Új hozzászólás Aktív témák

• #34 #65675776 törölt tag azbest #30

  Új Válasz 2019-05-24 12:42:41 #34

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz azbest #30 üzenetére

  Az a baj, hogy gépiparban sok esetben már nem is tudsz versenyben maradni, ha nem igérsz szűkebb tűrésű alkatrészeket. Érdekes módon a komponensgyártóktól elvárják a hosszabb élettartamú alkatrészeket, hogy aztán azt szándékosan rosszul építsék be egy kostrukcióba, ami emiatt rövid élettartamú lesz. Következmény: feleslegesen drága komponensek egy megbízhatatlan, rövid élettartamú eszközben. Irreálisan sokba kerül legyártani a szart magyarul fogalmazva. Ugyan ezt az élettartamot és minőséget sokkal olcsóbban elő lehetne állítani, értelmes tűrésmezőkkel.

  Keresztkérdés: szélerőmű járókerekének az alkatrészeit miért kell 6-8k RPM-es fordulatra méretezni és gyártani? Maga a járókerék mérete sem engedi az 50-60 RPM feletti fordulatszámot. Oda meg majdhogynem a nyers kovácsolt tengely is tökéletes lenne. Max végig kellene esztergálni. Ehelyett CNC esztergált, és tükörfényesre köszörült tengelyeket kérnek oda is. 50-100x-os áron. Mintha legalábbis egy 30k RPM-en pörgő gázturbinába kellenének.

  nuke7: Erre van egy nagyon jó megoldás: eltérésengedély. A vevőnek érdeke, hogy megkapja az alkatrészt, mert ő is csak egy beszállító egy nagyobb projecthez. Azaz neki is szállítania kell, méghozzá időre.

Új hozzászólás Aktív témák