Ugyanaz az 1,6 Twinport motor van az én G Astrámban is, mint amit a H-k használnak, és ég és föld a különbség az 1,4-eshez képest. A fogyasztása pedig ugyanannyi (7-7,5l körül). Ja, az 1,2-esé is, gondolhatod, mennyit erőlködik szegény. Viszont ez megy is, ha kell. Cégnél van pár Astránk is (főleg 1,4-esek), a tapasztalat egyébként általános. Sajnos az 1,4-es motor nagyon alap ehhez a mérethez. Menni megy, de néha bosszantó. Olajevés így 8000 km után kicsivel még az enyémnél nem jött elő, a céges autókba pedig gondolhatod, hogy nem tölt senki olajat két kötelező szervíz között... Sőt...

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

nekem most kellett 9000km után tölteni hozzá egy liternyit, mert közeledett a nívószint aljához, úgyhogy azért eszi valamelyest, de 2 olajcsere között azért kibírja általában (bár az enyém F-es astra).

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

Egyet kell, hogy értsek peterkeT kollégával... Twinportról még nem hallottam, hogy enné az olajat. A fogyasztásban valóban nincs sok differencia...nekem az 1.2-es Astra 7litert eszik 75% város 25% előváros, relatíve sok dugóval! Évente mindig megyünk rokontlátogatni Hévízre: tehát M7-es + Balaton É-i parton végig, na ilyen kor szokott 6-6.2-t enni (autópálya 130körül)!
Szóval én még mindig azt mondom, hogy 1.6...

Minek Neked ész? Van számítógéped!

1.3 CDTI motorról mi a véleményetek?

Számoljunk el végtelenig! --> http://logout.hu/bejegyzes/maykol/szamoljunk_el_vegtelenig/friss.html

csak a H nehezebb, mint a G

www.mastercomp.info www.carstyling.hu, www.opelforum.hu, hodito.hu

én C Corsa-ban hajtom az 1.2es Twinport motort. A fogyi az kb annyi mint amennyit PeterkeT mondott erre a motorra, városban 7.2 volt a max, országuton eddig 5.9 volt a legjobb de átlag az 6.2 - és ez pedig corsa, ami könnyebb az astra-nal.

korábban vezettem párszor G Astra kombit, 1.4es volt, még nem twinportos, az is elbirta volna az 1.6os motort, főleg országuton.

láttam egyébként majdnem mindenki tett fel a gépsárkányról képeket, majd lehet délután én is csatlakozom egyel.

sok munka és ugyanannyi lazaság

én is ilyet raktam a kocsiba és nagyon meg vagyok vele elégedve

[ Szerkesztve ] vagy mégsem? ::::::::::::::::....:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

jah amúgy az én gépem:

most van jelenleg átalakítás alatt. sikerült beszereznem pár finomságot hozzá





[Szerkesztve]

[ Szerkesztve ] vagy mégsem? ::::::::::::::::....:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

4 és félezer kilométerrel a H Astrában (1.4), a fogyasztás :
országúti/sztráda (légkondi nélkül) : 6,2 - 6,4
vegyes : 7,3 - 7,5

Az 1.4 -es motor eléggé lomha, igazi dinamizmust csak 120-nál való ötödikbe felkapcsolásnál érezni, akkor nyúlik a kocsi dereka. De 160 felett már ismét elveszíti lendületét, és komótosan ballag fel a mutató a 185kmh-s végsebességig.

született pár kép kollégám telefonjával, a lényeg látszik:

[link]
[link]
[link]
[link]

ja, ami kimaradt, F Astra, 1.6 16V Ecotec, 2000es évjárat, 120.000km

[Szerkesztve]

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

Nem egy agyonstrapált darab, az látszik. A 120e km pedíg nem sok.
Anno én is egy F -et hajtottam (1.6 sedan, mechanikus klímával). Nagyon jó kis kocsi volt, motorja miatt talán a mostani H Astrát is odaadnám érte.
Szóval jó autózást vele !

Szép ótó

|| Opel Vectra B tulajdonosok baráti köre - OpelVectraB.gportal.hu ||

igen, lekopogom, nagyon jó darab, eddig csak egy kis olajat és persze a benzint kellett bele tenni, 2 hónap alatt lehúzott 9.000km-t szó nélkül...
A jókívánságot pedig köszönöm!

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

valami ilyen felni jó lenne nekem is tavaszra

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

köszi, van vele munka, de megéri a fáradságot, jó alap. motorjával eddig semmi bajom nem volt, igaz szépen betartom a követelményeket, szűrő+egyéb cserék ;)

[ Szerkesztve ] vagy mégsem? ::::::::::::::::....:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Vegul a motorcsere mellett dontottem. Elinditottam a dolgokat. Ha megint kidobok 200-300 HUF-ot az ablakon, akkor lehet, hogy ongyi leszek.

Sokan panaszkodnak a fogyasztásra akkor beírom én is hátha jobb kedvetek lesz városban 8.5 - 11 literig kedvtől , dugotól függ pályán ha sporlósan akarok menni 6.5 re le tudom vinni de ha így akarnék járni 1.4 , 1.6 os motorom lenne (bocs srácok nem félreértés, cukkolás képp ) Tehát pályán 9 literrel megyek általában el. Mindez a 2.0 16V-s GSi moci ami közel 170 LE , ja és 150.000 km van benne és szinte nulla olajfogyasztás.. Persze kinek mire kell az autó ,és persze , ha családos ember lennék (még nem vagyok) mondjuk egy lotus omegára váltanék Kérésképp :mi van , ha fogaszt a moci egy kis olajat? Mennyibe kerül az olaj? 5 liter mondjuk 10.000 forint (ne beszéljünk tescos olajról mondjuk ezt egy középkategóriás olajnak) utántöltötök mondjuk fél litert 5000 kilóméterenként az 1000 forintot kell erre költeni. És akkor megsporoltok egy csomó lóvét a fogyasztáson szerintem az az 1000 forint nem egetverő és roszabb nem lesz a motorod , mert néha eszik egy kis oilt , de lehet tévedek.Minden esetre fateromnak H astrája van 5.5 literrel jár vele 1.4 mocival néha én se akarom elhinni , de ennyit eszik nem is megy , olajat se fogyasztott eddig látható szinten úgy hogy rosszat nem tudok róla írni a teljesítményen kívül.

[Szerkesztve]

WC graffity: Ne ide nézz, a vicc a kezedben van.

Mondjuk a c20xe-nek ott jön ki az előnye, hogy nem eszi az olajat, hanem amikor eléri a mutató a 4000-et

Egyéb elfoglaltság miatt jelenleg nem vagyok elérhető. Kérlek keress más modot, köszönöm!

Nekem azt mondták szervízben, hogy a twinport motor már nem eszi az olajat, az ecotec eszi. Egyébként legyen annyi bajod az új autóval, mint nekem van a g astrával (0).

Én egyszer játszottam ''gyorsulásit'' az m5-ösön 1.4-es twinport corsa ellen, 70-130 között 3.ban és lomha volt, mint atom. Az 1.6-os ecotec lényegesen jobban megy szerintem, mint az 1.4-es, mindkettő van a családban.

a PH! kedvenc ISP-trollja (C) Tyberius | http://itcafe.hu/tema/a_nagy_openwrt_topic/friss.html

Mi a véleményünk mostanában, hogy drágább a gázolaj mint a benzin?
Ha valamit aranyárban akarok venni, azt az ékszerboltban veszem

a PH! kedvenc ISP-trollja (C) Tyberius | http://itcafe.hu/tema/a_nagy_openwrt_topic/friss.html

Azt hiszem meg lesz döntés, bár még kicsit fűzni kell az asszonyt

[link]

Ha nem lesz tulnagy különbség árban akkor megnézzük milyen az új 1.6-s motor

Az 1,6 literes Twinport motor változó szelepvezérlést kapott, így teljesítménye 115 lóerőre nőtt, bár ezt a változatot egyelőre a régi, 105 lovas kivitel mellett forgalmazzák. A

Itt már csak az a kérdés hogy honnan fogom én megtudni hogy melyik 1.6 motorral fogom kézhez venni a kocsit.
Ne felejtsük el Magyarországon vagyunk, itt képesek 105Le motorral szerelt autót 115Le motorral szerelt autó áráért eladni.

Számoljunk el végtelenig! --> http://logout.hu/bejegyzes/maykol/szamoljunk_el_vegtelenig/friss.html

Kicsit leakadtam... A kocsit megrendeltétek korábban és azt a rendelést módosítjátok? Vagy ehhez el kellene adni a mostanit? Mintha arra emlékeznék, hogy D Corsa is lett volna tervben Nálatok. De az is lehet, csak képzelődök...

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

Nem képzelődsz, csak egyszerűen mázlim volt, az értékesítő figyelmetlensége miatt.

Nha szépen sorban.

Előszőr is jött az árajánlat kérés, majd leadtuk a ''megrendelést'', meg az időpont hogy tavasszal lesz kocsiból valami.
Végül a tényleges megrendelésből nem lett semmi, mert a megrendelő nevenél nem firkáltam alá a nevemet.
És amikor mentem ezt a hiányt pótolni inkább visszamondtuk
- Szalon tulaja szólt 2007-re változtat a opel a kocsin, és mivel így is úgy is csak jövőre lett volna a kocsiból valami, akkor várjak.


D Corsa csak tesztvezetés volt a nyílt napon

[Szerkesztve]

Számoljunk el végtelenig! --> http://logout.hu/bejegyzes/maykol/szamoljunk_el_vegtelenig/friss.html

Épp most akartam linkelni én is, de lemaradtam.

Nekem ezen akadt meg a szemem: ''A kétliteres, 170 lóerős turbómotor viszont eltűnik a kínálatból, a helyét a Merova OPC-ből már ismert 180 lóerős, 1,6 literes turbómotor veszi át.''

Mondjuk a 'Merova' nyilván elírás. Mit műveltek ezek, hogy egy 400 ccm-mel kisebb motorból kihoznak 10 LE-vel többet, mint az eddigi csúcs turbós Astra motor?

Amire kíváncsi leszek még, hogy ''a 80 és 100 lóerős 1,7 literes, illetve a 100 és 120 lóerős, 1,9 literes dízelmotorok helyére az 1,7 literes CDTI motor két új változata érkezik, 110 és 125 lóerővel.''. Vajon hogyan pozícionálják ezt árban?

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

De szerintem az is egy jó kis húzás lehett volna ha 1.4-ból kihozták volna 100Le-t

Számoljunk el végtelenig! --> http://logout.hu/bejegyzes/maykol/szamoljunk_el_vegtelenig/friss.html

A kétlityós benzines turbómotor több, mint 200 lovas volt Ami az OPC-ben van, az a kétliteres az 240 ló

Viszont az 1.6 turbó 180 lóval az aranyos

[Szerkesztve]

"Football isn't a contact sport; it's a collision sport. Dancing is a contact sport." // Amíg a Föld kerek, mindig lesznek OPELEK!!!!! // 8v az igazi, nem a V8 -> Kadett 4ever

Sziasztok!
Corsa B-ről esetleg vélemények?

"Learn from yesterday, live for today, hope for tomorrow. The important thing is not to stop questioning." /Albert Einstein/

Haveromnak van egy, 1.4-es, 3 ajtós, teljesen korrekt autó Fogyasztásra nem panaszkodott, olajat nem eszi, szóval jó. Még nekem is kényelmes ( >2m ) szóval tényleg jó

"Football isn't a contact sport; it's a collision sport. Dancing is a contact sport." // Amíg a Föld kerek, mindig lesznek OPELEK!!!!! // 8v az igazi, nem a V8 -> Kadett 4ever

Zsír.
Csak mert párommal tervezgetjük, hogy kellene valami a közeljövőben, sajnos árban max 6-700 inkább...aztán nekem ez jutott elsőre eszembe. 3 ajtóval még nem tudom, hogy kibékülnék-e...de végül is... Mondjuk azon is ment az agyalás, hogy dízel v. benzin, most a benzin mellett vagyok, olcsóbb is...

"Learn from yesterday, live for today, hope for tomorrow. The important thing is not to stop questioning." /Albert Einstein/

Én igazából csak ajánlani tudom, bár nem vagyok tulaj, majd jön egy tulaj, és elmondja a személyes, esetleg többéves tapasztalatait

"Football isn't a contact sport; it's a collision sport. Dancing is a contact sport." // Amíg a Föld kerek, mindig lesznek OPELEK!!!!! // 8v az igazi, nem a V8 -> Kadett 4ever

Okés, remélem is, hogy jön valaki...
Apum 2 munkatársának is ilyen van, szintén meg vannak elégedve.
Tegnap előtt a városban láttam egy nagyon szépet, optikai tunning...fincsi volt. Lehet azért is jutott egyből ez az eszembe meg egész korrekt áruk is van.


[Szerkesztve]

"Learn from yesterday, live for today, hope for tomorrow. The important thing is not to stop questioning." /Albert Einstein/

Van egy rakás Corsa és Corsa alapú Combo a cégnél. A régebbi B-sek nagy része szanaszét van hajtva, de nem csoda, 250e km fölött van már mind, de még mindig autók. Mondjuk ezek nagyrészt régebbi 1,7-es dieselek, benzinesből egy-két személyautó van csak hasonló futásteljesítménnyel. Sajnos a cég hajlamos spórolni a szervízköltségen amit csak lehet, ha rendesen és mindig időben lenne szervizelve rajtuk minden, egész jó állapotban lennének.

Arra vigyázz, hogy leinformálható autót vegyél, nehogy egy ilyen leselejtezett cégautót sikerüljön találnod.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Elsősorban idősebb tulajokra kellene vadászni...

"Learn from yesterday, live for today, hope for tomorrow. The important thing is not to stop questioning." /Albert Einstein/

B-t nem tudom, c-t vezettem mostanában, az jó.

a PH! kedvenc ISP-trollja (C) Tyberius | http://itcafe.hu/tema/a_nagy_openwrt_topic/friss.html

Nocsak, még a végén márkatársak leszünk, Imikém?

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

A és C biztosan jó, tapasztalatból mondom. Utóbbit most parkoltam le jó negyed órája.
Ebből kiindulva a B sem lehet rossz.

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

Én a C-t Mazda szalonból, mint beszámított autót vettem két évesen. 62 éves hölgy volt az első tulaj, 6000 km-t tett bele mindösszesen. Ez volt tavaly novemberben. Jelenleg 30500-t mutat a kilóméteróra.

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

Hát nem lenne rossz egy kis B Corsa se nekünk.
Olvastam, hogy öreg hölgytől vettétek, grat hozzá...na nekünk is valami ilyesmi kellene.

"Learn from yesterday, live for today, hope for tomorrow. The important thing is not to stop questioning." /Albert Einstein/

Köszi.

www.hasznaltauto.hu

Mi innen szereztük.

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

Mi is ott nézelődünk.
Nem fogjuk úgy sem elkapkodni...meg még alakul hozzá a megfelelő háttér...

[Szerkesztve]

"Learn from yesterday, live for today, hope for tomorrow. The important thing is not to stop questioning." /Albert Einstein/

Helyes. A Golf megvan amúgy?

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

Na a Golf-ot inkább hagyjuk... apum szerelgeti, ha tudja, horgászni jó lesz neki menni vele.

"Learn from yesterday, live for today, hope for tomorrow. The important thing is not to stop questioning." /Albert Einstein/

Ennyire lebetegedett szegény VW?

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

Még jó, hogy mi 24 évesen nem szorulunk alkatrész cserére.

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

Mivel cégem megköveteli, elvittem az Astra H-t 5000km-es olajcserére.
De mivel nem volt hozzá téli gumiszőnyeg, vehettem bele azt is a szervíztől, 15000Ft -ért !

Hát, igen. A szalonban vásárolt cuccok jóval drágábbak. De azt hiszem ez bármelyik márkáról elmondható.

Ti férfiak soha semmit nem tudtok megtalálni. A teafű a gyógyszeres fiókban van egy kakaós dobozban, amire rá van írva, hogy só.

Szinte ingyen volt...

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

Anno Astra F-nél tolatásnál sikerült a padka segítségével leszednem a hátsó ''szarpofozók'' egyikét, amit el is hagytam így. Na akkor, kb 6 éve 6.000Ft-ért lehetett venni ilyet a márkaszervíztől. Persze a csomagban két darab volt.
Na utána már felkészültem... nagyméretű alátéttel és lemezcsavarral váltottam fel a kisfejű csavarokat, melyek a gumi ''szarpofozókat'' rögzítette a műanyag elemhez. Na azt már nem tudtam letépetni semmivel.

udv!

jovoev elejen szeretnek egy hasznalt Zafirat, ~ 2001 evjarat, es ami nagyon fontos 2.0dti
tapasztalatok erdekelnenek elsosorban!

I ♥ my Pit bull