Új hozzászólás Aktív témák

• #23065 csongi Topikgazda Vismajor01 #23064

  Új Válasz 2019-10-11 07:09:55 #23065

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  Topikgazda

  válasz Vismajor01 #23064 üzenetére

  Szerintem igen.
  Ha nimcs eleg toltes akkor fokozatosan elhal a rendszer. Itt olyan a tunet, mintha tultonene es hirtelen halallal vegezne be az aksi cellak.
  Digit irta elozo hszben. Max a 15V de azt is 4500rpm kornyeken. Ez is eleg maceras a mai akksiknak. A legjobb, ha 14-14.5V kornyeken marad.

  astro12:.
  Tul sok mindent valtoztattal egyszerre.
  En elsonek csak a kuplungot csereltem volna ki, aztan varialtam volna a rugo gorgo parositassal.

  A te motorozasi elvarasodhoz szerintem a legjobb a gyari setup. Ahogy Digit is irta, megvaditod egy pullyval es gyihaaa. :).
  Pont annyit tesz hozza amiennyivel finomodik a gyari setup.
  3 robeszba is betettem. A gyarto altal javasolt konnyebb suly nem jott be nalam.
  De olvastam egy kymco tapasztalatot is. Nala is a gyari suly lett a favorit. Egyik esetben sem a gyorsulasi elvezet volt a lenyeg.
  150rotaxba, betettuk a konnyebb a konyebb pulit. Eleg durvan hozza tett. Porosabb feluleten siman elcsavarta a hatso kereket. 50rol 80 ig mint akit picsan rugtak, de sajnos hamar a vegehez ert.
  A gorgo magaban nem jelent megoldast. A variator kikepzese is fontos.
  A scaranal reszelni kellett a variatoron hogy legyen magasabb vegsebesseg. Sajnos a motor fordulat nem lett baratsagosabb.

Új hozzászólás Aktív témák