- Nem a vámokra fogná, de felemelné az iPhone-ok árait az Apple
- Egymásra licitálnak a kiadók, hogy kihasználják a GTA VI késését
- A GEEEK új házainak nem lesz gondja a szellőzéssel, és az áruk sem vészes
- 500 Hz-re képes, kvantumpontos OLED monitor érkezik a Samsung névjegyével
- Letisztult külsejű, "lopakodó" alaplapok a Gigabyte égisze alatt
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Apple asztali gépek
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Milyen egeret válasszak?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen alaplapot vegyek?
- Milyen lézer nyomtatót vegyek?
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Androidos tablet topic
- Milyen videókártyát?
-
PROHARDVER!
Hasznos információk, fogalommagyarázat
Új hozzászólás Aktív témák
-
Moleman
addikt
A biztosítékadapteren már van külön biztosíték a kivezetett ágnak is, miért kell még egy?
A sarus megoldás jó ötlet, nekem kismillió rézdrót van beszorongatva egy szegény csokiba, onnan pedig egy vagy kettő ér megy saru nélkül egy csavar alá.
Okozott is vicces dolgokat, mikor elment a test, a DRL override reléje így nem húzott be a tompított jelére, és értelemszerűen nem ment a kamera sem. -
Szerintem is a piros a pozitív. Ha a kocsid negatív testelésű, akkor a piros szálat kell bekötni egy olyan biztosítékadapterrel, amit linkeltem. A kettő közé érdemes egy biztosítékot berakni, pl. egy ilyent:
A fekete kábelre kell egy sarut forrasztani(roppantani), és keresel a környéken egy könnyen oldható csavart, ami a kasznihoz csatlakozik fémesen.
-
-
havri1
félisten
Az USB-n a fekete a pozitív? Nehogy fordítva kösd be!
Az én tápomon piros volt a +, fekete a test. (Mint ahogy lennie kell, vagy ha egyszínű a két vezeték, akkor a jelölt a +)
Feketét (test, -) meg a műszerfalnál egy combosabb 6-os csavar alá beszorítottam, közvetlenül csatlakozik a karosszériához.
Arra azért figyeljetek, nem ajánlott olyan biztosítékra csatlakozni, ami a menetbiztonságot vagy az autó fontosabb áramköreit látja el delejjel. Motorvezérlés, váltó, fék stb. Az ördög sosem alszik. -
amargo
addikt
-
#21346560
törölt tag
Ha már az egyszerű dolgokról van szó, sokkal egyszerübb a LINK gombot használva mutatni egy linket, mint ahogy te tetted!
Link gomb: [link]
Te: http://www.ebay.com/itm/Citroen-C8-Fiat-Ulysse-Peugeot-807-9657608580-BSM-B5-BSI-Unit-FUSE-BOX-Delphi-/321942076812?hash=item4af53e3d8c:g:hSIAAOSwwE5WZbq0
-
TBOY2
csendes tag
http://www.ebay.com/itm/Citroen-C8-Fiat-Ulysse-Peugeot-807-9657608580-BSM-B5-BSI-Unit-FUSE-BOX-Delphi-/321942076812?hash=item4af53e3d8c:g:hSIAAOSwwE5WZbq0
Ez ilyen. Szerinted ide hol fogok rácsatlakozni?
Tudom, most az jön, hogy a csatiban a kb 60 vezetékből kikeresem (amihez pláne nem fogok a nagy lapát kezemmel a kesztyűtartóban hozzáférni) és rákötöm.
Szerinted nem sokkal egyszerűbb bontás helyett egy 2 dolláros késleltetővel megoldani, amit a meleg műhelyben asztalon megszerelek? -
TBOY2
csendes tag
válasz
Moleman
#5883
üzenetére
Így van, a kesztyűtartó jobb felében van, ahol a biztihez is csak specko kiszedővel férni hozzá, tükörrel. Egy igazi fostalicska megoldás, biztos, hogy nem fogok belebonyolódni. Nekem különös érzékem van az ilyesmihez, tuti valami nem fog engedni és eltörik, azt futkározhatok mindenféle szar pattintós alkatrészekért.
Utálom a nőgyógyász munkát, pláne csigazabáló francia fosban
-
Moleman
addikt
A jobb oldali kesztyűtartó mögött van, kb annyi meló hozzáférni, mint egy könnyen cserélhető pollenszűrőhöz.
Valóban nem a legelőnyösebb, de elfogadható (én a kábelezés diszkrét elvezetéséhez lebontottam a kormányoszlop burkolatát és a vezetőoldali alsó paneleket, a komplett középkonzolt és a kesztyűtartót 
), neked legalább csak a jobb oldalon kell bontani. -
TBOY2
csendes tag
Biztos fel lehet programozni, de az is tuti kerül annyiba, mint a belinkelt késleltető, és szuper kishazánkban min 40 km-re van tőlem, aki tényleg ért is az ilyenhez.
Persze szájkaratés szerelő van bőven, azt már csomóan kudarcot vallottak, mert mind csak hibaolvasáshoz ért.
-
-
-
fant0mi
őstag
Igy van, amilyen kocsikat hajtottam, azokon igy volt, hogy inditozasnal lekapcsolt fogyasztokat, jelesul a szivargyujtot is.
Meg tudod ugy is oldani, ahogy nekem van bekotve, hogy vettem lidlben egy szivargyujto elosztot, amibe bedugtam a kamerat meg a telefontoltot. Na ennek a kis elosztonak van egy ki-bekapcsolo nyomogombja. Ha mar jar a motor, akkor kapcsolom be. -
rozika70
újonc
Köszönöm szépen a választ. Külföldi oldalon többen panaszkodnak hasonló problémáról. Firmware frissítést javasolnak, van akinek megoldja a problémát, van akinek nem. Én is próbáltam, de sajnos nincs változás.
Banggood-ról rendeltem én is, a leírás alapján kondis, hogy mit rejt a belseje azt nem tudom.
-
-
TBOY2
csendes tag
-
Moleman
addikt
A szivargyújtó tápellátásában keresném a hibát, vagyis inkább okot. Azt tartom valószínűnek, hogy indítózáskor elzárja a csapot az autó, hogy ne fogyasszon semmi. Ha 1-2 mp után indítózol, a kamera még bootol, nem érzékeli, hogy elzárták a csapot, és folytatja a bootolást akksiról, 5-6 mp után viszont már tudatánál van, és a tápellátás megszűnésére rendeltetésszerűen kikapcsolással reagál. Valószínűleg ez a reakcióideje van túl rövidre szabva.
Érdemes lehet más táppal próbálkozni, hátha van benne egy kondi, ami az ilyen kis áramkimaradások kompenzálására szolgál, vagy kereshetsz egy másik biztosítékot, ami folyamatosan kap áramot (vagy párhuzamosan rákötni 2 biztosítékra, egyik ACC, másik IGN, így indítózás alatt is áram alatt maradna). -
-
-
TBOY2
csendes tag
Sziasztok!
Vettem egy OVERMAX camroad 6.1-es kamerát, amit itt ajánlottatok.
Van egy idegesítő problémám vele:
gyújtás ráadásnál, ha mindjárt 1-2 másodperc múlva indítok akkor jól működik, de, ha késöbb indítózok 5-10másodperc múlva(mondjuk, ha megvárom amig a szivattyú felnyomja az üzemanyagot vagy izzítok) akkor a kamera kikapcsol.
Az elég idegesítő, hogy minden indításnál ki kell húznom a szivargyújtóból.Ez van a leírásában:
"A gépjármű motorjának indításakor hirtelen megnő a feszültség. Bár a készülékbe megfelelő ellenállásokat építettünk a nagyobb teljesítményű gépjárművek esetén keletkező hirtelen nagy feszültséget az autóskamera teljes biztonsággal nem képes elviselni. Ezért nyomatékosan javasoljuk, hogy előbb indítsa be a gépjárművet, majd csak utána csatlakoztassa az autóskamerát." -
rozika70
újonc
Sziasztok,
A segítségeteket szeretném kérni. Vásároltam egy G1W-CB (kondis) típusú kamerát, mellyel a következő problémám van. Az autó napi használatban van, ennek ellenére minden reggelre a dátum visszaáll 2000.01.01.re, ezért a felvételek időrendben összekeverednek. Valaki találkozott hasonló problémával, vagy esetleg tud rá valami megoldást?
Okozott is vicces dolgokat, mikor elment a test, a DRL override reléje így nem húzott be a tompított jelére, és értelemszerűen nem ment a kamera sem.
), neked legalább csak a jobb oldalon kell bontani.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
sambenez- Trollok komolyan
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Bundle topik
- A karcsúság ára
- Kerti grill és bográcsozó házilag (BBQ, tervek, ötletek, receptek)
- Apple asztali gépek
- Garancia kérdés, fogyasztóvédelem
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Autós topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- További aktív témák...
- ThinkPad P53 15.6" FHD IPS i7-9850H T1000 16GB 512GB NVMe ujjlolv gar
- ROG Strix GX601 Helios Black
- Oppo Find X7 Ultra 16/512GB 100% aksi újszerű!
- Latitude 9430 2-in-1 27% 14" QHD+ IPS kihajt érintő i5-1245U 16GB 512GB ujjlolv IR kam 4G LTE gar
- 27% Számla, Fóliás! RTX 4090 XTREME WATERFORCE 24GB GDDR6X Videokártya! BeszámítOK
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! Microsoft XBOX Series S 512GB játékkonzol garanciával hibátlan működéssel
- Keresünk dokkolókat
- Dell Latitude 5495 Full HD IPS Ryzen 5 pro 2500u Radeon Vega Mobile Gfx i5-8350u verő Bp MPL Foxpost
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest