Új hozzászólás Aktív témák

  • mjani1172
    addikt

    2-3 beszélgetésfolyam kavarodott össze a 40M Ft-os autók, lízing, mi mennyibe kerül, hány ülés kell hátra, stb.

    De ha már említetted: ha 18M Ft-os autót venne cégként, az is kb fele / kétharmada lenne cégként véve, mintha magánszemélyként vennéd. És ez magyarázza, hogy miért tud több millió db drága autó is fogyni éves szinten, mert ezeknek a havi törlesztőjét már egy egészen kicsi cég is lazán ki tudja termelni.

    Egyébként a lízing egy érdekes dolog. Rárakódik még (itt mondjuk a villanyautók még pont kivételek)
    - a cégautóadó is, (egy erősebb, korszerű de nem villanyautónál ez 51.000/hó) persze ebből valami kevés levonható... máris 2,4 mill 4 évre
    -hiába számol ezzel mindenki nem tudod mind levonni az áfát, és ha kapsz egy ellenőrzést, akkor el is magyarázzák hogy miért...
    -A bank költsége, thm stb
    -nem engednek annyit az árból ( bár van olyan is, ahol meg többet ha náluk kötöd a lízingszerződést)
    -általában sokkal drágább a casco és a kötelező.
    Így könnyen előfordul, hogy mindent összeadva drágább mintha egyszerűen megvennéd.
    Nincsen ingyen ebéd.

Új hozzászólás Aktív témák