Hirdetés
A Samsung egyik félvezető főmérnöke a minap LinkedIn-posztban jelentette be, hogy a Tesla következő generációs AI5 önvezető chipjének (régi nevén: a HW5-nek) Samsung-verziója elérte a tape-out fázist. A posztot a mérnök később törölte, ám iparági források megerősítették az információt. Elon Musk már áprilisban bejelentette, hogy saját mérnökei végeztek a tape-outtal, így a TSMC és a Samsung következett, és ez az első hivatalos jelzés a Samsung felől, hogy ők is véglegesítették a dizájnt, úgyhogy a próbagyártás hamarosan megkezdődhet.
Fontos fejlemény az amerikai gyártás szempontjából, hogy a Samsung a chipet 2 nm-es SF2T (illetve 2P/2P+) node-ján készíti majd a texasi Taylor városában, a Giga Texas tőszomszédságában, és nem mellesleg a közelben épül a Tesla és a SpaceX közös chip- és memóriagyára, a Terafab is. Ezt az Egyesült Államok jó szemmel nézi: a demokrata és a republikánus párt is ösztönzi az amerikai gyártást, persze az ilyen fejlett üzemeknek nem csak a munkasorba állítása, hanem a kihozatal optimalizálása is temérdek munkaórába kerül egy sor kihívással, beleértve a tapasztalt mérnökök alacsony számát.
Bár eredetileg a Tesla önvezető kódját futtató chipet a Samsung és a TSMC is 3 nm-en gyártotta volna (az utóbbi az N3P node-on teszi), a Samsungnál előre hozták a 2 nm-es node-ot Texasban, ám egyáltalán nem biztos, hogy előbb is szállítják a mérnöki mintákat. A tömeggyártás így is, úgy is 2027 második felében várható, és Elon Musk nyilatkozatai alapján nem tűnik valószínűnek, hogy a világ legnépszerűbb személyautója, a Model Y valaha részesül belőle. Úgy tűnik: az AI5 készletet az Optimus robot, esetleg a Cybercab flotta éli fel, de az AI5 és a párhuzamosan fejlesztett AI6 chipre már az adatközpontokank is fáj a foga.
