Egyrészt a beállítás lesz a gond (sokat kell tökölni vele, hogy tényleg érezd az
autót), másrészt azért az utóbbi versenyeken eléggé "belehúztunk" hárman.
Egymást hajszoltuk bele a jobbnál jobb időkbe: ha nem lett volna ennyire szoros,
szerintem simán megelégszünk 1-2 másodperccel lassabb körökkel is. Mondjuk
nekem anno a 4 kifejezetten nem ment (ott nincs "kecmec": tudtam menni rajta,
mégsem lett jó idő, ellentétben a 7-8-cal, ahol konkrétan csak 4-5 kört mentem).
Én pl. semmiképpen sem nevezném bénaságnak mondjuk a PH! - #10-en elért
4. helyet, amikor az elején ott "púposkodtunk" egymás nyakán a dobogón...
Én konkrétan 1000 km fölött mentem azon a futamon, mert nagy volt a kihívás!
Amúgy ezen a pályán külön gond lehet az aszfalt egyenetlensége: nagyon kicsin
múlhat, hogy befordulsz-e, vagy pl. a korlátba csapódsz, sokkal kevesebben, mint
egy normál pályán, ahol nincsenek ilyen állandó fel/letörő élek az úton. Ez van.
[ Szerkesztve ]
***** Ha személyi edzőt keresel, tudok ajánlani egy jót: http://rigokati.eu :-) *****








Tudom, hülye szokás, de a HTML-ben levelező Outlook szoktatott rá, mert elég széles képernyőn nézve kényelmetlenül széles sorokat ír: sem írni, sem olvasni nem jó úgy. Hátránya amúgy ennek, hogy nem adaptív, tehát pl. felesleges sortörések keletkeznek, ha keskenyebb ablakban nézed, mint pl. én most Opera Miniből.

Az feltunonek is feltuno, megsem
Cégnél meg inkább csak







Talán..
Meg a képen sincs a dombon az a megszokott kinézet. Mármint, na.. tudjátok mire gondolok

















