk a napiba."
Egyetértek.
Azóta nem igazán érdekel ez a napi-heti dolog.
Néha megyek egyet-egyet, de így nem izgalmas számomra. -
Pont azok voltak a legjobb futamok, amikor mindenki az "adott napi" autóval ment:
mondjuk most 1-2 napot nem volt időm beszállni, így lemaradtam. De vicces volt a
különböző tuningok különböző hatása, meg sorban az összes autóval a verseny.
És hogy mindenki vette a lapot! Nem kellett sosem "übertuning" Formulát kergetni.Szerk: össze lehetne írni, hogy kinek mi a játékbeli neve, mert néha nem triviális...
Azon gondolkodok, hogy "kalauzhal" ki lehet, szerintem lehet átnevezte magát vki.
Amúgy az összeírás is halál egyszerűen mehetne: Topik összefoglaló készítése...
Bár nem tudom, hogy ilyen Re: írás topikoknál is szoktak-e/tudnak-e ilyet csinálni.Igen az autók cserélgetése hozott némi változatosságot, de a tuningokkal azért nem mindenki ugyanott tart, így sokszor esély nincs az első hely közelébe kerülni. Én azokat élveztem a legjobban, amikor még "csak" a 20-as szintre felhúzott autókkal mentünk a napiban.Ott legalább tudtad, hogy az ügyességeden múlik minden, meg a jó beállításon (és persze a szerencsén is némileg). Mekkorákat szentségeltem mikor végre mentem egy jó időt és valaki mégis megvert, aztán 100 próbálkozásból még csak megközelíteni sem tudtam a korábbi időmet.
Ez a topik összefoglaló már korábban is felmerült, de aztán valamiért nem lett semmi belőle. Pedig jó lenne. Volt szó arról is, hogy írhatnánk beállításokat is, mert sokszor már fogalmam sincs milyen setuppal mentem a legjobb időmet. Ennek is jó helye lenne az összefoglalóban, de ahhoz gondolom topikgazda is kell.
-
-
Pont azok voltak a legjobb futamok, amikor mindenki az "adott napi" autóval ment:
mondjuk most 1-2 napot nem volt időm beszállni, így lemaradtam. De vicces volt a
különböző tuningok különböző hatása, meg sorban az összes autóval a verseny.
És hogy mindenki vette a lapot! Nem kellett sosem "übertuning" Formulát kergetni.Szerk: össze lehetne írni, hogy kinek mi a játékbeli neve, mert néha nem triviális...
Azon gondolkodok, hogy "kalauzhal" ki lehet, szerintem lehet átnevezte magát vki.
Amúgy az összeírás is halál egyszerűen mehetne: Topik összefoglaló készítése...
Bár nem tudom, hogy ilyen Re: írás topikoknál is szoktak-e/tudnak-e ilyet csinálni. -
-
Szerintem igen.
RR3-ban is így van. Részemről itt az első vásárlásom
699 Ft volt, ebből 149 Ft-nyi sunyi lenyúlás, hozzáadott érték nélkül, bár
angolszász országokban ezt hozzáadott érték adónak hívják (VAT), s a
neve ez volt: Super Jeep Bundle (Magyarán semmi Ad-Free opció.)(Van olyan játék is, ahol külön tétel, hogy ne legyen reklám, ez is igaz...)
Okés köszi, szerintem akkor adok egy esélyt a 130forintosnak, aztán ha ez nem működik akkor majd elgondolkozom másikban
-
Komolyan ha veszek pl 130forintert 100gyemantot akkor is már annyi a reklámoknak?
Mert akkor ez mindenképpen megéri. Ezt hol írják amúgy? Más játékokban szokták írni, hogy ha vele jár a reklammentesseg is.Szerintem igen.
RR3-ban is így van. Részemről itt az első vásárlásom
699 Ft volt, ebből 149 Ft-nyi sunyi lenyúlás, hozzáadott érték nélkül, bár
angolszász országokban ezt hozzáadott érték adónak hívják (VAT), s a
neve ez volt: Super Jeep Bundle (Magyarán semmi Ad-Free opció.)(Van olyan játék is, ahol külön tétel, hogy ne legyen reklám, ez is igaz...)
-
Aki vett már bármit a játékban pénzért (akár gem csomagot, akár spéci festéses csomagot) meg tudja erősíteni, hogy a "Commercial break" megszűtik tőle? Régen ezek a kéretlen reklámok azonnal, vagy max néhány másodperc után lelőhetők voltak, az utóbbi frissítések óta viszont egyre gyakrabban dob be ilyenkor is 20-30 mp-es reklámokat. Elgondolkodnék, hogy párszáz Ft-ot megérne ha ezektől megszabadulhatnék.
-
DigitXT
félisten
Igen, az overcharged turbo
Nekem ez csak 2. szintű a formulán (mondjuk máshol se több) de a többiek a napin úgy el húznak mellettem mint a huzat, különösen a végén Nekem ott még nincs turbom..Csökkentsd a leszorítóerőt, az segíteni fog.
(Nekem amúgy hármas szintű, de nem azon múlik.)Szerk: elég fontos még az időzítés is, hiszen hiába
húzol el az elején, ha az adott setuppal a végén jól
beleállsz a földbe, elvesztegeve az előnyödet. -
SpongyaBob
veterán
Én még nem mentem le a napit, de már csak az a kérdésem, hogy melyik turbó? Az overcharged-ról van szó? Nekem az már mindenhez kiesett, csak a formulához nem.. A többi nem használt járműhöz még legendaryk is estek..
Igen, az overcharged turbo
Nekem ez csak 2. szintű a formulán (mondjuk máshol se több) de a többiek a napin úgy el húznak mellettem mint a huzat, különösen a végén Nekem ott még nincs turbom.. -
Scale
őstag
Nektek a turbo hányas szinten van a formulán? Mert a mai napiban kb esélyem sincs
(mint úgy általában) -
SpongyaBob
veterán
Nektek a turbo hányas szinten van a formulán? Mert a mai napiban kb esélyem sincs
(mint úgy általában) -
Szerintem kis szinten is érhet sokat az overcharged, ezeket úgyis sokáig csak alacsony szinten tudjuk használni, mert lassan dob hozzá fejlesztéseket a játék.
De próbáld ki, hogy ami járgányodra most fel tudod szerelni, azt mennyire tudja megdobni! Ehhez persze megfelelő pálya is és autó is kell, mert ha idő nagyobb részében levegőben vagy, ott jóval ritkábban tudod érvényesíteni az overcharged-et.
A coin boost amúgy most, hogy említed, az szerintem lepipálja az overcharged-et, hiszen jóval sűrűbben szedsz fel coin-okat a pályán, mint ahányszor aktiválódni tud az overcharged.Formula-val nincs tapasztalatom, az új tuningrendszer bejövetele előtt eleget játszottam vele, az új tuningrendszerrel meg kedvencemmé vált a Monster (bukókeret, coin boost és overcharged), így azt nyúzom.
Adventure-ra meg csak Super Diesel. -
Na, eddig nem is tudtam nagyon mire való ez az overcharged, most olvasgattam utána és sokan elég inkoztisztensnek találták, én is eddig ezért nem is használtam, mert akárhányszor próbáltam sose jött érthető módon hogy most miért és hogyan is aktiválódott.
Adventureben engem is számtalanszor mentett már meg a mágnes, sokszor már csak gurultam és úgy vonzottam be messziről a kannat
A benzinkifogyasos tuning a fume boost igen
És szerinted az overcharged az kis szinten is használható és értelmes tuning?
Formula mi a legjobb tuning versenyre? Elso szintű fuel boost/coin boost ér valamit versenyen? Illetve kis szintu overcharged?
-
Overcharged turbót én igyekszem minden autómon használni, amire elérhető, mert ha hosszan tudom tartani maxon a turbót, akkor egyszer csak tényleg nagyot tud dobni a járművön. Levegőben viszont semmit sem dob olyankor az autón (itt van egy élethűség legalább
). Főképp amúgy emelkedőknél tud jól jönni, ha pont akkorra tud aktiválódni.Adventure versenyekre leginkább én is a Super Diesel-el megyek és a mágnes az teljesen alap nálam is. Nagyon kényelmes, hogy nem kell visszatolatni, amikor úgy adódik, hogy átrepülnénk egy kanna felett. Plusz ugye mikor pár méteren múlik csak, hogy el tudnánk érni a következő kannát, a mágnes már sokszor mentett meg ilyen helyzetekben.
Hóláncot én mellőzöm és esetleg olyankor fogom használni, ha adott autónál már jelentős szintre tudom fejleszteni, mert egyébként személyes rekordokat a hólánccal inkább csak nem havas versenyeken döntöttem vele, havason meg nem igazán.Szóval első a mágnes, aztán az overcharged turbó és végül pedig az a tuning, ami üzemanyag fogyásnál ad turbót (az is lehet, hogy ez a fume boost, de most nem tudom megnézni milyen néven van az pontosan).
Na, eddig nem is tudtam nagyon mire való ez az overcharged, most olvasgattam utána és sokan elég inkoztisztensnek találták, én is eddig ezért nem is használtam, mert akárhányszor próbáltam sose jött érthető módon hogy most miért és hogyan is aktiválódott.
Adventureben engem is számtalanszor mentett már meg a mágnes, sokszor már csak gurultam és úgy vonzottam be messziről a kannat
A benzinkifogyasos tuning a fume boost igen
És szerinted az overcharged az kis szinten is használható és értelmes tuning?
Formula mi a legjobb tuning versenyre? Elso szintű fuel boost/coin boost ér valamit versenyen? Illetve kis szintu overcharged?
-
Az overcharged turbót megéri használni?
Illetve ti milyen tuningokat hasznaltok adventurere?
Én általában fume boost, mágnes és melle vagy a hó láncot vagy randomot szoktam, mert nem tudom mi lenne a legjobb. Szuper dízelrol van szó most.Overcharged turbót én igyekszem minden autómon használni, amire elérhető, mert ha hosszan tudom tartani maxon a turbót, akkor egyszer csak tényleg nagyot tud dobni a járművön. Levegőben viszont semmit sem dob olyankor az autón (itt van egy élethűség legalább
). Főképp amúgy emelkedőknél tud jól jönni, ha pont akkorra tud aktiválódni.Adventure versenyekre leginkább én is a Super Diesel-el megyek és a mágnes az teljesen alap nálam is. Nagyon kényelmes, hogy nem kell visszatolatni, amikor úgy adódik, hogy átrepülnénk egy kanna felett. Plusz ugye mikor pár méteren múlik csak, hogy el tudnánk érni a következő kannát, a mágnes már sokszor mentett meg ilyen helyzetekben.
Hóláncot én mellőzöm és esetleg olyankor fogom használni, ha adott autónál már jelentős szintre tudom fejleszteni, mert egyébként személyes rekordokat a hólánccal inkább csak nem havas versenyeken döntöttem vele, havason meg nem igazán.Szóval első a mágnes, aztán az overcharged turbó és végül pedig az a tuning, ami üzemanyag fogyásnál ad turbót (az is lehet, hogy ez a fume boost, de most nem tudom megnézni milyen néven van az pontosan).
-
-
Sikerült a dark roads utolsó pályáján egy elég jót mennem
Raktam challenget belőle, bár akkor még nem sejtettem, hogy magyar 4. idő, meg baratlistas elsőAmúgy egy kérdés:
Bagolyka random helyen a pályán hogyan kezd el nitrot nyomni? Ezzel úgy elhúz mint egy rakéta.
Esetleg ez a coinos legendary tuning? Vagy melyik? -
Scale
őstag
Sikerült a dark roads utolsó pályáján egy elég jót mennem
Raktam challenget belőle, bár akkor még nem sejtettem, hogy magyar 4. idő, meg baratlistas elsőAmúgy egy kérdés:
Bagolyka random helyen a pályán hogyan kezd el nitrot nyomni? Ezzel úgy elhúz mint egy rakéta.
Esetleg ez a coinos legendary tuning? Vagy melyik? -
Én kihagyom, pedig pontom van bőven, de szerintem nem éri meg a kínlódást, a pályák többségén nem versenyképes.
Egy busznak jobban örültem volnaNem is a versenyképessége miatt poén, hanem ahogy fejre tudsz vele állni.
30000-et megér amúgy, csak feltuningolni nem érdemes. Vagy hát franc tudja,
mert amikor meg a challenge-ekben mész, ott az ellenfél gépe a belőtt szint...
Tehát nem tudhatom, hogy full alapon mennyire fos: full tuningosan elég stabil!Szerk: na igen, a nyitóképernyő alapján egy busznak még jönnie kéne...
-
Mondjuk a 30000-es alapár vicc ahhoz képest. hogy 52000 az utolsó tuningjai
darabja... Összesen több, mint 1 millát el lehet rá tapsolni: annyit azért nem ér.
(Mondjuk én eltapsoltam rá, ha már összefarmoltam még Karácsony után.
)Kíváncsi leszek, hogy fekszik majd neki a sok boost lehetőség, ha bedobja.
Én kihagyom, pedig pontom van bőven, de szerintem nem éri meg a kínlódást, a pályák többségén nem versenyképes.
Egy busznak jobban örültem volna -
Mondjuk a 30000-es alapár vicc ahhoz képest. hogy 52000 az utolsó tuningjai
darabja... Összesen több, mint 1 millát el lehet rá tapsolni: annyit azért nem ér.
(Mondjuk én eltapsoltam rá, ha már összefarmoltam még Karácsony után.)Kíváncsi leszek, hogy fekszik majd neki a sok boost lehetőség, ha bedobja.
-
SpongyaBob
veterán
Megérkezett a frissítés.
-
Néhány napon belül várható újabb frissítés, amiben pl új járgányként ott lesz a monowheel. Mondjuk ez különösebben nem izgat fel, mert a napi challange-ben is gyűlölöm azt a vackot.
Illetve lesznek tán valami új ládák is, amik egy adott járműhöz fognak alkatrészt adni.Szerintem hatalmas fun, mindig megcsinálom vele a napi futamokat.
-
fery02
addikt
áá dehogy.. próbáltam én mindenfélét azon a pályán, de a sima jeep-pel jutottam a legtovább. Sokadjára jött össze ez a 3817m
Ez azért nyugtató most számomra.
-
SpongyaBob
veterán
Ez az eredmény hogy jött neked össze? Most csak úgy spontán vagy ez a mindenkori rekordod?
Ha előbbi, akkor le a kalappal.
Hirtelen kicsit betegnek tűnt nekem, hogy sima jeep-el produkáltad, de végülis próbálgattam időközben írásod hatására és valóban nem tűnik lehetetlennek, de szigorúan kisebb adagokban lesz érdemes próbálkozni, hogy nehogy túl messzire guruljon a gyógyszer az idegbajtól.Más: Adventure ládákból is tudnak esni lila alkatrészek!
-
fery02
addikt
Az elsőre:
Én se sokkal tovább jutottam: 3817m a sima Jeep-pel
és én is gyűlölöm ezt a pályát mint a sz.rt
Ez az eredmény hogy jött neked össze? Most csak úgy spontán vagy ez a mindenkori rekordod?
Ha előbbi, akkor le a kalappal.
Hirtelen kicsit betegnek tűnt nekem, hogy sima jeep-el produkáltad, de végülis próbálgattam időközben írásod hatására és valóban nem tűnik lehetetlennek, de szigorúan kisebb adagokban lesz érdemes próbálkozni, hogy nehogy túl messzire guruljon a gyógyszer az idegbajtól.Más: Adventure ládákból is tudnak esni lila alkatrészek!
-
SpongyaBob
veterán
Kellett nekem így belerázódni ezekbe az Adventure kihívásokba. Kaptam most olyan feladatokat, amik rendesen kicsesznek velem.
1. City pályán lépjek túl 3800 méteren... 3739 a rekordom rajta és gyűlölöm ezt a pályát, nagyon könnyen el lehet cseszni az egészet. Mi erre a javasolt járgány szerintetek? Én a SuperDiesel-lel nyomom rajta.
2. Mountain pályán a Formula járgánnyal kellene alakítanom, de 1961 méternél nem tudok vele túl jutni, mert nem mássza meg a terepet. Full tuning, tökre lehúzott leszorítóerővel.
Ha valaki erre is ránézne, azt megköszönném.Az elsőre:
Én se sokkal tovább jutottam: 3817m a sima Jeep-pel
és én is gyűlölöm ezt a pályát mint a sz.rt
-
fery02
addikt
Azért nálam erősen megdobta végül a játékot ez az új tuning rendszer.
Tetszik pl, hogy minden járműre lehet szerelni bukócsövet.Új lendületet kaptak az Adventure kihívások, tapasztalgatom rajtuk, hogy melyik pályán, melyik autó és ahhoz való tuningkombó passzol a legjobban.
Pl nagy segítség ezeken a versenyeken a mágnes, leginkább az üzenanyagok könnyebb felszedése miatt (ezeket is vonzza, igen). Sok állás után így tudtam végül a havas adventure kihívásomat teljesíteni, mert volt olyan rész, ahol precízen kellett ugratni, hogy nehogy águgrassuk az ott felszedhető kannát, másképp ott gameover van. Így meg nem figyelve az ugrás kiszámítására, átrepültem a kanna felett a mágnes meg felszedte.Kedvencem még a "szárny" tuning, amit azoknál a járgányoknál szeretek alkalmazni, amik egyébként is ballonosabbak, meg szeretnek sokat tölteni levegőben (Monster, Tank).
Szeretem még azt is, ami egykerekezéssel boost-ot ad, ez különösen a meredek emelkedőknél tud segítségül szolgálni.Egy idő után viszont előre látva így is lankadni fog az adventure kihívások iránti érdeklődésem, mert az ilyen ládákból sajnos nem fog epic kategóriájú tuningalkatrész hullani (maximum csak sárga).
Ezek az epic cuccok tényleg nagyon ritkák sajna, pedig ezek a kedvenceim. Kettő van ezekből eddig. Az egyik érmék felszedésénél boost-ot ad, a másik meg akkor ad boost-ot, mikor landolásnál egyszerre érnek földet a kerekek.+1: a szárnyas Monsterrel én is felugratok már rendszerességgel szinte a Spring city második pályáján lévő felüljáróra.
-
Freddycom
őstag
áá, még nem láttam, de gondolom agyig kellett nyomni azokat a szárnyakat vagy miket és úgy lehet oda feljutni
A szárny lvl6, az overcharged turbo lvl2, de volt pár tesztfutam, mire sikerült.
-
SpongyaBob
veterán
-
-
Ezt az akadozást mikor akarják fixálni? Már elég régóta bent van és azt hittem jönni fog valami hotfix ehhez egyből patch után.. de még mindig semmi és eléggé zavaró.
Másnál is még mindig rossz ez?
Nálam simább, mint volt, szerintem kevesebb a kipufogófüst, azért...
Egész megtetszettek ezek a tuningok, feldobják az Adventure-t is... -
Ezt az akadozást mikor akarják fixálni? Már elég régóta bent van és azt hittem jönni fog valami hotfix ehhez egyből patch után.. de még mindig semmi és eléggé zavaró.
Másnál is még mindig rossz ez?
Meló vége előtt hajnalban játszottam kicsit (hogy be ne aludjak
), akadás ugyanúgy megvan még.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Rég volt, amikor alamuszi módon a lejárat előtt 5 perccel sikerült...
Egyféle mini-bajnokságot is csinálhatnánk (ha ez a cél).
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Filmvilág
- A vérszívó vaják nyomában: The Blood of Dawnwalker teszt
- Linux felhasználók OFF topikja
- PlayStation 5
- Mobil flották
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Egészségmegőrzés és extrémsport az új Samsung órák fókuszában
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Milyen TV-t vegyek?
- PLC programozás
- További aktív témák...
- HP VICTUS Gamer Tervező Laptop 16,1" -40% Bivaly i5-13500H 12Mag 16GB/512 RTX 4050 6GB FHD 144Hz
- !AKCIÓ+GARI! GAMER PC Intel Core i5-14400F/ASUS TUF Gaming B760M/RTX 4070 12GB/32 GB DDR5 5200 MHz
- Új Dobozos Lenovo IdeaPad Slim 5 15.1" -60% OLED laptop Ryzen 7 7735HS 16/512 Radeon 680M 2GB 2,5K
- Cím: Egyedi nyitott házas PC / i7-4790 / 16GB RAM / GTX 960 4GB / SSD+HDD / Win10
- Xiaomi 15 Ultra 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ASUS TUF Gaming A16 Advantage Edition (FA617NSR) Ryzen 7 RX 7600S 8 GB 16 GB DDR5 144 Hz
- PlayStation 5 FAT DIGITAL + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- D-Link DGS-1210-28P 24 port Gigabit PoE+ switch, számlával!
- LG 32UR500-B IPS Monitor! 3840x2160 / 60Hz / 4ms / FreeSync
- Apple iPhone 16 Pro 128GB Desert Titanium Újszerű, használt - 91% Akkumulátor (494 ciklus)