A Honda és a Nissan közösen kutatják és fejlesztik majd a következő-generációs szoftverplatformokat, emellett pedig a márciusban bejelentett stratégiai együttműködésüket is elmélyítik.
Számos területen szorosabbra fűzik majd az együttműködést, többek között az akkumulátorok terén is. Emellett a Mitsubishit is bevonják a folyamatokba – ez egyébként 34 százalékban a Nissan tulajdona.
A következő-generációs szoftverplatform kutatása egy éven belül megkezdődik. A két cég Japán második és harmadik legnagyobb autógyártója, és mindkettő jelentősen le van maradva EV-eladásokban, valamint Kínában csökken a piaci részesedésük. 2023-ban a két gyártó összesen 7,4 millió járművet adott el, de az EV-k és a kínai gyártók miatt sincsenek könnyű helyzetben, mondják az elemzők. Más kérdés, hogy az utóbbi hónapok jelentései alapján ez mégsem akkora gond talán, mivel az EV-láz jelentősen megtorpant, a hibridek piaca viszont felpörgött.
