55 volt szereléssel együtt, meg 8 lesz még a direktszűrő, aztán lassan kezdek megbizható chiptuningot keresni.

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

Én ilyet még nem tapasztaltamt a H-val. (igaz, kemény hidegek még nem is voltak ezen a télen.)

egy kérdés: érdemes a teljesen jó állapotban lévő gyári betétes szűrőt sport direktszűrőre cserélni?

extra

belterem:

extra

nagyon szépen rendben van...

szerintem meg a szerelő szerint is érdemes, a több levegőnek köszönhetően kicsit jobb gyorsulás és pár plusz lóerő is elérhető.

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

A kép alapján neked F Astra-d van ?

Valamikor én is hajtottam 1.6-os F-et , de abban volt klíma .

hát most 90 paci

sport direktszűrő, sportközépdob és sportkipufogóval együtt mennyi lenne?
100-110?

extra

de ez 1.4 16V, de legalább nyáron nem fázom benne

extra

Aha, az előbb leírt 90LE-ről már gondoltam, hogy 1.4-es a drága.
A cégnél volt ilyen 1.4 16V -s Opel is, az is nagyon jól ment.

Az igazság az, hogy mind én, mind a feleségen a régi 1.6 -os F Astrát sírjuk vissza, mert annak menetteljesítménye volt ezidáig a legjobb az összes Opel Astra típus közül, amit vezettünk.

kb a kettő között, kicsit 100 felett, nekem a 104ről indult az 1.6os, és már a sport közép és a hátsó érezhető javulást hozott, plusz a légszűrő és 116nak jósolták ott, ahol beszerelték, azaz több mint 10%.

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

igen, én sem bántam meg, hogy ezt válaszottam. Olyannyira jól megy, hogy mikor a kipufogócsere után jöttem hazafelé, azt vettem észre, hogy mintha nem gyorsulna sokkal jobban a lámpánál, aztán észrevettem, hogy a szerelők véletlenül benyomták a klímát...

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

Szép

"Football isn't a contact sport; it's a collision sport. Dancing is a contact sport." // Amíg a Föld kerek, mindig lesznek OPELEK!!!!! // 8v az igazi, nem a V8 -> Kadett 4ever

az igazság az, hogy van még egy 25 cm-es neon csövem, vmikor beszerelem

extra

üdv all!

+1 klubtag! [link] [link]

(112945) - ''Egyedi vagy és megismételhetetlen! Csakúgy, mint bárki más!!!''

Kék?

helkis: üdv a ''klubban''

[Szerkesztve]

"Football isn't a contact sport; it's a collision sport. Dancing is a contact sport." // Amíg a Föld kerek, mindig lesznek OPELEK!!!!! // 8v az igazi, nem a V8 -> Kadett 4ever

ja kék, Tesco-ban vettem uhh, vagy zöld?

helkis: micsoda gyönyörűszép felnik

extra

jó sokáig tartott mire rátaláltam, kb 1 éve sikerült beszerezni: 7x16''-os Rial Lemans felni + 195/50-es (költséghatékony) Matador MP42 gumik 13k/db! (magyar utakra nem mertem megkockáztatni a 17''-ost.. )
aki pont felni-/gumivásálás elött van annak pár hasznos link:
felni váltóméret számító: [link]
akciós nyárigumik: [link]
német G-astra fanok (érdemes a tagok galériáit átböngészni!) :[link]

(112945) - ''Egyedi vagy és megismételhetetlen! Csakúgy, mint bárki más!!!''

Mennyi idős az autó?
Akik panaszkodtak azoknak a szervízben garanciába orvosolták a problémat.
Egyik autó sem volt több mint másfél éves, és benzinesek voltak.

Számoljunk el végtelenig! --> http://logout.hu/bejegyzes/maykol/szamoljunk_el_vegtelenig/friss.html

megvettem a direktszűrőt, bordó

extra

1/2 éves... szóval elkészülhetek én is rá ?!

Ami eddíg hozzányúlást igényelt (csavarhúzóval), az a vezetői oldalon az (nem tudom a szakszót ) ajtó kitámasztó fémlapot a kasznihoz rögzítő lap csavarjának lazulása volt. (remélem érthető voltam ). Kattogott az ajtó, amikor nyitottam.

erről lenne szó:

extra

A családba van egy H astra (még nem a mienk) és állandóan zörgöt hátultól, ami nagyon idegsített (a tulajt nem)
Eddig ez volt a gondja, semmi más.
A csomagtartóajtóval lehetet valami, de megjavítottam szerszám nélkül.
Vagy kétszer izomból be/lecsaptam a csomagtartóajtót, azóta nem csörög, zörög a zár.

Számoljunk el végtelenig! --> http://logout.hu/bejegyzes/maykol/szamoljunk_el_vegtelenig/friss.html

Igen, a hátsó elektromos zárral keményen kell bánni, mert túl finoman lecsukva nem zár le.
De a túl erős kezet sem szereti, mert akkor meg szinte visszapattan a zár, és ezért nem csuk le rendesen.

De legalább a műszerfalon látni és hallani, ha nyitva maradna.

Szép egy darab, nem mondom.

Ha meg nem válna be a kocsiban, át lehet talán alakítani asztali lámpává, mert annak is jól mutatna.

bevált
amit észreveszek az az, hogy hirtelen gázadásra gyorsabban reagál

extra

nekem talán ma lesz, a szerelő tegnap nem ért rá, de tényleg szép darab.

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

kicsit tesztelgettem meló után és beváltja a hozzá fűzött reményeimet
gyorsulása nem csak érezhetően, hanem sokkal jobb lett és magas fordulatszámon meghallottam vmit, ami miatt most én is akarok sport kipufogó rendszert

extra

Milyen áron szoktak keringeni a 14''-os 5 küllös kitűnő állapotú - márkát ne kérdezzetek - alufelni garnitúrák, kb. 10-15e km-t futott 165-175-ös (égő, de a pontos méretre nem emlékszem most - viszont tutira váltóméret) Michelin gumikkal? Tudom, hülye a kérdés, de kiváncsi vagyok a véleményetekre. A C Corsámra lenne.

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

Lehet meglepődnél ha egy fékpadon lemérnék a LE-t légszűrővel , gyári papírral Segítek kicsit max hangja lesz a mocinak + LE-t ne is remélj tőle (egyébként a gyári papír szűrő a leg hatékonyabb nem szereti a 16v a direktet) LE--t meg úgy számold hogy 90 volt mikor kijott a gyártósorról azóta eltelt kb 10 éved azt vond le . A legbiztosabb ha van ilyen fékpados mérési lehetőség ott lemérni mennyi is valójában vagy vannak mérő műszerek pl Mr dyno ....stb ezek is elég pontosak. Mi pl Mr dynoval mértük 170 LE-t az enyémen ami a padon 168 ra jött ki direkt szűrővel halottabb az autó mivel az a meleget szívja a mociból ahhoz hogy megfelelő mennyiségű levegőt tudj oda vezetni vagy vágjáj a kasztnit oldalt vagy beömlő felül egyébként a meleg levegőt szívja ami ugyebár nem segíti az égést sőt....kicsit hosszúra sikeredett , de remélem érthető a lényeg

WC graffity: Ne ide nézz, a vicc a kezedben van.

Ilyen fékpados mérést merre és mennyiért lehetne csináltatni?

"Football isn't a contact sport; it's a collision sport. Dancing is a contact sport." // Amíg a Föld kerek, mindig lesznek OPELEK!!!!! // 8v az igazi, nem a V8 -> Kadett 4ever

ugye, ha lepadlózod, szinte szürcsög befelé a levegő. Itt Fehérváron én is próbálgattam, és tuti jobb lett, mert indulásnál kipörögnek az első kerekek valamelyest, de ezzel együtt is nagyon húz.

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

jaja, érdekes, ezelőtt ha teljesen lepadlóztam vagy csak félig, nem volt különbség.
de most még alacsonyabb fordulaton is ha lepadlózom, elkezd dorombolni.
be kell szereznem egy jó hátsó dobot is

ja és itt egy videó: 0-100 [link]

kieg: még az asszony is elismerően kérdezte meg, hogy mitől lett jobb a hangja és most miért megy ennyire jól

[Szerkesztve]

extra

Még az én 21 (khm már 22?? ) éves kadettemben is kipörögnek a kerekek ha lepadlózom pedig ez csak 75 ló

|| Opel Vectra B tulajdonosok baráti köre - OpelVectraB.gportal.hu ||

akkor eddig béna voltam, vagy nem mertem nyomni, mert eddig nem sikerült.

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

Sztem nem merted

|| Opel Vectra B tulajdonosok baráti köre - OpelVectraB.gportal.hu ||

A kipörgetést még a 45LE-s A Corsa-mban is meg lehet csinálni.
Persze mindkét kocsimmal igazán egy helyen jön össze. Mikor nagyon kell sietni az alsóbbrendű útról a forgalmas 10-esre feljutni. Ráadásul balra, nagyívben.

No, a #778-ra senkinek sincs semmi reakciója?

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

én most vettem új felnit és gumit, Enzo 15''os alufelni darabja kb 20k, yokohama 195/50/R15 gumi darabja kb 17k, ehhez már tudsz tartani, szerintem 11-12k a felni a gumik pedig 7-8k.

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

Elvileg korábban említett 5 küllős garnitúra a 10-15e km-et futott gumikkal 65k-ban lenne. Persze, az csak 14''-os.

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

az reális ár érte, de biztos ami biztos próbálj meg pár k-t alkudni, mert egy centirozás is kellene mindenképpen.

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

Elvileg centírozva kapom, valamit fel is rakják. A beosztottam - szerelőm - szerzi. Ha minden igaz, első körön 75k-ra tartották. Hiába, ez szolnoki ár...

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

akkor úgy pláne jó vétel.

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

te aztán bevásároltál
csinálj pár képet!
vajon mennyi lovat vesz el az R15-ös kerék?
én maradok egy az R13-as virslikeréknél, szombaton cserélem vissza a használt nyárit, nem akarom tovább koptatni a vadi új télimet.
mellesleg összejött a 9.9 sec 0-100-on

extra

még a téli van rajta, jövő hét végén lesz kicsrélve az újra, hát valamennyit elvesz a lovakból, de cserébe jobban tapad a szélesebb gumi. A 9.9 az igen szép, lehet nekem is ki kellene próbálni valami elhagyatott úton.

[Szerkesztve]

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

Azt azért vedd figyelembe, hogy az óra csal. Elég sokat általában. Olyan 110 környékén lehet meg a 100. Én az omegával toltam 8,3mat(óra szerint), a gyári érték meg 10,5

Egyéb elfoglaltság miatt jelenleg nem vagyok elérhető. Kérlek keress más modot, köszönöm!

ja tudom, megnéztem:
valós/óra
44/50
60/64
102/100

de jó lenne szerezni egy GPS-t, aztán tudnám pontosítani

extra

Szép Estét.Nemrég Vettem egy Opel Vectra B Combi-t. 2.0 16V Automata. Az lenne a Kérdésem a Tisztelt egybegyűltektől,h vajon miért lehet,h Amikor hidegen beindítom az autót akkor erős csattogás jön elö a motorból,mintha valmelyik kipufogó csonk kifújna vagy valami szelep gondja lenne,de ez egy 5perc járatás után elmúlik.Nagyon Idegesítő és egyben Aggasztó,Majdnem olyan mintha valami Kopott Diesel lenne A Másik meg, hogy szerintem egy kicsit nehézkes tekerni a kormányt,és a szervo olajtartája felől furcsa ciripelés halattszik,és ha leveszem az olajsapkát akkor felerősödik.Nem Folyamatos olyan 2-3 Másodpercenként jön elő. Az olaj-szint Tuti. Minden Segítséget nagyon megköszönnék

Lakásriasztó, Biztonsági kamera szerelés! PH-Kedvezmény!

Szelep lesz az szerintem, nincs jól beállítva vagy kopott... enyém is pont olyan hangot ad ki hidegen (bár melegen sem sokkal jobb) mintha diesel lenne.

Nem kell aggódni... 100-tól már nem hallani...

|| Opel Vectra B tulajdonosok baráti köre - OpelVectraB.gportal.hu ||

hogyan tud ciripelni a szervóolaj?
nézd meg, hogy elment -e a szervód:
gyorsulj kb 20-ra, tedd üresbe, állítsd le a motort, tekerd a kormányt, ha járó motorral is ugyanilyen nehéz tekerni, akkor szar a szervó
de vigasztaljon a tény, nekem szervóm sincs; legalább ''kicombosodik'' a kezem

extra

Nem az olaj Cirpel Hanem mintha a szivattyú lenne.

Lakásriasztó, Biztonsági kamera szerelés! PH-Kedvezmény!

Az egyik ismerősöm aztmondta,h lehet,hogy A Hidrotőke ahogy hidegen Szivja fel az olajat. De szerintem is inkább szelep lesz. Nekem kb.5perc után teljesen megszünik a zaj.

Lakásriasztó, Biztonsági kamera szerelés! PH-Kedvezmény!