Még október közepén írtunk arról, hogy régi és új tápcsatlakozóval is teszteli az Intel és az AMD az új VGA-generációt, és az Intel döntött is az ügyben, így a B-szériás Arc generációhoz a régebbi konnektort ajánlják az újabb, 12V-2x6 tápcsatlakozó helyett.

A fentiek persze hagynak választási lehetőséget a gyártópartnerek számára, de az érkező Arc VGA-k tekintetében az ASRock biztosan marad a 8 tűs PCI Express aljzatnál. Ráadásul úgy tudjuk, hogy ebben nem is igazán az Intel ajánlása a döntő, maguk a gyártók általánosan nem elégedettek a 12V-2x6 tápcsatlakozóval sem, bár jobbnak tartják az elődnek számító, mára lecserélt 12VHPWR-nél.

Jó hír ugyanakkor, hogy a 12V-2x6 tápcsatlakozó koncepcionálisan már nem tekinthető hibásnak. A 12VHPWR-nél elmondható az, hogy viszonylag könnyű volt véletlenül úgy csatlakoztatni a konnektort, hogy az nem érintkezett megfelelően, és mindez idővel mindenképpen meghibásodáshoz vezetett. A 12V-2x6-nál ezt a gondot sikerült nagymértékben javítani, viszont van egy tényező, ami még ma is problémás. Nem is maga az aljzat a gond, hanem a kontaktfelület nagysága. Normál esetben ez jól van megtervezve, hiszen több ponton érintkezik a tű a fémhüvely gödröcskéivel, de ha esetleg egy kis szennyeződés kerül a konnektor fémhüvelyébe, akkor az már ezt az érintkezést befolyásolja. És ez azért jelentős probléma, mert nagyon nagy teljesítmény kerül leadásra az érintkezési felületeken, miközben az egész konnektor nagyon picikére van tervezve, tehát a legkisebb szennyeződés is képes ezt befolyásolni. Ezért van az, hogy laborkörülmények között nem tűnt igazán problémásnak az új tápcsatlakozó, de végfelhasználó szinten már előfordulhattak olyan tényezők, amelyekre az első tesztek nem világítottak rá, gondolva itt a nehezen észrevehető kis szennyeződésekre. Ezeket a régi 8 tűs PCI Express sokkal jobban tolerálja, még ha egy apró piszok bekerül a fémhüvelybe, és megtöri az optimálisnak számító kontaktot, akkor sem melegszik annyira túl a fémfelület, hogy az kárt okozzon. Sajnos ez a 12V-2x6 tápcsatlakozóra nem igaz, ott a túlmelegedés valós veszély lesz ilyen szerencsétlen esetben.