akkor mit szoslz a kisebb markakhoz, pl a Hyosungnak egesz pofas 250-esei vannak.nem megy vegre olyan hajdamilyen jol,viszont olcsok,es viszonylag szepek,szinte ujat kapsz azert,amennyit aldoznal ra. es 4T. minosegrol meg van itt nalam hozzabberto illeto,akik mar egy ideje nyuzzak, igaz 650-est.

Yamaha FZR 600 Genesis

550-ért adtak el a múltkor GTR 250-est...

explosión 2 tiempos

Nem tudom mi bajod a belpiacos motorokkal. Az enyém is az, és jobb is mint jó pár külpiacos.

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Nem tudom, milyen moci lehet. De minőségben biztos nem éri el a Honda-t, Kawa-t. Ha újat vesz(Hyosung-ot), addig még nincs gondja amíg van rá garancia, de utána már nem tudni...

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Mi miatt akarsz 250-et? Mert ha vezethetsz nagyobbat akkor 400e körül lehet kapni Kawasaki ZXR-400-at, ami elég megbízható.

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

persuader állítása szerint a ZXR-250 is elég jó. akár olyat is vehetsz, ha fontos a gyorsulás, szélvédelem...megbízhatóságban a ZZR-250 nem hinném hogy sokkal jobb lenne. Mert igazából az is pörög rendesen. A GSF-nek ezeknél jobb a megbihatósága, meg a kényelme is, de nincs szélvédelme és nem is vmi olcsók (legalább is amiket én találtam). Nem tudom neked melyik fontosabb ezek közül.

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

[link]

kis alku utan teljesen jo lenne arra amire hasznalni akarod, igaz pesten kozlekedesre egy enduro a legtutibb barki barmit mond

Anytime, anywhere, any war ... if the price is right

Hja, jogos. Vszeg az fog dönteni h éppen melyik típusból lesz jó vétel, pár évre tervezem csak úgyis ezt a mocit.

Sowi: Jah, az Er-5 szimpatikus, szerintem az lehet a következő vas. Sajna korlátos jogsihoz vizsgáztatva nem láttam még ilyet... Jó az enduro, csak az országúton dagadok, mint a vitorla rajta, a DT-n már 90-nél el kell kezdenek kapaszkodni.

[Szerkesztve]

Apokalipszis? Ezeknek?!

Nem tudom hány éves vagy, de ha elmúltál már 21, akkor inkább az A korlátlant ajánlom. Ott nincs semmi korlátozás. Minden motort gond nélkül lehet vezetni. Az A kortálozotthoz képest +30k (80e kb.). pl.: [link]

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Az a bajom, hogy várni kellaz alkatrészekre. Vagy ha valamilyen licitálós oldalon meg is szerzed, egészen biztos, hogy az előző tulaj, vagy az aki behozta ezt nem tette meg és tele van gányolásokkal az összes belpiacos motor. Ne tudd meg, mit szívtam, mire kikupáltam az én ZXR 250-esemet. Rengeteg pénzbe és időbe került.

explosión 2 tiempos

A ZZR azért más tészta a sor kettővel, annyira nem mérges, mint a sornégy.

explosión 2 tiempos

250/400-as banditot aszem 95-ig hoztak EU-ba, azután csak japánba.

de én úgy hallottam h ezek a kis sornégyesek eléggé pörgősek és szeretnek enni. egy 400-as benyakal 6 litert .

más:

Aral olajról senki semmit?

HP Pavilion dv5-1080eh

Hali!

KYMCO Agility 50-ről tudtok vmit mondani?
Fater készül benni egyet a közel jövöben

Az Aral már elég régen kivonult tőlünk, úgy tudtam...
Biztos nem kapsz nálunk ilyesmit.
A 250-es is megette a 6 litert.

explosión 2 tiempos

Hát nem tudom. Szerintem a ZXR-hez könnyebben találni alkatrészeket itt magyarországi bontókban is, mint belpiacos 50esekhez. Jó ha van az enyémen és haverom volt TZR-jén kívűl ilyen fajta 10 db az országban. Nekem szerencsére még nem kellett alkatrészt vennem (tárcsaféket kell majd vennem, de az nem ide tartozik), de haverom kapott utángyártott, új cuccokat nem vészes áron. 250eshez biztos drágább még az utángyártott új is, de ahhoz szerintem simán találni bontóban.

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Az ilyen márkát én inkább hanyagolnám...

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

tuti? mert egyik netes olajboltban láttam még.
kapta megy tippet helyi boltra hátha mákom van

HP Pavilion dv5-1080eh

Utángyártott sehol. Dugattyút akartam venni bontóból, használtan került ugyanannyiba, mint a gyári új. Igaz, arra egy hónapot kellett várni. Karburátorcsonkok, négy darabra volt szükségem. Bontóban olyanokat találtam, amik egy szezont bírtak volna. Már ki voltak repedezve a vákuumcsövek csatlakozásainál. Vákuumcsap. Sehol semmi. Kiégett egy izzó a műszerfalban. Sehol semmi, két hétig nézegettem a bontókat a Tungsram miniszterelnökével is beszélgettem, elhajtottak, hogy hülye vagyok, ilyen nincs Európában.
Sikerült szereznem, darabját egy ezresért. Sima izzó előre, idióta teljesítményű, megint a szaladgálás. Eredetileg valami buzinagyot rakott belel az előző tulaj, gondolom ő megunta a Tungsramos kollégákat. Még jó, hogy nem égette le a generátoromat. (necces volt a helyzet). Sorolhatnám tovább éjszakába nyúlóan.

explosión 2 tiempos

TZR 50 az nincs olyan kevés. Plána az újabbakból.

explosión 2 tiempos

Mivel egy darab Aral kút sincs, nem hinném hogy van. De lehet hogy megmaradt valakinek tavalyelőtt-előttről

explosión 2 tiempos

Az újakból tényleg sok van, de a trapéz lámpásokból kevés.

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

De minek akarsz te annyira Aral olajat venni? Van attól sokkal jobb minőségű is.

persuader: Mennyi volt a gyári új dugó?



[Szerkesztve]

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

azt tom h nincs mert megvette a BP. de castrol hungária néven fut és forglamaz BP-t Castrolt és Aralt.

viszont furi h az Aral oldala 2005-ös

HP Pavilion dv5-1080eh

hát nem sok Jaso FC és ISO-L-EGD minősítésű 1500Ft-.os(2005-ös ár) olajat találok. most Shell Advance VSX 2(jaso fc, iso-l-egc) van ennek 2600 literje. mindkettő félszint. meg sztem az aral anno elég jó minőségű volt amíg lehetett kapni.

HP Pavilion dv5-1080eh

9 000

explosión 2 tiempos

Mennyire büntethetnek meg (?) ha a matricás rendszám nem függőlegesen ragasztom fel, hanem vízszintesen pl a hátsó idomra?

All Black...

Vajon hol lehet ilyen (Dual Star) tükröket kapni:
[link]

All Black...

A dugó akkor nem volt drága. De az más sokkal gázabb, hogy 4*9000 volt össz. nem?

[Szerkesztve]

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Kérdezd meg a rendőrt.
Elméletileg fel lehet rakni úgy, ahogy mondod. A lényeg, hogy olvasható legyen. Innentől meg, ki-mit tart olvashatónak ugye

A következő generációban a világ vezetői fel fogják ismerni, hogy a csecsemőkori kondicionálás és a narkohipnózis sokkal hatékonyabb eszközei a kormányzásnak, mint a különféle társaságok és börtönök. Huxley 1949

Erre én is kiváncsi vagyok. Mert sokan sportmotoroknál is vízszintesen felhatják a rendszámtáblát.

Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

Az a gond a belpiacos motorokkal hogy nem nagyon van alkatrész, nem szerelik hivatalos szervízekben....Nekem volt FZR 400 600-as hengerfejjel.Szívtam sokat az elektromos problémákkal. A blokkjának semmi baja se volt. Tehát ameddig nincs gondja a belpiacosnak addig jó...utána kezdődik a szívás.

Call Of Juarez teszt ATI 3870 X2-vel ! Irány a logout-om... :-)

de ha mondjuk levenném az eredményezne valami teljesítmény veszteséget?
Illetve eddig úgy volt, hogy 400-as bandit, vagy gs500-as suzuki-val szemezek.
Mindenki a gs-t ajánlotta. Arról nem nagyon hallottam rosszat, viszont a banditokrol elég sokat, főleg azokról, amik még nem a válltozó szelepvezérlésüek voltak.

Véletlenül nem tudod hogy mondjuk egy gs500 vs. zxr 400 as közül melyik lenne a nyerő választás hosszútávra?
(figyelembevéve a fentartási költségeket, menettulajdonságokat, stb)

Új hardverek, kellemes árakon - EVGA MSI POV GTX 670 elérhető - MSI R7850 TWIN FROZR 2GD5/OC PCI-E 69 500

nálunk ilyenen tanulnak a robogósok. én nem próbáltam ki de ránézésre megfelelőnek tűnik a minősége az árához képest. azért mégsem az az ultragagyi amilyen robogókat lehet kapni mondjuk a praktikerben, de nem is olyan jó mint egy rendes robogó.

270 ujonan, én inkább vennék egy használt márkás robogót ennyiért mert jó állapotút lehet kapni ezért a pénzért. az utóbbi időben nagyon visszaesett a kymco-k eladása, valszeg van valami turpisság velük.

menetszélbe beletartom azarcomat, nagyon fejlett országon át visz a vonat, egy mégfejlettebb országba egy nőis beszáll, menetszélbe az arcába úszika sál...

egumotors.hu fórumán van róla topic nézz szét mit írnak


haver meg úgy járt az MB 80-al h bement a hondába és ott aszonták h ilyen nem si létezik

HP Pavilion dv5-1080eh

Ezt honnan hallottuk, hogy visszaesett az eladásuk?
Kitől, mitől van ez a gyanustitkos információ, melyik ipari kémtől?

explosión 2 tiempos

Biztosan okozna, mondjuk nullaegész egytized lóerőt, vagy nemtudom, a 250-esnél inkább az oldalsó idomban van egy kopoltyú, ami tényleg odatereli a menetszelet, arra még azt mondom, megtartja a nyomást, de ami felül megy az inkább dísznek tűnik, de a fene sem tudja. Szerintem gányolás kategória, ha leveszed, de én olyan vagyok, aki sikít, ha valami nem gyári egy motoron. Kivéve a jobb köridő érdekében elvégzett változtatások.
Megmondom a véleményed: neked nem tetszik a Ram Air-os Ninja, tehát ne vegyél olyat
Hoisszútávra egészbiztos drágább egy sportmotor, márcsak az olaj-benzin, gumi, lánc stb fogyasztásából kiindulva.

explosión 2 tiempos

Kérdés, hogy hol esett vissza a Kymco-k eladása....
Felénk egész jól megy, ami esetleg egy kis torpanást eredményez, az a Rieju 2 új robogója, ugyanis jelenleg árban (csak abban) verik a Kymco-t...és mivel ált. aki Kymco-val foglalkozik, az foglalkozik Rieju-val is.

t1 kolléga kérdésére válaszolva: Egy megbízható, jó motor az Agility 50
Ha még1szer robogót vennék, akkor biztosan megint a Kymco mellett döntenék, igaz most már B&W 50 lenne (de ez nem fordulhat elő, nem azért adtam el a robogót, hogy másikat robit vegyek)
Az enyémbe 2200+ km volt, amikor eladtam. Semmi gondja nem volt, a rendszeres szervízekre hordtam, javítani nem kellett rajt semmit.

Én pl. használt ''márkás'' robógót nem vennék, 1el már megszívtam, azóta faternak van egy garnitúra frissen festett/fényezett műanyag burkolata és egy váza...meg némi alkatrésze a blokkhoz... (legalább ha összetöri, occsón ki tudja majd cserélni )

A tetoválás az amiért fizetnek az emberek, a fájdalom pedig ajándék mellé...

Emberek a Harly Davidson a legjobb motor!

Az élet rögös útjai nem mindig oda visznek ahova te akarod!!!!!!

oksa köcce

21 perces user-ként ez egy kiváló hozzászólásra sikeredett

t1 - nincs mit... Szerintem nem rossz vétel a Kymco... főleg, ha a piac egészét nézzük
Rieju - Toreo és Paseo szerintem hanyagolható... (igaz van, aki dícséri) Majd, ha megadják azokra is a 25 hónap garanciát, akkor talán. Egyébként teljesítményre, minőségre és vezethetőségre sem hasonlítható a Kymco-hoz.

A tetoválás az amiért fizetnek az emberek, a fájdalom pedig ajándék mellé...

Most mé' mondod. Jó motor az. Gurul. Mást ugyan nem tud, de gurulni még igen.

A következő generációban a világ vezetői fel fogják ismerni, hogy a csecsemőkori kondicionálás és a narkohipnózis sokkal hatékonyabb eszközei a kormányzásnak, mint a különféle társaságok és börtönök. Huxley 1949

Az hogy volt, hogy 600-as hengerfejjel a 400-as? Hogy sikerült ez?

explosión 2 tiempos

250-eshez surun talalni bontoba nalkatreszT?
meselhetnek.. egy kis idomot,ami nem nagyo negy A/5-os papirlapnal,10-14E Ft korul akarta khozni nekem ujonnan.bontoban mikor meghallottak,h 250ccm,mar raktak is le a telefont. oktober ota uldozom ezt a kis idomot,es csak mult heten erkezett meg angliabol az ebayrol egy szarra tort darab,mert meg ott se lehet kapni. most hegeszttetem meg,es majd megy fel a mocira.

Yamaha FZR 600 Genesis