Új hozzászólás Aktív témák

• F-ECT$ titán

  #26038

  #26036 mjani1172

  júl. 8., 15:12:13

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  F-ECT$

  titán

  #26036 mjani1172

  #26036 mjani1172

  Egyébként a lízing egy érdekes dolog. Rárakódik még (itt mondjuk a villanyautók még pont kivételek)
  - a cégautóadó is, (egy erősebb, korszerű de nem villanyautónál ez 51.000/hó) persze ebből valami kevés levonható... máris 2,4 mill 4 évre
  -hiába számol ezzel mindenki nem tudod mind levonni az áfát, és ha kapsz egy ellenőrzést, akkor el is magyarázzák hogy miért...
  -A bank költsége, thm stb
  -nem engednek annyit az árból ( bár van olyan is, ahol meg többet ha náluk kötöd a lízingszerződést)
  -általában sokkal drágább a casco és a kötelező.
  Így könnyen előfordul, hogy mindent összeadva drágább mintha egyszerűen megvennéd.
  Nincsen ingyen ebéd.

  -Cégautóadó: elektromosnál asszem pont nincs
  -Áfa 50%-a simán levonható, a 100%-os levonáshoz tényleg figyelni kell
  -Igen, a lízingnek van egy kis plusz költsége
  -Alku: passz, de szerintem azért ott se a teljes áron lehet csak megvenni
  -Casco - gfb: ha rábízod a lízing cégre, akkor lehet drágább, de magadnak intézve azért lehet jobb ajánlatot találni

  De mindezeket összesítve is a pénz kivételénél a cégből nincs drágább dolog. Biztosan kevesebbe kerül cégre autót venni, mint magánszemélyként, max az arány a kérdés. (És a fenntartás is olcsóbb, mert az is mind költség a cégnek, nem a leadózott pénzedből kell kifizetni.)

Új hozzászólás Aktív témák