Hirdetés
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Apple asztali gépek
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Hobby elektronika
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Házimozi belépő szinten
Új hozzászólás Aktív témák
-
A témához kapcsolódó nagyon érdekes előadás a Holdutazás jelenéről és jövőjéről.
-
ben2
aktív tag
Gondolom neked nem mondok vele újat, csak kiegészítésként:
Viccen kívül igen, ez az egyik oka, hogy a NASA nem hardware ritch környezetben fejleszt.
Ha egy magánvállalat tesztje sikertelen, akkor max. a bulvármédia mekeng rajta valamennyit, szakmai körökben meg pontosan értik, hogy mi miért történt és volt-e érdemi előrelépés vagy a teszt kudarc.
Ezzel szemben ha felrobban egy NASA teszt eszköz, akármennyire is az elfogadható kockázati szinten belül történt, az garantáltan bekerül a politikai hírekbe, a Kongresszus vizsgálóbizottságot állít fel, felelősöket keresnek, "mennyibe került ez az adófizetőknek", stb. Így a NASA-nál mindenki kénytelen különböző adminisztratív eszközökkel a seggét védeni.
A másik, hogy az SLS egy alig titkoltan munkahelyteremtő program szövetségi pénzből. Értsd: ha nem osztanak le pénzt tagállami szintre, akkor a Kongresszus nem szavazza meg a NASA költségvetését.
Így viszont alvállalkozók százai szállítják a különböző részegységeket és a NASA dolga a különböző gyártók munkáját összehangolni. Ezt csak minőség ellenőrzési protokollokkal és tanúsítványokkal tudják megtenni, azaz nem a komplett rendszert tesztelik, hanem a részegységeket, mert csak akkor van lehetőségük a hibás darabot visszaküldeni a feladónak.
Ha viszont egy hiba a már összerakott rakétán jött elő, akkor meg kell vizsgálni, hogy melyik részegységek hibásak és miért, kiszerelni lehetőleg az egész jármű szétszedése nélkül, kiadni az alkatrészt javításra, aztán az egész minőség ellenőrző procedúrát újra lefolytatni, de ezúttal módosított protokollal, hogy az új hibalehetőséget is kiszűrjék.
Ilyen szempontból két hónap csúszás nem is tűnik olyan soknak, legfeljebb a magán űrtechnológiai cégekhez és a NASA korai éveihez képest.
Ezért mondja Isaacman, hogy a NASA-nak eleve nem kellene hordozórakétákat építenie, hanem kutató missziókkal és olyan űrtechnológia fejlesztésekkel kellene foglalkozniuk, amiket magán befektetésekből nem lehet finanszírozni (pl. nukleáris meghajtás). -
ben2
aktív tag
Már a wet-dress se ment simán. Ugyanazok a hibák jöttek elő, amik az Artemis I-nél, ez pedig különösen kínos, mert elméletileg tanulniuk kellett volna belőlük.
Eric Berger (az Arstechnika újságírója) meg is jegyezte a cikkében, hogy itt ütközik ki a hardware-poor környezet hátránya. A SpaceX, a Blue Origin és a többiek előbb megépítenek egy teszt tartályt és azon letesztelnek mindent, sőt eltolják a szélsőségekig, hogy megismerjék a határértékeit.
Az SLS-nél ezzel szemben mindent a kész járművön kell tesztelni és tolni a felbocsátást, ha valami nem megy át a minőség ellenőrzésen.
Ráadásul mivel az SLS rendkívül drága és folyamatosan módosítanak rajta, gyakorlatilag minden egyes felbocsátás tesztrepülésnek felel meg azok minden kockázatával együtt. -
"A Starliner körüli felhajtás sorsdöntő a Boeing számára is, melynek űripari üzletága hatalmas nyomás alatt áll."
A repülőgép üzletáguk nem? Csodálkozom, hogy van aki egyáltalán fel mer szállni ezekre a típusokra, amennyi 737-es, illetve 787-es lepotyogott az utóbbi években. Meg sem lepődött nagyon az ember, hogy az űrkapszulájukkal is probléma volt, még szerencse, hogy ez nem szedett áldozatokat. -
Én se tudom, hogy ez pont miből keletkezett, mert se a hivatkozott Ars Technica cikk, se Isaacman nyilatkozata nem tartalmaz ilyet
A "safety culture" kifejezés önmagában amúgy létezik és szerepel is az utóbbiban, ez a vállalati kultúra része, hogy hogyan viszonyulnak a safety kérdésekhez (nem tudom, hogy mi a jó magyar fordítás, mert van safety meg security is, naívan mindkettőt biztonságnak fordítanám, de az előbbi a balesetek, míg az utóbbi a rossz szándékú beavatkozások megelőzésével foglalkozik). -
„redundancia és a biztonsági kultúra”
Nem tudom mi lehet az eredeti szöveg, de nem inkább "biztonsági ptokoll"-ra kellett volna fordítani?
Hasznos infók.
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen okostelefont vegyek?
- Hegesztés topic
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Milyen légkondit a lakásba?
- Arc Raiders
- OpenWRT topic
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13 mini / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 87%
- Geforce GTX 1050, 1050 Ti, 1060, 1650, 1660/ RTX 2060/ GT 1030 - Low profile is (LP)
- ÚJ HP EliteBook 6 G1a Ryzen 5 PRO 230 4.9GHz 16GB DDR5 512GB FHD+ 16:10 már jobbik kijelző, gar 2028
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Black Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4653
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest