hű de jó, bár korábban olvastam erről, de egyre izgalmasabb.
egyébként mire kell a 30GFLOPS?
csilli-villi 3D-s naviglásra? 
extra
hű de jó, bár korábban olvastam erről, de egyre izgalmasabb.
egyébként mire kell a 30GFLOPS?
csilli-villi 3D-s naviglásra? 
extra
Szép látvány az biztos: De az analóg km/h és fordulatszámmérő sokkal sokkal jobb érzést tud kelteni, mint ez digitálisan!
Még azt a kicsi adrenalinnövelő érzést is el akarják venni.
[ Szerkesztve ]
Family Guy Online - Closed Beta
(#3) Depression
És szép lassan kivonúlnak a videokártya piacról.
Kedvenceim: hettyen-pitty, "dudák- dudák, nyam-nyam-nyam." "este, van, este van, ... este van este van... -nyugalom barátom, nyugalom" "nincs mese -hozok sört! -akkor van!" És, hogy a pokolban végtelenségig sorban kell állni:)

Nah az azért még messzevan.. 
Az önbizalom egyszerűen az a nyugodt, magabiztos állapot,ami pofára esés előtt eltölti az embert. "bár a két legismertebb tesztprogram, a Prime95, meg a world of warcraft hiba nélkül lefut" xD by Soni84
a vízhűtés adott hozzá.
All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!
Nem tudom mi adrenalinnovelo egy mechanikus mutatoban...
Ha a mozgasara gondolsz, azt ugyis meg lehet odlani digitalisan is, csak oylan format kell kvietiteni a kijelzore. Cserebe a muszer szinte krolatlan informaciokat utd veled kozolni, amire eppen szukseges van. Pl elhelyezheted a tolatokamera kepet is oda, s nem kell a fejed csavargatni esetleg pluszban oldalra. A fenyerot, szinvilagot, midnent jobban szemelyre lehet ilyen esetben szabni, ha valakit zavar pl a voros hattervilagitas, valaszthat szamara nyugtatobbat. Egyebkent meg mar jonehany eve probal a digitalis muszerfal betorni a jarmuiparba, meg a Fiat Tipo idejen megjelent, ami azert nem tegnap volt. Plusz a Citroenek jelentos resze mar digimuszerfallal keszul.
Érettségi feladat, SZÁMÍTÁSTECHNIKA Írjon BASIC nyelven egy grafikus alapú multitask operációs rendszert, amely kivédi a Windows 98 potenciális hibáit.

lol.. amúgy én nemlátom értelmét, olyan káosz aza panel..
Az önbizalom egyszerűen az a nyugodt, magabiztos állapot,ami pofára esés előtt eltölti az embert. "bár a két legismertebb tesztprogram, a Prime95, meg a world of warcraft hiba nélkül lefut" xD by Soni84

Egyértelműen keresik a túlélési lehetőségeket arra az időszakra amikor már nem lesz szükség diszkrét VGA kártyákra a számítógépekben.
Tomcat

Gyorsabban fognak merülni az akksik az ilyen autókban az már fix. 
"Minden negyedik-ötödik magyar fiatal funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből. Az arány a felnőttek körében sem jobb."
Lehet hasonlítgatni őket, de felesleges, én ezt te azt részesíted előnyben!
Kb mint ha egy audi r10est egy 68as mustanghoz haonlítgatnánk,mindkettő ki..szot jó de mégis más!
Family Guy Online - Closed Beta

Ez jol jon az VW-AUDI .... csaladnak mivel korabban panaszkodtak a TDI motorok extra jo hatasfoka miatt gyenge a futes na ez a cucc a megoldas a problemara
Keresek Nikon 18-55-os kitobit, olyan is érdekel ami kicsit szorul.

Az Audi Q5 műszerfalat mintha a Futuremark csinálta volna...
Vagy ezt is nV segítséggel? 
Védd az állatokat! Egyél embert.

már látom ahogy majd mindenki customizálja a műszerfalát mindenféle idióta balesetveszélyes skinnel...

vihetjük a verdát driver frissítésre a szervízbe? 
(112945) - ''Egyedi vagy és megismételhetetlen! Csakúgy, mint bárki más!!!''

Szép, szép, de, nem tudom mennyire egészséges menet közben a műszerfalat vagy a középkonzolt bámulni az út helyett.

ja km/h fordulatszámérő maradjon csak analóg!!!! a többi meg lehet digitális de ez maradjon meg
http://kismalac.net/malacka/mic/e7 ->>> katt! elég sanyarú velem mostanába a sors de.. .. :D
cyberdyne systems effektus 
Digimax 2850 mah ipari AA tölthető akku (120g) * CISS-es nyomtatók * Minőségi tinták * Canon nyomtatófejek * Patronok, akár régi kellékanyag beszámítással * >>>>>>>> www.nyomtassotthon.hu <<<<<<<<

Majd a kompjúter figyeli az utat helyetted. Neked csak az a dolgod, hogy nézd a reklámokat a műszerfalon, és klikkelj a megfelelő szálláshelyre, vagy vendéglőre. 
ON: Szerintem azért nem kell eltemetni az nV-t. Lehet, hogy pont az ilyen kis kütyükből fogja magát felhozni olyan szintre anyagilag, hogy újra tudjon értelmes termékeket gyártani.
[ Szerkesztve ]
Halálos veszélyt rejt, de nagy ötlet. Az animált műszerfalat azért nem látnám szivesen a kocsiban, mert mondjuk 5 éves korában nem lesz már olyan a fényerő - már ha működik még egyáltalán. Elég egy kis túltöltés és máris kiment a műszerfalad. 
Műszerfalnak dotmatrix LCD-t! Nagy felbontással az is jól tud kinézni és már bizonyítottan megfelel a célra.
"You are here for a good time... not a long time" /Colin McRae/
a navigáció jól néz ki, de a többi maradjon változatlan sztem,
habár mostanában nem fogok usse ilyen audit venni... 
Fringe addict.
Egy ilyen kütyü kicserélése mekkora összegekbe kerülhet már. És ezek nem az élettertamukról híresek.
Meg majd jön a műszerfal tunning.
Kedvenceim: hettyen-pitty, "dudák- dudák, nyam-nyam-nyam." "este, van, este van, ... este van este van... -nyugalom barátom, nyugalom" "nincs mese -hozok sört! -akkor van!" És, hogy a pokolban végtelenségig sorban kell állni:)

Ősi BMW tulajként így is nehezen éltem meg hogy a generációk óta hűen ugráló fogyasztásmérő órát eliminálták és lecserélték egy számkijelzőre az aktuális modelleken, ami a számítógép kijelzőjén mutatja a pillanatnyi fogyasztást. Elveszett a kihúzatáskor, kigyorsításkor ugráló mutató fílingje. Egyszerűen nem tudom megszokni. Most akkor az egész múszerfalon grafikus mutatókat kellene ezentúl bámulnom? Ugyanmár...
Tomcat

Nemtom miert van mindenki felhaborodva. Teljesen ugyanugy fog kinezni, megy a mutato ahogy tetszik.
Legalabb nem mondhatod, hogy ejj de randa lett ez a muszerfal, csak aszndod ezt kicsit nagyobbra, ezt erre, azt arra, az nemkell es keesz. Olyat csinalsz amilyet akarsz. Asszonynak atvalt plussfigurásra ha kell, neked meg bedigitalizaljak az eredeti muszerfalat es ugyanazt kapod.

nagyon gonosz és antiszociális off, ami nem kifejezetten csak ehhez a cikkhez tartozik. Tényleg ide fejlődik a világ, hogy már nem tudnak milyen hülyeséget kitalálni "jódolgukban" a gyártók??? Milliárdokat költenek baromságokra, hogy még valahogy meg tudják fejni az embereket, miközben valahol a betevő falatjukért güriznek naphosszat. Tudom, én is itt ülök a gépem előtt most is, ahelyett, hogy pl. kapálnék a mezőn és adakoznék a szegényeknek, de tényleg kicsit el kéne gondolkodni a cégeknek már. Szerintem manapság már nem a kereslet generálja a kínálatot, hanem pont fordítva, ami nem a legegészségesebb. Elnézést mindenkitől, nem akartam senkit megbántani, valószínűleg én meg más hülyeséget vennék meg. Úgyis minden "baromság" létjogosultságát meg lehet magyarázni. Így pár év után meg kezd elegem lenni az elektronikával telenyomott autókból, mert átlag kétévente valami drága apróság elromlik, amit az ember nem tud megszerelni. Vicc, hogy az öreg autónkra nem kell annyit költeni mint az "új hiperszuperre" és egyáltalán nincs rosszabb állapotban ettől függetlenül. Egyre nő sajnos az alkatrészek/egységek számának növekedésével a meghibásodás esélye. És sajnos nem márkafüggő a dolog egyre inkább. Na mindegy, húztam "kapálni" és mégegyszer elnézést kérek mindenkitől, biztos bal lábbal keltem fel vagy ilyesmi.
Támadni kell!

Azt az adrenalin-bombát nem a mutatók okozzák 
A jövőben a számtech cuccok között az autók grafikus kártyáját is az árlistán láthatod... na meg a kijelzőket: milyet is vegyek? TN-est (gyorsan ugráljon az a mutató) vagy PNA-t (mert a kontraszt kell)? 
[ Szerkesztve ]
BF2: [HUN]Chrys00; BF3: [ThoR] Chrys_HUN

-Jó napot kívánok, ön túl gyorsan hajtott!
-Há lefagyott ez a sz.r!

"Tökéletes program nem létezik, csak olyan, amelynek még nem találták meg a hibáit." Pascal

Voltak már korábban is kisérletezések egyes gyártóktól digitális műszerfal kialakítással kapcsolatban, de egyik sem tudott gyökeret verni és visszaálltak az analóg műszeres megjelenítésre. Ilyenek voltak FIAT Tipo-Tempra Digit, valamelyik francia autócsoda és a Chevrolet Corvett egyes évjáratai. Az volt az ellenérv velük szemben hogy nehezebben lehet leolvasni a digitális adatokat mint az analógot és egy pillanatra el kellett rajata gondolkodni hogy az éppen aktuálisan kijelzett érték mit is jelent valójában. Az analóg műszerekre elég egy pillantást vetni és látod hogy minden rendben van vagy esetleg valami hiba van.
Taky: LOL 
[ Szerkesztve ]
Tomcat
Lexusnál is volt... szép kvarcjáték amíg beindul... látványos, de nem kéne.
Amúgy egy analóg műszart gyak. minden fényviszony mellett látni, ami az LCD-ről nem mondható el... jah, és vegyél fel egy polárszűrős napszemüveget hozzá, érdekes kép fogad 
\\\\\\\\\\\\\\\\ ALLEZ AMÉLIE!!! - www.ameliemauresmo.hu //////////////// Videókazetták digitalizálása Xvid és DVD-Video formátumba olcsón, jó minőségben! Ha érdekel dobj privit!

Erre ad megoldást a BMW Head Up Display megoldása. Ahogyan a vadászrepülőgépeken úgy itt is a legfontosabb paramétereket a szélvédőre kivetíti egy projektor, így folyamatosan lehet az útra koncenrtálni és nem kell a műszerekre lenézegetni.
Tomcat
g200 egy panelnek... kemény... kíváncsi vagyok, hány százalékát használja ki egy 3d-s naviszoftver, mikor az igo új változata pda-kon megy
"As an online discussion grows longer, the probability of a comparison involving Nazis or Hitler approaches 1."

Túl nagy a felesleg belőle ![;]](/dl/s/v1.gif)
Védd az állatokat! Egyél embert.

Nyilván erősen lebutított változatokról lesz szó.
Vagy a selejtesek közül kiválogatják, hogy mi az ami erre még jó, letiltják a fölös részeket, aszt' csá! 
Egyébként egy autónál - goldolom - kevésbé számít a chip fogyasztása, hiszen amíg a benya 70-80%-a a külvilág melegítésére megy el, addig +200W fogyasztás/hőtermelés lényegtelen, így ezzel az erővel akár a rendes GT200 gynegébb példányai is belekerülhetnek az autókba alacsonyabb órajelen. Így rájuk lehetne bízni minden vezérlési feladatot, nem csak a navigációt, meg a csilli-villi kijelzőket. Persze így meg a megbízhatóság lenne kérdéses pont. 
[ Szerkesztve ]

És adott lenne hozzá a normális léghűtés is ... tód neki,vazze! 
Nem kaphatsz meg mindent! Hova tennéd?
Szerintetek a muszerfalat lehet huzni? Nyaron biztos kevesbe de telen meg akar Counter Stikeozni is lehet majd rajta! 

"Minek otthon, ha van székletzsákod?"
Amugy ti meg flesh-elnétek ezt az autós gpu-t mit is bír? én nagyon! Megnézném mi a vége MHz-ben nem km/h-ban. ![;]](/dl/s/v1.gif)
Plusz mostmár lehet ótós vga hűtést is kapni meg lehet moddolni az egészet ahogy van, hogy ne csak 60fps-el mutassa a kmh-t és a rmp-t hanem 80fps-el!
[ Szerkesztve ]
Family Guy Online - Closed Beta
gondolom lesz WoW edition is, hogy ha már kap egy jobb int vga-t akkor már a függők tudják menet közben is csapatni. meg úgyis jön a diablo 3 is, kell a vas a kocsiba is nehogy véletlenül ne kockulhassunk már ott is 
Az izmok megfeszülnek, a szív duplán dobban
Mik egy műszerfallal szemben támasztott követelmények? Könnyű leolvashatóság, pontosság. Ennyi.
Egy műszer az műszer, egy képernyő az meg egy képernyő. Semmi keresnivalója egy képernyőnek ott, ahol szempont a könnyű leolvashatóság. Rásüt a nap és szvsz, semmit nem látsz rajta, rontja a szemed.
Baromság.
Tegyenek be valami folyadékkristályos kis cart középre a műszerek közé és játszon szép kis videókat, ha nyitva maradt az ajtó, legyen, de hogy az egészet egy képernyőre cserélni...
Baromság. 
[ Szerkesztve ]
Hardverlesen

Khm, '67-eshez. 
"Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the former." (Albert Einstein)
és majd tölthetjük le rájuk az uj béta drivereket 
emberek! 1000éve vannak fejegységek, amiknek arra a két négyzetcentis kis homlokára pakolhat az ember tarkabarka grafikákat, meg 3d-ben vizualizálódik rajta a lagzilajcsi. azzal senkinek semmi baja? ez meg annyi mindenre jó, hogy bele sem merek gondolni. pld tolatókamerák képe (ami előrefelé néz annak mianeve? előrefelékamera?). vagy miért jobb félrekacsintgatni a 3"-os pna-ra, mint az arcunk elé lepillantani a 30"-os műszerfalra? (túloztam, direkt). vannak autók, amiben a középső tükör környékére raknak egy második tükröt, amiben a hátul ülő lurkókat lehet szemmelverni, nem lenne jobb itt a jobbfelsősarokban ez a látvány? rakosgatnak a külső tükrökbe holttérfoglaltságjelző lámpásokat, tessék, irányjelzéskor (amit tőlünk nyugatra a sávváltás előtt már használnak) megjelenik az adott oldalon egy nagy piros iksz dontdoit felirattal. ésatöbbi. nem csézésből kéne kiindulni, ehh...
All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

balesetveszélyes skin

Te is fiam, Bluetooth?
Vááá! Én azt hittem, mikor láttam a képeket, hogy ez egy PC-hez/Konzolhoz való kormány...
Utána olvasom, hogy ez igazi...
Az ötlet szerintem jó, de a megvalósítást komolyan át kéne gondolniuk. Ez így nagyon csúnya, pedig az Audi átlagban letisztultságra igyekszik.
"És robbanó tartály mögött vihorászni tűzharc közepén szerintem még a Nők lapja horoszkópja szerint sem jelent jót." /by MAZUR [GS'10J]
Megint irok, valasz nelkul, mert sokak feszegetik: egy digitalis kijelzon megvalositott mutatot mivel nehezebb leolvasni, mitn egy azonos meretu, ugyanott elhelyezett normal analog egyseget? mitol pontosabb egy analog muszer, mint egy ilyen displayre epitett? Es egyaltalan, kinek szokott a jelenlegi jarmuben a kijelzoje napfenyben furdeni? Minden jarmuvon arnyekoljak oket, mert a napfeny, tukrozodes a jelenlegi esetekben iso kozhat leolvashatatlansagot. Terssek megnezni a jarmuvek muszerfalat. S egy ilyen panelnek a jelenlegi, plusz plexias kijelzokkel szemben elonye lehet, hogy a kijelzo nem tukroz, ellenben a plexivel. A 3D megoldasnak szinten elonye lehet, hogy az apple docsahoz hasonloan akar ki is nagyithatja az aktualis sebesseget, mindeg,y hogy szamszeruleg,vagy mutatoval jelzi ki. Ahogy valaki emlitette, szinten megoldas, hogy anyu csak azt latja, ami erinti: sebesseg, esetleg fokozat szama, illetve illene valtani az alacsony fogyasztasert, mast nem, vagy mondjuk a korlatozasokat, apu8nak meg turbotolto tulnyomasatol kezdve vizhofokmeron, olajhofokmeron keresztul akar az abroncsok legnyomasaig mindent.
Es felreertesek elkerulese vegett, nekem egyikkel sincs bajom, mindegyiknek megvan az ertelme, csak a felsorolt ellenervek elegge olyanok, hogy nem alljak meg a helyuket.
Es a mai, kozeljovo piacrol par nem analog kijelzos jarmu:
Renault Megane
Kozelrol
Citroen C4
Citroen C6
Picasso
masik Citroen Picasso
Toyota Prius
Ebbo la megane amelyik a kozeljovo lesz, a tobbit forgalmazzak, a Picasso keppel vagoyk bizonytalan, melyik generaciohoz tartozik.
Érettségi feladat, SZÁMÍTÁSTECHNIKA Írjon BASIC nyelven egy grafikus alapú multitask operációs rendszert, amely kivédi a Windows 98 potenciális hibáit.
Látványos feature az biztos. Rakjanak bele egy 280-ast, aztán mehet az óttópályán a krízis 
ZTE Skate Nillkin tok fekete színben! | ZTE Skate matt fólia --> http://bit.ly/eLWpUo
'ha van 68-as akkor akár ahoz is, ha nem létezik akkor legyen 67-es!
'
Family Guy Online - Closed Beta

Lassan már nem csak pl. a fogyasztása számít majd egy autónak, hanem hogy milyen videókártya van benne. Egyébként ha valaki unatkozik a kocsiban, csak benyomja az aktuális NFS-et, a kezelőszervek már úgyis adottak. 
http://ldmnyblzs.wordpress.com | http://twitter.com/ldmnyblzs

Látom, sikerült figyelmesen elolvasni a cikket. A g200ban 240 streamprocessor van, ebben 8 lesz, vagyis az 1/30-a, csak ugyanaz a technológia. Tudod, skálázható a g200 is. 8 streamprocesszor talán nem fűt annyira, meg lehet hogy nem is lesz olyan nagy teljesítményfeleslege. Meglátjuk, ha megjelenik a cucc.
Azért jó mazochistának lenni, mert ha rossz, akkor jó. De ha meg jó, akkor rossz, tehát jó.

A HUD-nál és a kijelzős műszerfalaknál már ezerszer kiderült, hogy a leolvashatóságot alapvetően befolyásolja az alkalmazptt színvilág. A legjobban és leggyorsabban a monokróm kijelzőket lehet leolvasni. Színes esetén alapvető fontosságú a magas kontraszt és fényerő, illetve a lehető legkevesebb szín használata. A replőoparban erre 30 éve rájöttek, az autóknál miért kell előlről kezdeni, gyakorlatilag a nulláról?
Si vis pacem, para bellum.

Igy igaz, viszont nem lehet véletlen hogy az autógyárak leszoktak az LCD műszerfalak alkalmazásáról a 90-es évekre míg a repülőgépgyártásban mára a kiegészítő, biztonsági céllal meghagyott analóg mutatókat is elhagyják a gyártók. Maradtak a kapcsolók és a nagykonrtasztú LCD megjelenítők csoportokba rendezve váltható funkciókkal.
Fontos a magas kontraszt, hiszen szinte minden autógyártó fekete számlapot és rajta fehér jelölést használ a mai napig mivel ez a legjobban leolvasható.
Nekem alapvetően a színes animált műszerek megjelenítésével van gondom a műszerfalon a szokványos mutatós mérőműszerek helyett. Ha így lesz akkor el fogja vonni a figyelmet az útról és mindig megragad majd rajta az ember szeme ami szvsz balesetveszélyes.
Ja és a Renault Twingo-t kihagytam a korábbi felsorolásból. Ott még műszerfal sincs, csak egy apró digitális kijelző középen. Állandóan jobbra és lefelé nézegetni nem biztos hogy szerencsés megoldás.
Tomcat