Én meg úgy jártam, hogy végig 3. voltam, de próbáltam tartani az iramot, hát nem volt valami nagy tempóm, de próbáltam... 2 kiálláson voltam. 10-5-14 így volt ütemezve, hány körre van benzinem (29 körös volt a verseny). 2. kiállás oké volt, úgy gondoltam h friss gumi és kevés benya, majd itt próbálok nagyon gyors lenni, nos kivezető körön megpördültem, ehh... aztán a 2. kiállásnál MEGINT 5 körre valót kaptam, pedig 14 volt beállítva!!! Úgyhogy 3. alkalommal is ki kellett mennem benzinért, az lcd-n akkor már mauálisan beállítottam h mennyit kérek...
konklúzió: nem volt vmi j a versenytempóm, ha nem pördülök ki kkivezető körön és nem kell 3x tankolni, akkor közelebb lehettem volna, mondjuk olyan 20 másodperccel. Persze Farkas 40 mp-re volt a végén és már régóta elkezdett spórolni, úgyhogy... de én élveztem, jó volt, tetszett!!! 
szerk.:
GYERTEK, MEGY A SZERVER, BARCELONA!!!
[ Szerkesztve ]
Eladó hardverek: http://bit.ly/JHxY4z :: Eladó könyvek: http://bit.ly/LT3LPN :: 2012-es futamokat tartalmazó versenynaptáraim: 1.: kategória szerint: http://bit.ly/wRjRqN :: 2.: időrend szerint ömlesztve: http://bit.ly/A2bqE3