érdekes. a többi ventigyártó a lapátokat előre nyilazza, ezen meg mintha hátra lennének

"Sajnalos" - ??? O_o >> ^_^

Kíváncsi vagyok mennyibe fog kerülni ez a csoda, nemhinném, hogy az árából is akkorát faragnak, mint a zajszintből.

"I see the diamonds, but you only see the rock"

Kiváncsi vagyok kinek a ventijét matricáták át a Tt-nél?

Innivation by Thermaltake

[ Szerkesztve ]

"A csend szar zajnak, dallamnak meg főleg!"

Emberben felmerül, hogy az efféle látványos trükköknek, mint a kis bevágás a lapát végén egyszerűen az a célja, hogy az ember valami nagyon extrának higgye a ventilátort... aztán ha valami csoda folytán benövesztené, kiderülne, hogy ugyan olyan a ventillátor nélküle is. Dettó az egész extrém lapátforma kapcsán, meg golf-labda bemélyedések (másik gyártó), stb... ki hiszi ezeket manapság már el, hogy nem csak azért vannak ott. Persze sokan, azért is csinálják. (Az itt megadott adatok és légszállítás meg persze csak marketing szám... meglátjuk valahol komoly helyen mérnek is-e majd.)

[ Szerkesztve ]

A golflabdásat én elhittem, abban lehet valami, bár azt kétlem, hogy azt emberi füllel lehet hallani...

[ Szerkesztve ]

"A csend szar zajnak, dallamnak meg főleg!"

jáájjjjj... Tt-féle 16dBA

FERZON DroidTV - Android-os médialejátszó a PH!-n csak tőlem | Android-os Tablet PC-k magyar nyelvvel, GPS-sel és 3G-vel is!!! > Hirdetéseim: http://href.hu/x/duqu

A név kötelez. Ez a termék viszont maxon is 16 dB(A) alatt marad, van itt fejlődés, kérem szépen.

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

Sajnos én is valami hasonlót sejtek. Csak feltalálta volna már más is ezt spanyolviaszt, ha tényleg igy van

Nade érdeklődve várjuk...

‎"Két dolog fontos az életbe' nagyon. Hogy az ágyad legyen jó, meg a cipőd. Mer' vagy az egyikbe vagy, vagy a másikba."

A cím alapján sokkal jobb ventire számítottam.
pl nekem most SilenX Ixtrema Pro 14dBA 120x120x25 72CFM ventiket használok, a hírben pedig Thermaltake ISGC Fan 12 16 dBA 58 CFM szerepel. Azaz hangosabb és kevesebb levegőt tud csak szállítani.

http://db.tt/RcvuahpV

HOC-on van róla teszt , ott is nagyon dicsérik!

"A csend szar zajnak, dallamnak meg főleg!"

a golflabdákról ismert bemélyedéseknek tényleg van értelme, egy hasonló tömegű, méretű, de gödröcskék nélküli bogyóval nem lehetne olyan messzire ütni, szimplán mert nem kavarodik meg körülötte a levegő és az oldalánál lamináris áramlás alakul ki. (tehát a labda falán akkora a súrlódás, hogy a fal közelében lassul az áramló közeg [a labdához képest], ergo nő az egész labda légellenállása.) viszont ha a kis gödröcskék ott vannak, akkor nem tudnak ilyen szép, különböző gyorsaságú légrétegek kialakulni, mert összekuszálódnak.
ellenben a bevágást a lapát szélén nem értem. épp hogy minél kevesebb francnak kellene lennie a turbulens pontokon, mert annál nagyobb a zaj, minél több örvénykeltő kiálló valami van a lapátról leváló levegő útjában. többek közt ezért is nyilazzák előre pár ventilátorfajta lapátját, mivel így a kilépő él, tulajdonképpen egy szép ív lehet, amin minimális a turbulencia keletkezésének lehetősége. (például a helikoptereknek sem a bazi nagy felső rotor adja a nagy kereplő hangját, hanem a hátsó rotor, ami mivel sokkal gyorsabban forog mint a felső, a lapátvégei a körmozgás miatt, folyamatosan átlépik a hangsebességet és a kilépő éleken végbemenő kondenzáció irtózatos hangot ad neki. ezért is zárják be egy bumszli keretbe a farokrotort, vagy farokrotor helyett egy jet szerű kialakítást használnak. )
különben volt nekem noctua nf-p12 -es ventim, és 3 hónap után hihetetlen hangja lett (az is igaz, hogy teljes krafton fújt nagyon). ezen is vannak a fura bevágások, szerintem nem az igazi a dizájn.

..egy sikátorba talátak rám, egy régi frigóba próbátam viszatérni a főd légkörébe.. "A kormány az a testület, ami mindig megtartja, amit ígér. Ha pénzt ígér, azt is megtartja." Karinthy Frigyes

Noctua

A Tt feltalálta a spanyolviaszt

[ Szerkesztve ]

Akkor asszem tényleg NorthQ lesz...

SC2 profile: http://eu.battle.net/sc2/en/profile/359830/1/FefeeX/; XBL profile:FefeeX

A golflabdanak legellenallas szempontjabol jobb lenne a laminaris aramlas. Csak az hamarabb levalik, es a levalasi buborek mogotte sokkal nagyobb lenne, aminek nagyon nagy a szivohatasa, s jelentosen visszafogja a labdat. A turbulens aramlas tovabb birja lekovetni a feluletet. Repulokon egy kis orvenykelto szalag eleg ehhez a szarnyon, a labdanak kell a sok godor minden oldalara.

A lapat vegen a bevagas oka lehet rem egyszeru: orvenycsokkentes. Mert a lapat ket oldalan levo aramlo kozeg eltero sebessegu, es ott kialakul egy cirkulacio, amit celszeru csokkenteni, karos hatasa miatt- hatekonysagra karos. Lasd repulokon a winglet, vagy esetleg egyes gazturbinak bizonyos fokozatain a lapatok tetejen levo kis "vizszintes" teto.

Szerintem valamit most irtozatosan keversz kilepo el fogalma alatt. A lapat kulso kerulete egy axialis ventilator eseten egyaltalan nem kilepo el.

Érettségi feladat, SZÁMÍTÁSTECHNIKA Írjon BASIC nyelven egy grafikus alapú multitask operációs rendszert, amely kivédi a Windows 98 potenciális hibáit.

Na igen mindig történnek ilyenek..

figyeljétek meg, pár éven belül megjelennek a ventik, amiken a lapátok végei felfele kunkorodnak, ala modern repülők, hogy elvezessék a szárny végi turbulenciákat, és változzon a hangszín

Genesis Montana - újra kétkeréken

Én maradok az s-flex-nél nem okozott csalódást csak k&@># drága...

TT-nek én már nemtok hinni

Semmit nem adnak ingyen, akinek semmily(j)e nincs mi a faxban higgyen? (Tankcsapda)

Akárki is tervezte, végre vették a fáradtságot, és teszteltek/számoltak/kutattak. Úgyhogy első körben gratulálok, második körben pedig várom a teszteket

ZTE Skate Nillkin tok fekete színben! | ZTE Skate matt fólia --> http://bit.ly/eLWpUo

Van led nélküli,kék, piros led-es változatokat találtam a neten. Én a led nélküli változatot vettem meg
Nyugdíjast érdemes megkérdezni, hogy milyen ventit érdemes venni. Ő lehet, hogy tud jobbat ajánlani.

http://db.tt/RcvuahpV

Masik: a helikopterekrol: a farokrotor sem lepi at a hangsebesseget, ahhoz specialis lapatprofil kene, de lapatos gepek eseten arra torekednek a tervezes soran, hogy normalis uzemben ne lephesse at- a lokeshullamok szerkezetileg nagyon megviselik, rendkivul gyors faradasnak kiteve. A kondenzaciobol eredo zaj meg bocs, de baormsag. Zaj a lokeshullambol van, amit pl lenn a talajon hangrobbanaskent ismersz.

Érettségi feladat, SZÁMÍTÁSTECHNIKA Írjon BASIC nyelven egy grafikus alapú multitask operációs rendszert, amely kivédi a Windows 98 potenciális hibáit.

Nekem is pont ez jutott eszembe

True Success is Blonde

a winglet mellett nincsen fal, mint a ventilátorok esetében a tok oldala. éppen azzal csökkentik a turbulenciát, ha nem közvetlenül a fal mellett halad el a lapát vége, hanem kb másfél miliméterrel tőle. egy ventilátor esetében különben az oldala is kilépő él, pont mert forog. ha nem lenne ott a tok, akkor bizony ott is távozna némi levegő. én egyik ventimmel kísérleteztem, egy multifilter, vékony régi szívószál, és a ventibe fújva a füst. a tok mellett nem szeret közvetlenül elhaladni a levegő.
figyeld meg különben, hogy a lapát végén tulajdonképpen két apró kis kiálló valami van, ami szerintem csak hozzáad a hanghoz. pl ha egy vonalzóval elkezdek hadakozni, suhogtatni vele, akkor halkabb ha nincs rajta lyuk, mintha lenne rajta. az áramlás irányát figyelembe véve az a két milis kiálló pöcök hátsó oldala pedig igenis kilépő él.

..egy sikátorba talátak rám, egy régi frigóba próbátam viszatérni a főd légkörébe.. "A kormány az a testület, ami mindig megtartja, amit ígér. Ha pénzt ígér, azt is megtartja." Karinthy Frigyes

Mihelyst megláttam a hírt, tudtam, hogy valahol szerepelnie KELL benne a bűvös 16dBA-es (TM by Thermaltake) értéknek.

Támadni kell!

Van itt még olyan, aki hisz a gyártók marketing-értékeinek?

A SilenX is arról lett híres (hírhedt), hogy elég otrombán hazudott oda számokat, meg művelt egyéb dolgokat is. Nézd csak meg a tesztjüket silentpcreview-n. De legalább a Tt-nél jobb ventiket gyártanak, még ha a zaj-specifikációk náluk is hazugságból vannak.

Szépen jönnek majd a dallamos ventilátorok, nekem egy Boci boci tarkás változat kell

#12: Ennek nincs jet-szerű kiépítése, meg nincs keretbe foglalva a hátsó rotor, mégis műxik. Akkor most hogy is van ez?

"A parasztvakítás fényereje ezek szerint nem állandó, a retina idővel hozzászokik az ingerhez és erősebb stimulust igényel." by Totalcar

A magam részéről a Thermaltake 16 decibeljét fenntartásokkal kezelem (értsd: ~1.5~2x szorzó).

jancsiga

Kíváncsian olvastam ezt a cikket, mert hát az egy dolog, hogy halk egy venti, ha kb. 0 a légszállítása . Kicsit meglepett, hogy elég nagy fordulatszámokon üzemel (800-1300 RPM), és a 16 dBA se olyan kétségbeejtően alacsony érték, de 1300-as fordulat és akkora légszállítás mellett nem piskóta . Ráadásul tök jól is néz ki . Az árára is kíváncsi leszek, szerintem majd lesz vagy 4500-5000 HUF .

Te is fiam, Bluetooth?

Tt-nél fenntartásokkal kell kezelni a közölt értékeket. Jobban, mint a többi gyártó esetében

Csak a lényegről nem esett szó Az ár meg a jó kis összehasonlító tesztek
Amúgy olyan, mintha véletlen letörögettem volna a ventik végeinél!!

Eladó Hardware ---> http://www.kariad.mlap.hu/

Tiszta margaréta kinézete van.

Max a kinézete miatt, egyszer megveszi az ember,...aki még nem olvasott róla teszet.
Ha ezt már elég sok ember megteszi a különleges kinézet miatt, akkor már bejött a marketing...

Sebaj várunk pár tesztet

Jó pont, hogy nincs rajta led.
Most 2x ennyien fikáznák itt látatlanban.

kavitacio =/= kondenzacio. Kavitacio: azon allapot, amikor egy folyadek telitett gozenek nyomasa ala esik a helyi nyomas, igy gozkepzodes indul meg, gazbuborekok keletkeznek a folyadekon belul- ezek aztan ahogy nagyobb nyomasu helyre jutnak, osszeroppannak, lokeshullamokat generalva. ennek van hangja, de nem hangsebessegu lokeshullam.
Mertekegysefeket figyelembe vettel? Szerintem nem, csak siman a szamertekekkel dobalozol: 0,4m lapathossz eseten 1900rpm-es fordulatnal a keruleti sebesseg excell segitsegevel 79,6 m/s. Hol van ez a kb 330m/s hangsebesseghez?
Ha melletesszuk az atlagos helikopter csucssebesseget, ami kb 100m/s, azert marha messze vagyunk tole.
A repnapos szakerto max szagerto lehetett, ha ezt igy tenyleg elmodnta. Ha belegondolsz a forotor farokrotor fordulatszamaranyba, es atmeroaranyba, akkor ki kene jonnie, hogy a forotor rendre hangsebesseg folott kavarja a levegot.

Érettségi feladat, SZÁMÍTÁSTECHNIKA Írjon BASIC nyelven egy grafikus alapú multitask operációs rendszert, amely kivédi a Windows 98 potenciális hibáit.

Sziasztok!

Már egy ideje nézegetem a ventiket, mert szeretnék halkítani a gépen, de nem jutok előre igazán. 3 db 12-es ventit szeretnék rakni a gépbe. A legfontosabb, hogy a lehető leghalkabb legyen, de azért értelmes levegőszállítás is kellene, bár az másodlagosabb, mint a zaj. Nézegettem az Englide ventiket, amik szimpatikusak lennének árban is, de még sehol sem láttam tapasztalatokat. Esetleg használ valaki ilyen ventillátort? Írhatna róla pár gondolatot!! Köszi!

A golflabdás dolog nem kamu, messzebb tud így szállni a labda. A kis bevágást pedig a Noctuától "lopták".

Látom közben másoknak is feltűnt már ez.

[ Szerkesztve ]

Részvétet könnyen kap az ember, az irigységért azonban keményen meg kell dolgozni

S-Flex verő tuti nem lesz!

A PROMO itt kezdődik: http://www.youtube.com/watch?v=6sSGajzt9wc&feature=share ||| FastPost - http://www.fastpost.hu/

Nagyon szép! Tetszetős darab, reméljük majd az ára is ezzel a tulajdonsággal rendelkezik majd!

Jobb ma egy túzok, mint holnap!

szép ára lesz

FERZON DroidTV - Android-os médialejátszó a PH!-n csak tőlem | Android-os Tablet PC-k magyar nyelvvel, GPS-sel és 3G-vel is!!! > Hirdetéseim: http://href.hu/x/duqu

Én thermaltaket sose veszek többet,nem rég adtam el,iszonyat hangos volt.Nem tudom mikor fognak halk ventillátort csinálni,olyat ami ledes is