Hirdetés
- RAM topik
- Milyen videókártyát?
- Kétszáznál is több játékhoz hozta el az FSR Redstone-t az új AMD Software
- Több száz játékban kezdi meg karrierjét az FSR Redstone
- Thermalright tulajok topikja
- iPad topik
- Külső merevlemezek - USB, eSATA, FireWire HDD
- Rogyásig pakolható a Cooler Master Cosmos szériás csúcsháza
- TCL LCD és LED TV-k
- Azonnali alaplapos kérdések órája
Új hozzászólás Aktív témák
-
Test Elek
újonc
Hajrá NACS! <3
-
Test Elek
újonc
Nagyon jó látni, hogy így elfogadták a Tesla csatlakozót.
-
Kinder
senior tag
Mercedes is.
-
SindaNarmo
tag
-
vicze
félisten
Mielőtt további nagy bejelentéseken lepődnének meg egyesek, mindenki aki a ChargeX Consortium tagja be fogja jelenteni az NACS Észak-Amerikai bevezetését 2025-ben. Tehát BMW, Stellantis, Toyota, stb. A legtöbb töltőhálózat is része a konzorciumnak.
Továbbiakban SEA szabvány lesz az NACS, mint írtam a Tesla átadja nekik.
-
Kinder
senior tag
A Volkswagen is. ( és így a Porsche/Audi/Seat/Skoda )
Én úgy gondolom, mostmár nem elindult a lavina, hanem tarol. -
vicze
félisten
"In November 2022, Tesla renamed its previously proprietary charging connector to "North American Charging Standard" (NACS) and opened the standard to make the specs available to other EV manufacturers.".
Az NACS jelenleg egy nyílt szabvány és a Tesla elengedte, SAE 2025-ig fogja teljeskörűen szabványosítani ezt Június elején jelentették be, ezért vannak most ezek a történések.
-
bteebi
veterán
válasz
E.Kaufmann
#138
üzenetére
Az iparágnak nem tudom, de a Teslának mindenképp. Ettől függetlenül én örülök az egységesítésnek, és minden bizonnyal a megvalósítás ezen módja (Tesla = "szabvány") volt a leginkább logikus lépés.
-
Kinder
senior tag
Június 27-én jelentette be a Volvo ( ezt írtam a #135-ben ) , a Geely prémium svéd márkája, hogy Észak-Amerikában ők is a Tesla által bevezetett NACS csatlakozóra váltanak, és alig két nappal később, most az unokatestvér Polestar is hasonló sajtóközleményt adott ki.
-
Kinder
senior tag
A Volkswagen tulajdonában lévő Electrify America töltőhálózat sajtóközleményben jelentette be, hogy 2025-ig felszereli töltőoszlopait a Tesla NACS csatlakozóival is.
-
Kinder
senior tag
Már a Volvo is átállt.
-
vicze
félisten
"Az is egy vicc, hogy 2023-ban nincs megszabva az autógyártók számára, hogy ha valaki az EU területén akar autót eladni akkor kizárólag egyféle szabványosított töltőcsatlakozóval árulhatja az autóit. "
WTF?
Meg van szabva...A teljes elmebaj máshol van..
-
bteebi
veterán
"mert az emberek megbízható régebbi használt autókat vesznek"
...vagy legalábbis régebbi, és mindenképp sokkal olcsóbb. Viszont a levetett prémiumnak nagy hype-ja van keletebbre (nálunk is), míg nyugaton simán elmászkálnak gagyibb, de ÚJ autókban is az emberek. És amúgy igazuk van.
-
8th
addikt
Az is egy vicc, hogy 2023-ban nincs megszabva az autógyártók számára, hogy ha valaki az EU területén akar autót eladni akkor kizárólag egyféle szabványosított töltőcsatlakozóval árulhatja az autóit. A töltőhálózatokat telepítő és üzemeltető cégekre ugyanez érvényes kéne legyen már régesrég ehelyett mindenki nyomja a saját szarját, természetesen a környezetvédelem jegyében... A döntéshozó bürokrata uraknak és hölgyeknek biztos nincs idejük ilyen piszlicsáré dolgokkal foglalkozni olyan horderejű ügyek mellett, hogy nekem férfiként jogom lehessen gyermeket szülni. Teljes elmebaj.

-
btprg
senior tag
Ez már egy szint, amikor valaki ennyire párhuzamos "valóságban" él
A szegényebb piacon pont leszarják, hogy az átlagnak elérhetetlen csillió forintos új autók egymáshoz képest mennyivel olcsóbbak vagy drágábbak, mert az emberek megbízható régebbi használt autókat vesznek, amibe a "méregdrága fosszilist" 10 évig tankolva is milliókkal kevesebből kijönnek, mint amennyi az elektromosnak csak a vételára lenne.
Ha meg valaki nem kertes házban lakik, akkor amúgy is kb. használhatatlanul macerás az egész még akkor is ha nem vagy szegény, az olcsótól meg rohadt messze van még az üzemeltetés is.
-
bteebi
veterán
A lítiumtól IS drága az akkumulátor, de nem csak lítium van benne. Meg amíg eljutsz addig, hogy legyen működő lítiumos akkumulátorod, az se olcsó. Egy autó piaci ára nyilván nem a beker. költsége, új(abb) fejlesztéseknél meg pláne nem.
Bár nem szorosan kapcsolódik, de tegyük hozzá, hogy az elektromos autók még mindig eléggé újak, és sok esetben nem csak annyival térnek el egy "hagyományos", belső égésű motoros autótól, hogy nem benyát kell beléjük tankolni (infotainment, biztonsági hülyeségek, szenzorok, önvezetés - és ezek mind felárasak; a fícsörök nem kis része persze ma már egy drágább "hagyományos" autóban is benne van).
#125: A legtöbb forrás szerint a csere 4-20 (más források szerint inkább 10-20) ezer dollárba (mai árfolyamon 1,35-3,38-6,76 millió Ft) kerül. Ebben ugye van munkadíj is, de az új autóba építésben is. És ugye akkor fixen új akkukat kapsz, cserénél nem biztos, ráadásul amikor kicserélik, akkor jó eséllyel leadod a te pakkodat (ami jobb esetben lehet olcsósító tényező), amiből ők aztán kilegózzák a jókat, amiket aztán felhasznál(hat)nak a következő cserekor. Nyilván az árak függnek a körülményektől és az akku kapacitásától is.
Szóval nem keveset dob egy új autó árán az akkumulátor (ha "csak" 10%-ot dobna, akkor is sok lenne). Ráadásul pl. a Tesla egy igen csak új, és még most is jócskán felfutó gyártó. 10-20 év múlva, pláne ha lesznek normálisabb, olcsóbb akkumulátorok (belső égésű motoros új autók viszont nem, vagy nem nagyon), és kevesebb fejlesztésre lesz szükség (mert pl. az FSD már évek óta megbízhatóan működni fog), akkor az elektromos autók fajlagosan olcsósodhatnak majd - azzal együtt is, hogy az autók (is) amúgy folyamatosan drágulnak sajnos.
-
bteebi
veterán
Véleményem szerint ez ettől érdemben bonyolultabb. Egy lítium akksi egyáltaláb nem csak lítiumból áll, az csak az összköltség egy része - bár talán nem a töredéke.
Meg ugye nem csak drágáBB a lítium, mint a nátrium, hanem ritkább is (nyilván azért is drágább tőle), csak ha majd gyakorlatilag elfogy, mert minden akkumulátorba az kell, akkor majd még drágább lesz. Az meg egy másik fontos kérdés, hogy az egyéb komponensek, pl. elektrolitok mennyire (nem) drágák/mérgezőek/hozzáférhetőek.
Az viszont jogos, hogy elektromos autó <> akkumulátor. Egy Tesla elsősorban nem az akkuk miatt drága, bár az is benne van. Sok szempontból fejlettebb (volt), mint egy hasonló kategóriájú "hagyományos" autó, és a hype mellett nyilván ez is feláras volt.
-
bteebi
veterán
-
Noukoum
veterán
válasz
E.Kaufmann
#110
üzenetére
Valakinek egy élet nem elég hogy felnőjön és megértse miért kerül valami annyiba amennyibe, mint látható.
-
E.Kaufmann
veterán
Szerintem annak a jelenetnek sem az volt a végkövetkeztetése. Valamint ott se annyi volt az ára, volt hogy olcsóbb volt, csak kapni nem lehetett.
De ha már feltétlen a cocilaizmust kell belekeverni
Ezek szerint csak itt vagy veterán, amúgy meg még fiatal vagy, ha neked erről ez jutott eszedbe. -
Noukoum
veterán
válasz
E.Kaufmann
#107
üzenetére
Ez nem a szocializmus, ahol minden annyit ér amennyi anyag van benne....
-
Medocsabi
addikt
Hát pedig igaza van. Maga az áram olcsóbb,de maga az autó,és a saját otthoni infrastruktúra megteremtése a töltéshez drága. Kb az elektromos autó mellé egy használt benzines autó ára. És egy olyan befektetés (állami támogatás nélküli napelem pl), ami 15-20 év alatt terül meg, rossz befektetés, pláne egy elektromos gépjármű esetében.
Új hozzászólás Aktív témák
- Xbox Series X|S
- PlayStation 5
- Nézzük élőben a The Game Awards 2025-öt!
- RAM topik
- Ingyen és modern rendszerekre szánva tér vissza az Unreal Tournament 2004
- Milyen videókártyát?
- Filmvilág
- Fotók, videók mobillal
- Samsung kuponkunyeráló
- Kétszáznál is több játékhoz hozta el az FSR Redstone-t az új AMD Software
- További aktív témák...
- DJI Air 3 drón szett - telefonos távirányítóval
- Xiaomi 13T Magánszemélytől Garanciával
- ASUS ROG PG39WCDM Ívelt Gamer Oled Monitor!39"/2k ultrawide/240hz/0,03ms/Gsync-Freesync/Type-C/!
- Akciós! Makulátlan MacBook Pro 16" i9 16GB 1TB 5500M asztro szürke részletek a leírásban.
- UF Lenovo Yoga 9i x360 Érintős Hajtogatós Laptop Tab 14" -50% i7-1360P 16/1TB Iris Xe 2,8K OLED 90Hz
- 186 - Lenovo Legion 5 (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5070
- LG 27US550-W - 27" IPS / 3840x2160 4K / 60Hz 5ms / HDR10 / Forgatható / sRGB 99%
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5600X 32GB DDR4 512GB SSD ASUS ROG STRIX RTX 3070Ti 8GB Zalman Z1 PLUS 750W
- 157 - Lenovo LOQ (15ARP9) - AMD Ryzen 7 7435HS, RTX 4060 (ELKELT)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



